추력편향: 두 판 사이의 차이

 

[[그림:Iris vectoring nozzle.jpg|thumb|280px|추력편향 노즐]]

 

== 개념 ==

고정익기의 추진장치는 [[프로펠러]], [[왕복엔진]](Reciprocating engine), [[제트엔진]] 등이 있는데, 이러한 엔진은 진행방향에 추력을 발생시키도록 장착되어 있다. 기체(機體)는 통상 들어올려지는 [[부력]]의 대부분을 주익에서 얻고, 기체의 자세제어는 꼬리날개의 방향타와 주 날개의 '보조날개'라는 움직이는 날개를 조작하여 조종한다. 하지만, 기체가 어느 정도의 속도를 유지하지 못하면 양력과 항력이 발생하지 않고, 크기·방향·작용점을 유연하게 변경하기도 어려워진다. 그래서, 추진기에서 생성되는 힘을 자세제어와 부양력 생성에도 이용하여 항공기의 운동의 폭을 더욱 확대할 수 있게 된다.