도호쿠 지방: 두 판 사이의 차이

[[아오모리 현]]이나 [[시모키타 반도]] 등의 지방에서는 [[세이칸 터널]]이나 [[하코다테 시]]와 [[아오모리 시]]를 연결하는 세이칸 페리를 통해 [[하코다테 시]]를 비롯한 [[홋카이도]]와 깊은 관계를 갖고 있다. 아오모리와 하코다테를 ‘세이칸 도시권’으로 구상하는 때도 있으며, 특수한 예지만 [[쓰가루 해협]]의 [[아오모리 현]] 일부는 페리를 이용하면 하코다테까지 1시간 40분 남짓 걸리기 때문에, 치료나 쇼핑을 하코다테에서 하는 경향도 있다. 그러나 전체적으로는 아오모리와 하코다테간이 열차로 짧아도 2시간 내외가 걸리며, 카페리의 긴 소요시간과 적은 운항 횟수, 자동차가 다닐 수 있는 교량이나 터널이 없는 점등으로 인해 [[간몬 터널]]이나 [[세토 대교]]를 사이에 두고 있는 지방처럼 일상적이거나 정기적인 교류가 생기지는 않았다.

 

 

[[태평양]] 연안의 [[이와키 시]] 인근은 육상 교통로의 발달이 일찍부터 시작되어, [[미토 시]]가 위치한 [[이바라키 현]] 북부와 관계가 깊다.