노스아메리칸 F-86 세이버: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음 |
|||
35번째 줄:
많은 미군 조종사들은 제2차 세계대전의 베테랑인 반면에, 북한과 중국은 전투경험이 없었다. 이것이 F-86의 많은 승리요인이었다.<ref name="Korea">[http://korea50.army.mil/history/factsheets/air_f_fs.shtml Fact Sheet: The United States Air Force in Korea]</ref> 그러나 F-86 조종사들이 더 잘 훈련된 소련 조종사들이 모는 미그 15에 대해 압도하지는 못했다는 것은 명백하다.
미그 15는 소련 조종사가 대부분이었지만, 전쟁기간 중 점점 북한, 중국 조종사가 늘어났다.
<!--
The Soviets and their allies periodically contested air superiority in [[MiG Alley]], an area near the mouth of the Yalu River (the boundary between [[Korea]] and [[China]]) over which the most intense air-to-air combat took place. The F-86E's all-moving [[horizontal stabilizer|tailplane]] has been credited with giving the Sabre an important advantage over the MiG-15. Far greater emphasis has been given to the training, aggressiveness and experience of the F-86 pilots.<ref name="Korea"/> Despite [[rules of engagement|rules-of-engagement]] to the contrary, F-86 units frequently initiated combat over MiG bases in the Manchurian "sanctuary."<ref name="Bud' Mahurin"/>
| |||