2016년 5월 4일 (수) 08:01 판 편집 Ykhwong (토론 \| 기여) 인터페이스 관리자, 관리자 721,634 편집 편집 요약 없음 ← 이전 편집		2016년 5월 4일 (수) 21:19 판 편집 편집 취소 Vitzro2011 (토론 \| 기여) 장기인증된 사용자, 일괄 되돌리기 기능 사용자 3,838 편집 잔글 자기 주관적으로 서술된 내용 및 각주 삭제 (추후 번역된 문서로 추가 해주기 바람) 다음 편집 →
43번째 줄: 총 [[궤간]]은 1,435 mm 이며, 32,000 km에 달하는 철도 시설이 있다. ==시설 본사 == 주변국인 [[독일]]의 [[독일 철도]] 보다는 시설이 그다지 좋은 편이 아닌것에 속한다. 그러나, 프랑스 국유 철도는 [[독일 철도]]에 밀리지 않는 보유 선로를 가지고 있다. [[프랑스]]의 보유 선로가 발달한 이유는, 장거리 버스 노선이 잘 발달되지 않은 [[프랑스]] 에서 장거리 노선은 당연 철도가 1위를 차지하였기 때문이다. 노선은 [[독일 철도]] 못지 않게 촘촘하게 배치되어 있는 연결노선과, 다양한 등급의 열차를 노선에 맞게 배치하여 운행하고 있다. 또한 국경지대에 위치한 철도역에는 [[독일 철도]]나 [[스위스 연방 철도]] 등 국제선 철도 운행이 잦다. [[프랑스]] 수도인 파리의 기차역만 해도 7개의 기차역이 존재하고 있기도 하다. 또한, 프랑스 국유 철도에는 열차의 출발이나 도착 안내 방송시 들려주는 징글이 존재하며,<ref>http://www.youtube.com/watch?v=k5GCHUV7Iac</ref>이는 프랑스 국유 철도 만의 독자적인 아이덴티티라고 할수 있다. ~~==본사==~~ [[파일:Siège SNCF Saint-Denis.jpeg\|썸네일\|right\|250px\|[[프랑스]] [[생드니]]로 이전한 현재 프랑스 국유 철도의 본사]] 줄 54 ⟶ 49: === 조직 === 2015년 1월 1일 SNCF는 세가지 공공 및 상업사업을 SNCF Réseau(SNCF 네트워크)와 SNCF Mobilités(SNCF 모바일)중심으로 구성하였다. 2014년 12월 31일자로 RFF와 SNCF의 통합으로 인하여, 조직이 5개의 조직으로 아래와 같이 변경되었다.▼ * SNCF Réseau ; * SNCF Voyageurs ; * SNCF Logistics ; * SNCF Immobilier ; * SNCF Keolis. ▲2014년 12월 31일자로 RFF와 SNCF의 통합으로 인하여, ~~조직이~~ 5개의 조직으로 아래와 같이 ~~변경되었다~~구성되었다. * [[SNCF Infra]] - SNCF의 전체 인프라를 담당하며, 철로 및 기타 인프라 유지보수, 설계 및 건설을 담당합니다. 그룹의 자회사는 Systra, Inexia 그리고 SNCF 인터네셔널 입니다. * '''SNCF Voyages''' - [[TGV]]나 장거리 여객운송을 담당합니다. 줄 60 ⟶ 62: * [[SNCF Geodis]] - 철도나 도로를 통한 상품운송을 담당합니다. 자회사는 [[Fret SNCF]], [[VFLI]], [[Captrain]]을 포함합니다. * ''''Gares & Connexions'''' 역사 관리 및 건축을 담당한다. ~~== 각주 ==~~ ~~{{각주}}~~ == 바깥 고리 ==

프랑스 국유 철도: 두 판 사이의 차이