시노노이선: 두 판 사이의 차이
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== 노선 정보 ==
* 관할: [[동일본 여객철도]](제1종 철도사업자)/ [[일본화물철도]](제2종 철도사업자)
* 영업구간: [[시노노이 역|시노노이]]～[[시오지리 역|시오지리]] 66.
* 궤간: 1,067mm
* 역수: 15 (시종착역 포함)
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== 운행 형태 ==
=== 여객 열차 ===
중간역인 [[마쓰모토 역]]을 기종점으로 삼아 [[주오 본선]] 도쿄 방면, 나고야 방면이나 [[신에쓰 본선]] 나가노 방면으로 직결 운행하는 열차들이 대부분이다.
도쿄 방면으로는 특급 《[[아즈사 (열차)|슈퍼 아즈사·아즈사]]》 호, 《[[가이지 (열차)|하마카이지]]》 호(주말과 휴일 한정)가 다니며, 이 중 대부분이 마쓰모토 역을 시종점으로 한다.<ref>단, 일부 열차는 [[오이토 선]]으로 직결 운행하고 있다.</ref> 한편, 나고야 방면으로는 특급 《[[시나노 (열차)|시나노]]》 호가 [[신에쓰 본선]] 나가노 역까지 운행하며, 이 노선을 경유하고 있다. 평일 아침에는 하행선에 한해 [[시오지리 역]]과 신에쓰 본선 나가노 역 사이를 잇는 특급 《오하요라이너》가 다니고 있다. 하루에 1편만 운행되며, 무라이 역, 마쓰모토 역, 다자와 역, 아카시나 역에만 정차한다.
보통 열차들은 마쓰모토 역을 기종점으로 삼아 [[주오 본선]] 도쿄 방면으로 직결 운행하는 열차들이 대부분이며, 일부 열차는 [[다치카와 역]]까지 운행한다. 나고야 방면으로 운행하는 열차들은 대부분이 [[나카쓰가와 역]]까지 운행하며, 반대방향으로는 나가노 역에서 시종착한다. 시노노이 선내만을 다니는 열차는 하행 3편, 상행 2편 정도 뿐이다. 한편 특정역에만 정차하는 쾌속 열차는 나가노 역 ~ 마쓰모토 역 사이에 출퇴근 시간대에 왕복 1편만 운행되고 있으며, 나가노 역에서 시종착해 [[이다 선]]으로 직결 운행하는 쾌속 《[[미스즈 (열차)|미스즈]]》 호도 있다.
=== 화물 열차 ===
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== 역사 ==
[[1900년]] [[11월 1일]] 시노노이 역과 니시조 역 사이에 "시노노이 선"으로 처음으로 노선이 문을 열었다. [[1902년]]에는 마쓰모토 역과 시오지리 역으로 각각 연장되었다. 원래 시노노이에서 시오지리에 이르는 구간은 '''주오히가시 선'''의 일부였으나, [[1911년]] 주오 본선 전구간이 개통되면서 지금의 '''시노노이 선'''으로 떨어져나갔다. [[1960년]]대에는 일부 구간이 복선화되었으며, [[1973년]]에는 전구간이 전철화되었다.
[[1987년]] [[4월 1일]] 민영화에 따라 [[동일본 여객철도]]의 소속이 되었다.
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== 각주 ==
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