기타오사카 급행 전철: 두 판 사이의 차이

선로는 1970년 2월 24일에 미소도지미도스지 선의 종점인 [[에사카 역]]과 [[엑스포 '70]]의 개최지로 연결하기 위해 개장했다. 엑스포 연결은 9월 14일에 끝났고, 선로는 새로운 지하 종점인 [[센리추오 역]]으로 새로이 연결되었다.

[[다케오 미키]](Takeo Miki)라는 국제교역산업부 장관은 오사카 시와 한큐 전절 간의 공동투자로써 철도를 만들자는 거래를 중계하였다. 비록 이 선로가 미스도지미도스지 선의 연장격으로 계획되었음에도 불구하고 시는 시의 한계 때문에, 그래서 몰수와 재정 문제를 일으키기 때문에 연장을 완벽하게 끝날 수 없었다.