2015년 3월 18일 (수) 04:15 판 편집 Leeswooaa (토론 \| 기여) 장기인증된 사용자 16,854 편집 →‎인접역 ← 이전 편집		2015년 7월 19일 (일) 01:52 판 편집 편집 취소 LERK (토론 \| 기여) 장기인증된 사용자 16,447 편집 갱신 다음 편집 →
5번째 줄: {{철도역 정보 \|역명 = 나메리카와 \|그림 = JR Namerikawa sta 001.jpg \|그림설명 = 역사 모습(2011년 9월 9일) \|글자색 = ~~white~~ \|배경색 = #00a556 \|소재지 = {{JPN}} [[도야마 현]] [[나메리카와 시]] <br /> 다쓰노 아자 노나카와리 548 \|좌표 = {{coord\|36\|46\|9.70\|N\|137\|20\|55.06\|E\|format=dms\|display=inline\|type:railwaystation_region:JP}} 18번째 줄: \|승강장 = 2면 3선 \|단말기 = \|노선1 = 아이노카제토야마 철도 <span style="color:#00a556;">■</span> [[아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선\|아이노카제토야마 철도선]] \|영업거리1 = [[구리카라 역\|구리카라]] 기점 58.6 km \|전역1 = [[미즈하시 역\|미즈하시]] 35번째 줄: \|- ! 1 \| <span style="color:#00a556;">■</span> [[아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선\|아이노카제토야마 철도선]] \| style="text-align:center" \| 하행 \| [[~~이토이가와~~우오즈 역\|~~이토이가와~~우오즈]]{{·}} [[~~나오에쓰~~도마리 역 (도야마 현)\|~~나오에쓰~~도마리]]{{·}} [[이토이가와 역\|이토이가와]] 방면 \| \|- ~~!rowspan="2"\| 2~~ \|rowspan="2"\| <span style="color:#00a556;">■</span> 아이노카제토야마 철도선▼ ~~\| style="text-align:center" \| 하행~~ ~~\| 이토이가와{{·}} 나오에쓰 방면~~ ~~\|rowspan="2"\| (일부 보통 열차만 사용)~~ \|- ! 2·3▼ ▲~~\|rowspan="2"~~\| <span style="color:#00a556;">■</span> 아이노카제토야마 철도선 \| style="text-align:center" \| 상행 \| [[도야마 역\|도야마]]{{·}} [[가나자와 역\|가나자와]] 방면 \|- ▲! 3 ~~\| <span style="color:;">■</span> 호아이노카제토야마 철도선~~ ~~\| style="text-align:center" \| 상행~~ ~~\| 도야마{{·}} 가나자와 방면~~ \| \|} 줄 73 ⟶ 62: \|단말기 = \|노선1 = <span style="color: #cc3366;">■</span> [[도야마 지방 철도]] [[도야마 지방 철도 본선\|본선]] \|영업거리1 = [[~~덴테쓰토야마~~도야마 역\|덴테쓰토야마]] 기점 21.8 km \|전역1 = [[나카나메리카와 역\|나카나메리카와]] \|전거리1 = 1.2 줄 90 ⟶ 79: == 역사 == === 아이노카제토야마 철도 === * [[1908년]] [[11월 16일]] -: [[일본국유철도\|관설철도]] (뒷날의 일본국유철도) 도야마 역 ~ 우오즈 역 구간 개통과 동시에 개업. * [[1987년]] [[4월 1일]] -: 민영화에 따라 일본국유철도 나메리카와 역이 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다.▼ * [[2015년]] * ~~[[2015년]]~~* [[3월 14일]] -: [[호쿠리쿠 신칸센]]의 연장 개통으로 [[서일본 여객철도]]의 나메리카와 역이 [[아이노카제토야마 철도]]로 소속이 이관되었다.▼ ** [[3월 26일]]: [[ICOCA]] 도입. === 도야마 지방 철도 === * [[1913년]] [[6월 25일]] - 다테야마 경편 철도 (뒷날의 다테야마 철도)가 노선을 개업하여 환승역이 되었다. * [[1931년]] [[4월 6일]] - 도야마 전기 철도가 다테야마 전기 철도를 인수했다. * [[1943년]] [[1월 1일]] - 도야마 전기 철도가 도야마 지방 철도로 이름을 바꾸었다. ▲* [[1987년]] [[4월 1일]] - 민영화에 따라 일본국유철도 나메리카와 역이 [[서일본 여객철도]]의 소속이 되었다. ▲* [[2015년]] [[3월 14일]] - [[호쿠리쿠 신칸센]]의 연장 개통으로 [[서일본 여객철도]]의 나메리카와 역이 [[아이노카제토야마 철도]]로 소속이 이관되었다. == 인접역 == {{인접정차역/열기}} {{인접정차역 \|노선 = [[아이노카제토야마 철도]] <span style="color:#00a556;">■</span> [[아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선\|아이노카제토야마 철도선]] \|종별 = [[아이노카제 라이너]] ~~\|종별 = <span style="color:#00a556;">■</span> 아이노카제토야마 철도선~~ \|전역 = [[도야마 역\|도야마]] \|전방면 = [[가나자와 역\|가나자와]] 방면 \|전색 = #00a556 \|후역 = [[우오즈 역\|우오즈]] \|후방면 = [[도마리 역 (도야마 현)\|도마리]] 방면 \|후색 = #00a556 }} {{인접정차역 \|종별 = 보통 \|전역 = [[미즈하시 역\|미즈하시]] \|전방면 = ~~[[마이바라 역\|마이바라]]·[[~~도야마 ~~역\|도야마]]~~ 방면 \|전색 = #00a556 \|후역 = [[히가시나메리카와 역\|히가시나메리카와]] \|후방면 = [[~~나오에쓰~~이토이가와 역\|~~나오에쓰~~이토이가와]] 방면 \|후색 = #00a556 }} 줄 113 ⟶ 116: \|종별 = <span style="color:deeppink;">■</span> 쾌속급행·<span style="color:red;">■</span>급행 \|전역 = [[나카나메리카와 역\|나카나메리카와]] \|전방면 = [[~~덴테쓰토야마~~도야마 역\|덴테쓰토야마]] 방면 \|전색 = #cc3366 \|후역 = [[덴테쓰우오즈 역\|덴테쓰우오즈]]<sup>1</sup> 줄 126 ⟶ 129: * {{언어고리\|ja}} [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0541469 서일본 여객철도 나메리카와 역 (JR 오데카케 넷)] {{아이노카제토야마 ~~철도선~~철도}} <!-- {{도야마 지방 철도 본선}} --> [[분류:아이노카제토야마 철도]] [[분류:서일본 여객철도의 폐지된 철도역]] [[분류:일본국유철도의 철도역]] [[분류:도야마 지방 철도의 철도역]] [[분류:도야마 현의 철도역]]

나메리카와역: 두 판 사이의 차이