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==우주선==
[[File:Pioneer Venus 2 inspection.jpg|left|thumb|upright|파이어니어 금성 운반선과 탐사정들]]
파이어니어 금성 다중탐사정의 운반선은 [[휴즈 항공기업]]에 의해 만들어졌고다. 운반선은 2.5m의 지름과 290kg의 무게를 지닌 원통형이었다. 운반선은 대기권 하부까지 측정을 시작하지 않은 탐사정과 다르게, 금성 상부 대기권의 정보를 보내 왔다.
The Pioneer Venus Multiprobe bus was constructed by the [[Hughes Aircraft Company]], built around the [[HS-507]] [[spacecraft bus|bus]]. It was cylindrical in shape, with a diameter of {{convert|2.5|m}} and a mass of {{convert|290|kg}}. Unlike the probes, which did not begin making direct measurements until they had decelerated lower in the atmosphere, the bus returned data on Venus' upper atmosphere.
운반선은 대기의 마찰에 의해 파괴될 때까지 대기의 정보를 보내도록 설계되었다. 목적은 표면에 이를 때까지 대기 구조와 구성을 연구하고, 대기의 하부 정보와 구름의 조성을 밝혀내고, 지역별 대기 순환에 대한 자료를 밝혀내는 것이다. [[낙하산]]과 열 차폐막이 없었고, 운반선은 대기 상부의 자료를 보내왔고, 1978년 12월 9일 110km의 고도에서 신호가 끊겼다.
The bus was targeted to enter the Venusian atmosphere at a shallow entry angle and transmit data until destruction by the heat of atmospheric friction. The objective was to study the structure and composition of the atmosphere down to the surface, the nature and composition of the clouds, the radiation field and energy exchange in the lower atmosphere, and local information on the atmospheric circulation pattern. With no [[heat shield]] or [[parachute]], the bus made upper atmospheric measurements with two instruments, an Ion Mass Spectrometer (BIMS) and a Neutral Mass Spectrometer (BNMS), down to an altitude of about 110 km before disintegrating on December 9, 1978.
==탐사정==
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