"일본국유철도 485계 전동차"의 두 판 사이의 차이

 
==== 후기형(1974년 - 1979년) ====
{{이중그림|right|JRW-EC489-300.jpg|160|JNR sashi489-9.jpg|170|쿠하 489형 300번대<br/>JR화 이후 하쿠산 도장|사시 489-9}}
1975년 3월 10일 다이어 개정으로 가나자와 운전소에서는 '라이쵸' 증편분 및 '시라사기'운용이 무코마치에서의 이관에 의한 담당이 되는 것이었다. 485계와의 공통 예비차 목적으로 1974년에 제조된 485계 300번대에 대응하는 그룹이다. 아래의 설계 변경이 실시되었다.
 
* 보통차 좌석을 간이 리클라이닝 시트로 변경.
* 쿠하 489형은 비관통형이 하행 방향은 300번대, 상행 방향은 +400의 700번대( 다른 차량은 0.200번대의 후속 차례순서)로 구분.
** 이 때문에 조수석(1위 측) 하부의 CP용 기기 반입구가 없기에 외견상으로 쿠하 481형의 판별이 가능하다.