기아 라이노: 두 판 사이의 차이

[[1998년]]에 1세대 라이노와 [[기아 복사|2세대 복사]]의 통합 후속 차종으로 출시되었으며, [[히노 레인저]] 제 4세대를 베이스로 만들었고, [[기아자동차|기아]]의 마지막 중형 트럭이다. 뉴 라이노는 히노 레인저 제 4세대를 베이스로 해서 그대로 들여와 헤드라이트 디자인만 변경한 것에 불과하다. 엔진은 히노 H07D 엔진을 기반으로 만든 7,412cc급 K7엔진을 탑재 하였다. 주로 화물용으로 사용되었으며, 초기에는 라디에이터 그릴이 가로로 되어있었으나, [[2000년]]부터는 세로로 변경하였다. 뉴 라이노는 [[2003년]]에 [[기아자동차]]가 [[현대자동차그룹]]으로 인수되자, [[아시아 AM버스|AM928]], [[기아 파맥스|파맥스]], [[기아 봉고 프런티어|프런티어 2.5톤]], [[기아 레토나|레토나]]와 함께 후속 차종 없이 단종되면서 [[기아자동차]]는 중형 트럭 시장에서 철수하였다. 그리하여 1년 후 [[2004년]]에 슈퍼트럭의[[현대 슈퍼트럭|슈퍼트럭]]의 후속 차종 또는 페이스 리프트 차종인 [[현대자동차]]의 메가트럭이[[현대 메가트럭|메가트럭]]이 출시되자, [[현대자동차]]의 메가트럭이 뉴라이노뉴 라이노 엔진을 탑재하였다.