레미콘: 두 판 사이의 차이
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[[영어]]로는 '미리 배합된 콘크리트'라는 뜻의 '''레디믹스트 콘크리트'''(ready-mixed concrete, RMC)로 부른다. [[일본어]]로는 레디미쿠수토콘크리토(レディーミクストコンクリート)인데, 줄여서 레미콘(レミコン)으로 부른다.
[[대한민국]]에서는 일본어투 생활용어로 지적되어 순화한 용어인 '''반죽 콘크리트(차)''', '''(양)회반죽(차)'''를 사용하도록 하고 있다.
== 역사 ==
[[1903년]] [[독일]] [[스타른베르크]]에서 건설업자 J.H. 마겐스(J. H. Magens)가 세계 최초로 레미콘 플랜트를 만들어 레미콘 제조의 특허를 받았으며, 제2차 세계대전이 끝난 [[1954년]]부터 기업적인 성장을 보였다.
[[미국]]에서는 [[1913년]] [[메릴랜드주]] [[볼티모어시]]에 레미콘 공장이 세워졌다. 샌트럴믹스(central mix) 방식으로, 플랜트에서 반죽하여 [[덤프트럭]]으로 운반하였기 때문에 품질이 불량하여 [[1926년]]에 트럭믹서가 발명되어 급속히 발전했다.
[[1950년]]에는 [[미국]] 1,320개 도시에 1,700개의 공장이 건설되었으며, 연간 생산량은 3,800만 [[입방미터]]에 이르렀다.
[[일본]]에서는 [[1949년]] 이와끼시멘트(주)가 도쿄콘크리트공업(주)을 설립하여, [[도쿄]]에 처음으로 공장을 세워 1일 약 150 ㎥ 생산했다.<ref>{{웹 인용|제목=레미콘의 발상 및 역사|url=http://www.krmcia.or.kr/cr/cr_04.asp|날짜=|저자=|출판사=한국레미콘공업협회|확인일자=2012-6-1}}</ref>
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=== 용량 ===
현대에 쓰이는 회반죽차는 [[1926년]] [[미국]]에서 처음 개발되었으며 [[일본]]에서는 [[1952년]]부터 기계식을 만들었고, [[1955년]]에 유압식이 개발되었다.
[[대한민국]]에서는 처음에 3.5㎥ 용량의 트럭 에지테이터를 수입했고, [[1978년]]부터 7.5㎥ 용량의 대형 트럭 에지테이터를 만들기 시작했으며, 근래에는 도로사정 등으로 인하여 적재량의 한도를 6 ㎥로 규제하고 있다.<ref>{{웹 인용|제목=생산공급시설|url=http://www.krmcia.or.kr/industry/in_03.asp|날짜=|저자=|출판사=한국레미콘공업협회|확인일자=2012-6-1}}</ref>
=== 운반 시간 ===
레미콘은 만든 후 1시간이 지나면 [[유동성]]이 급격히 떨어진다. 따라서 레미콘은 제조 후 60분 이내(최대 90분내)에 타설해야 한다. 따라서 [[미국]] 등 국토가 넓은 나라에는 트레일러와 트럭 새시에 시멘트, 골재 등 재료 탱크와 배합장치 등을 탑재한 모빌믹서가 쓰인다.
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<references/>
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