저상버스: 두 판 사이의 차이
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'''저상버스'''(低床 - , {{llang|en|low-floor bus}})는 바닥이 낮고 출입구에 계단이 없는 버스이다. 기존 버스의 계단을 오르내리기 힘든 교통약자들, 특히 [[장애인]]들의 이동권을 보장하기 위해 몇몇 국가에서 도입되고 있다. [[유럽]] 대부분의 국가에서는 시내뿐만 아니라 외곽 지역을 운행하는 버스의 대부분이 저상버스이고, 대량 수송을 위해 굴절 저상버스를 운행하기도 한다.
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}}</ref> 따라서 국가와 지방자치단체가 저상버스 도입을 점차 확대할 의무를 지게 되었으며, [[서울특별시]]는 [[2012년]]까지 전체 시내버스 중 절반을 저상버스로 바꿀 계획이라고 밝혔다.<ref>{{뉴스 인용 |제목 = 서울 저상버스 비중 50%로 늘린다 |url = http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=277&aid=0002109010& |출판사 = 아시아경제 |저자 = 조영주 기자 |쪽 = |작성일자 = 2009-02-25 |확인일자 = 2009-10-19}}</ref>
[[국토해양부]]와 [[한국건설교통기술평가원]]
또한 다른 버스들과 달리 [[변속기]] 형태가 [[자동변속기]]이다. 이는 차체 최저지상고가 낮아 기어박스를 설치하기 어렵기 때문이며 버튼식으로 되어 있다.<ref>단, 대우 중저상버스 BC211M은 기어박스 설치가 가능할 정도의 공간이 있으므로 [[수동변속기]]가 기본이며 [[자동변속기]]는 선택이다.</ref>
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