디젤 엔진: 두 판 사이의 차이

62 바이트 제거됨 ,  6년 전
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커먼레일 방식은 분배기 분사 펌프가 없다. 대신 배기가스의 압력을 일부 가져와서 분사압력으로 사용한다..
== 동작 원리 ==
디젤 내연 기관은 연료를 점화하기 위해 고도로 압축된 고온의 공기를 이용하기보다는이용하며 스파크 플러그플러그를 (''압축 착화''보다는 ''불꽃 점화'')를 사용하여사용하는 가솔린 오토 사이클과 다르다.엔진과
는 다르다.
 
진정한 디젤 엔진에서, 공기만이 초기 연소 챔버로 도입된다.
연료 분사 장치는 연료를 작은 방울로 분해되는 것을 보장하고, 연료가 고르게 분포된다.
이것이 팽창하는 동안, 기체의 부피는 증가하고 온도와 압력은 내려간다.
4에서 배기 밸브가 열리고, 압력은 급격하게 내려간다.
 
== 같이 보기 ==
 
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