2013년 12월 14일 (토) 19:01 판 편집 Ykhwong (토론 \| 기여) 인터페이스 관리자, 관리자 723,106 편집 편집 요약 없음 ← 이전 편집		2014년 10월 8일 (수) 20:58 판 편집 편집 취소 Bh116k (토론 \| 기여) 846 편집 연혁과 BS 지도 일부분 작성 다음 편집 →
1번째 줄: {{BS-map '''빈쑤이 철로'''({{llang\|zh\|濱綏鐵路}})는 [[하얼빈]]의 [[하얼빈 역]]과 [[쑤이펀허 시]]를 잇는 철도 노선이다. 이 노선은 원래 [[시베리아 횡단철도]]였던 [[동청 철도]]로 개통되었으며 [[빈저우 철로]] 구간과 이어져 러시아에서 [[블라디보스토크]]까지 바로 잇는 철도였다. 쑤이펀허에서는 지금도 러시아로 가는 국제 열차가 다니지만, 궤간의 변경이 필요하다. 오늘날 길이는 총 548km이다.▼ \|title=빈쑤이 철로(하얼삔—쑤이펀허) \|title-color=white \|title-bg=blue \|collapse=yes \|map= {{BS3\|STRq\|KRWgr+r\|\|}} {{BS\|BHF\|0.0\|하얼삔(合爾浜)}} {{BS\|HST\|4.9\|王兆屯}} {{BS\|HST\|7.5\|香坊}} {{BS\|HST\|12.5\|路北}} {{BS\|HST\|14.3\|新香坊}} {{BS\|HST\|20.0\|成高子}} {{BS\|HST\|30.5\|舍利屯}} {{BS\|BHF\|41.4\|아청(阿城)}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|98.2\|帽儿山}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|138.7\|尚志}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|149.4\|马延站}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|159.2\|一面坡站}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|189.5\|苇河站}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|209.7\|亚布力站}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|226.0\|石头河子站}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|HST\|269.1\|横道河子}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|330.4\|海林站}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|351.1\|牡丹江}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|430\|穆棱}} {{BS\|LUECKE}} {{BS\|BHF\|449.9\|시아청쯔(下城子)}} {{BS\|ABZlf\|\|[[:zh:城鸡铁路\|城鷄線]](빠미엔퉁역 방면)}} {{BS\|HST\|459.3\|마챠오허(馬橋河)}} {{BS\|HST\|471.8\|紅房子}} {{BS\|eGRENZE\|\|↑[[무링 시\|穆棱市]]/[[둥닝 현\|東寧縣]]↓}} {{BS\|HST\|482.4\|타이링(太嶺)}} {{BS\|HST\|498.3\|시린허(細鱗河)}} {{BS\|AKRZu\|\|G10 고속도로}} {{BS\|HST\|508.4\|쑤이시(綏西)}} {{BS\|BUE\|\|G301 국도}} {{BS\|WBRÜCKE}} {{BS\|BHF\|520.4\|쑤이양(綏陽)}} {{BS\|WBRÜCKE}} {{BS\|AKRZu\|\|G10 고속도로}} {{BS\|eGRENZE\|\|↑[[둥닝 현\|東寧縣]]/[[쑤이펀허 시\|綏芬河市]]↓}} {{BS\|HST\|537.7\|쿠안꺼우(寬溝)}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|G301 국도}} {{BS\|WBRÜCKE}} {{BS\|BHF\|544.5\|쑤이펀허(綏芬河)}} {{BS\|GRENZE\|\|↑[[중화인민공화국]]/[[러시아]]↓}} {{BS\|STR\|\|포그라니츠니역 방면}} \|bottom=* 역명과 거리는 중국어 위키백과를 참고로 작성함 }} ▲'''빈쑤이 철로'''({{llang\|zh\|濱綏鐵路}})는 [[하얼빈]]의 [[하얼빈 역]]과 [[쑤이펀허 시]]를 잇는 철도 노선이다. 이 노선은 원래 [[시베리아 횡단철도]]였던 [[동청 철도]]로 개통되었으며 [[빈저우 철로]] 구간과 이어져 러시아에서 [[블라디보스토크]]까지 바로 잇는 철도였다. 쑤이펀허에서는 지금도 러시아로 가는 국제 열차가 ~~다니지만, 궤간의 변경이 필요하다. 오늘날 길이는 총 548km이다~~통행한다. == 노선정보 == * 구간과 거리: 하얼삔역―쑤이펀허역 544.5km * 역수(驛數): 62개(양단역 포함) * 궤도간격: 1,435mm(표준궤) * 복선구간: 하얼삔역~무단장역 * 최소곡률반지름: 320m == 연혁 == * 1897년 8월 28일: 본선의 건설은 현재의 [[둥닝 현]]에서 시작됨. 건설당시 궤도간격은 1524mm였음. * 1900년 3월과 10월 사이 [[의화단운동]]으로 철로가 파괴되고 건설이 중단됨. * 1901년 본선전체가 개통됨. 11월 14일 임시영업이 개시됨. * 1903년 7월 14일 동청철도가 전체가 개통됨. * 1935년 3월 [[만주국]]이 [[소비에트 연방]]으로부터 동청철도를 구입함. * 1936년 6월 17일 궤도간격을 표준궤로 변경함. * 1939년 [[남만주철도]]에 의하여 뚱먼역(東門驛)과 이미엔포역(一面坡驛) 구간의 복선화공사가 진행되고 1942년에 완성됨. * 1940년 남만주철도에 의하여 까오링쯔역(高嶺子驛) 부근에서 선로이설공사가 실시되어 이듬해 완성됨. 이 결과 구노선은 까오링쯔선(高嶺子線)으로 분리됨. * 1945년 8월부터 소련군에 의하여 궤도간격변경공사가 개시됨. * 1946년 4월 '동북민주연합군'에 의하여 궤도간격변경공사가 중단됨. 같은 해에 동북행정위원회의 결정에 의하여 시앙팡역(香坊驛)과 야뿌리역(亞布力驛) 구간이 단선으로 되어 철거된 궤도는 다른 철도의 노선의 복구에 활용됨. * 1958년부터 하얼삔역과 무단장역 구간의 복선화가 추진됨. * 2004년 제5차 운행도표의 개정에 의하여 서리툰역(舍利屯驛), 빠이마오쯔역(白帽子驛) 등의 역이 폐지됨. [[분류:중화인민공화국의 철도 노선]] [[분류:헤이룽장 성의 교통]] {{토막글\|철도\|중화인민공화국}}

빈쑤이 철로: 두 판 사이의 차이