보잉 B-52 스트래토포트리스: 두 판 사이의 차이

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'''B-52 스트래토포트리스'''(B-52 Stratofortress)는 [[1955년]]부터 [[미국 공군]]에서 활동 중인 장거리 아음속 전략 폭격기이다. B-52는 생산되기 전 터보프롭 엔진에서 8기의 제트 엔진으로 설계가 변경되었다. [[냉전|미·소 냉전]] 시기에 전쟁 억지력을 확보하기 위해 핵탄두를 탑재할 수 있도록 설계되었다. 미국 공군에서 마하 3의 속도의 [[XB-70 발키리]], 초음속 [[폭격기]] [[B-1 랜서|B-1B 랜서]], 스텔스 [[폭격기]] [[B-2 스피릿]]으로 대체하자는 제안이 나옴에도 불구하고 B-52의 높은 성능과 저렴한 운영비로 인해 계속 유지시키려 했으나 [[2008년]] [[7월 21일]] 괌에서 추락함으로써 퇴역을 시작했다.
하지만 높은 효율성과 차세대 폭격기 사업이 늦어짐에 따라 남은 76기는 2045년까지 계속 운용할 예정이다. 현지 이 폭격기가 전시되어 있는곳은 [[미국]]과 [[영국]] 그리고 [[대한민국]]의 [[전쟁기념관]]뿐이다.<ref>http://www.newdaily.co.kr/news/article.html?no=147336</ref>
 
현지 이 폭격기가 전시되어 있는곳은 [[미국]]과 [[영국]] 그리고 [[대한민국]]의 [[전쟁기념관]]뿐이다.<ref>http://www.newdaily.co.kr/news/article.html?no=147336</ref>
 
 
==개발 배경==
미국은 제2차 대전이후 재래식 폭탄, 순항 미사일, 전략 핵폭탄 등을 탑재하고 대륙간을 고공 침투하여 폭격하는 것이전력 운용상 효율성이 있고 평시 전략적 억제 역할을 할 수 있다고 판단, 1948년 7월에 연구개발을 발주 착수하여 1952년 4월에 거대한 B-52 1호기 시험비행에 성공하였고, 1954년 평가시험용 B-52A형 3대가 생산되었다.
 
 
==특성 및 성능개량==
B-52의 날개는 고익 단엽기이며 8개의 젯트 엔진이 2개씩 4개 포드에 장착되어 있다. B-52에는 전자광학 관측장비(EVS: Electro-Optical Viewing System)인 AN/ASQ-151이 저고도 침투성능을 향상시키기 위하여 장착되었고, 적외선 전방탐지장치(FLIR: Forward Looking Infra-Red)인 AAQ-6나 고감도 TV카메라인 AVQ-22가 장착되었다. ECM장비로는 AN/ALQ-117 또는 진보된 AN/ALQ-155가 장착되고, 레이더 경보수신기(RWR: Radar Warning Receiver)는 ALR-46이 장착되었으며, 저고도 침투임무 중 항법과 무장투하 능력 향상을 위한 공격용 전자장비(OAS : Offensive Avionics System) 등이 장착, 운영되고 있다.
 
ㅇ 1954년 실용 시험용의 B-52A형 3대가 완성되었으며 곧 이어 양산형의 B-52가 생산되어 1955년부터 미공군에서 취역을개시하였다.
 
ㅇ 그후 B-52는 변모하는 작전환경에 맞게 성능향상을 시도하여 B-52 C, D, E, F와 같은 개량형의 생산이 지속적으로진행되었으며, F형까지는 모두 10메가톤급 또는 24메가톤급의 수소폭탄 4발을 탑재하는 폭격기형이다.
 
ㅇ 1958∼1960년에 생산된 B-52G형에 이르러서는 대대적인 성능개량이 시도되었는데, 그 내용은 날개 및 내부날개 연료탱크의 재설계와 수직안정판(Tail Fin)의 축소, 후방 기총수의 전방 이동, 그리고 공대지 하운드 도그(Hound Dog)미사일과 단거리 공격미사일(SRAM: Short Range Attack Missile)을 탑재할 수 있도록 하는 것 등이었다.
 
ㅇ B-52H는 B-52를 대체하기 위한 B-70 프로젝트가 취소됨으로써 1961년 소개된 B-52의 마지막 개량형이며, Pratt & Whitney사의 TF33터보팬 엔진을 장착함에 따라 연료소모를 감소시키면서도 더 큰 추력을 얻게 되었다. 또한 저고도 비행에 무리가 없도록 구조적인 변경을 실시하고 0.5inch 후방기총을 20mm 개틀링식 기관총(Gatling Gun)으로 교체하였으며, 1962년까지 총 102대의 B-52H형을 생산함으로써 B-52시리즈의 생산은 모두 종료되었다.
 
 
==운용개념==
 
ㅇ 전략무기 투발능력을 보유하므로 전략적 전쟁억제 역할을 수행
 
ㅇ 대륙간 고고도 침투 비행 및 폭격 임무 수행
 
 
==주요 탑재장비==
 
ㅇ 무 장
- 0.5inch 기관총(G형, 꼬리부분) × 4
- 20mm 발칸포(H형 꼬리부분) × 1
- SRAM, 핵폭탄(내부) × 8
- AGM-86 BALCM(외부) × 12
- Harpoon(G형) × 8~12
 
==운용국가 및 실전사례==
 
ㅇ B-52는 1955년부터 미공군에서만 운용되었다. B-52 A, B, C형을 합해 88대, B-52D형 170대, E형 100대 및 F형 89대를 생산하였는데, 이상의 B-52 항공기는 모두 퇴역한 상태이다. 현재 운용되고 있는 B-52 G형은 193대, H형은 102대가 생산됨으로써 B-52의 총생산 대수는 742대에 이른다.
 
ㅇ B-52는 베트남전과 걸프전에 참가하였는데, 특히 베트남전에서의 융단폭격은 유명하다. 베트남전에서 B-52의 출격횟수는 총 124,500회로서 3,735,000톤에 달하는 엄청난 양의 폭탄을 투하하였다. 또한 최근의 걸프전에서 B-52는 재래식 폭격기로서의 우수한 성능을 다시 한번 입증하게 되었다.
 
ㅇ 걸프전에서 B-52 편대는 총 1,624회의 임무 출격을 통해 25,700톤에 달하는 72,000발의 무장을 쿠웨이트내의 지역표적,이라크의 비행장, 산업시설, 병력 집결지 및 각종 저장시설에 투하하였는데, 취역한지 30년이 지났음에도 불구하고 B-52의 임무가능률은 평시보다 2% 높은 85%이상이었다. B-52 편대는 걸프전에서 미국이 투하한 폭탄의 29%, 그리고 다국적군의 38%에 달하는 무장을 투하하였다. 그동안 꾸준히 진행해 온 개조작업의 덕택으로 B-52는 여전히 효과적인 폭격기로 남아있다.
 
 
== 제 원(B-52H) ==
 
{{비행기 제원
| 3면도 = B-52 3-view.jpg
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=== 일반 ===
 
* '''Crew''': 5명(기장, 부기장, 레이더관제사, 항법사, 전자전)
* '''기장''': 159 ft 4 in (48.5 m)
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* '''항력유발면적''': 47.60 ft² (4.42 m²)
* '''종횡비''': 8.56
 
* 제작국/제작사 : 미국/Boeing사
* 승무원 : 6명 (조종사, 보조종사, 항법사, 레이더항법사, 전자전 장교, 화력통제체계 장교)
 
=== 성능 ===
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* '''탑재량/날개폭''': 30 lb/ft² (150 kg/m²)
* '''추력/중량''': 0.51
* 추 력
- B-52G : 13,750lbs × 8
 
- B-52H : 17,000Ibs × 8
 
 
* 최대비행거리
 
- G : 12,070km(7,500miles)
 
- H : 16,093km(10,000miles)
 
 
* 순항속도 : Mach 0.77
* 최대상승고도: 55,000ft
* 최대수평속도 : Mach 0.90
 
 
 
=== 무장 ===
[[파일:B-52D(061127-F-1234S-017).jpg|thumb|left|[[월남전쟁]] 당시 베트남을 폭격하고 있는 스트래토포트리스.]]