대우그룹: 두 판 사이의 차이
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=== 도약기 ===
대우 그룹은 (주)대우의 출범과 새한자동차 경영권 장악, 가전사업 진출을 잇달아 성사시키며 현대(現代), 삼성(三星), 럭키금성(LG)과 함께 대한민국 4대 기업군으로 성장한다. 국내 업체들과의 출혈 경쟁에서 기술력과 수익성의 한계를 느낀 대우는 세계로 눈을 돌려 냉전체제의 완화가 도래한 시점에 동유럽 및 공산권 국가에 현지법인을 설립하면서 신시장 개척을 준비하였다. </br>
*[[1981년]] 10월 옥포조선소 준공. 수출의날 15억불탑 수상. 대우실업(주) 및 대우개발(주) 합병 결의. </br>
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=== 해체 ===
대우는 세계경영으로 철저히 현지화를 추구함으로써 1993년 당시 150여개에 불과했던 대한민국 외 국가 현지법인을 1998년 11월에는 396개로 끌어올리는 가시적인 성과를 거두었다.
*[[1998년]] 1월 9일 대우자동차(주), 쌍용자동차(주) 인수. </br>
*[[1998년]] 5월 스페인 냉장고 공장 설립. </br>
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*[[1998년]] 11월 무역의 날 150억불 수출의 탑 수상. </br>
그러나 경기침체의 장기화와 세계 시장의 위축으로 대우의 입지는 크게 흔들렸고,
*[[1998년]] 11월 대우그룹 1차 구조조정안 발표. </br>
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*[[1999년]] 6월 30일 삼성자동차 워크아웃 돌입. </br>
*[[1999년]] 7월 16일 대우그룹 구조조정안 발표. (자동차 전문그룹으로의 재탄생) </br>
*[[1999년]] 8월
*[[1999년]] 8월 16일 대우 채권단, 재무구조개선수정약정 체결. </br>
*[[1999년]] 8월 26일 (주)대우, 대우중공업(주), 대우자동차(주), 대우전자(주) 등 12개 회사 워크아웃 돌입. </br>
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대우자동차(주)의 버스부문인 [[대우버스]](주)는 [[영안모자]]에 매각되었고, 트럭을 생산하는 상용차 부문은 [[인도]] 최대의 재벌인 [[타타]](TATA)에 매각되어 [[타타대우상용차]](주)로 사명을 변경하였다. 옛 대우자동차(주)의 부평공장인 대우인천자동차(주)는 [[2005년]] [[GM대우]]에 흡수 합병되었다.
대우그룹 시절
===무역, 건설===
[[1999년]] 워크아웃으로 [[대우로지스틱스]]가 먼저 분사되었으며, [[2000년 12월]] 모기업 (주)[[대우]]가 3개사로 재탄생한다. 청산을 위한 (주)대우 존속법인과 무역부문의 (주)[[대우인터내셔널]], 건설부문의 (주)[[대우건설]]으로
(주)대우인터내셔널은
(주)[[대우건설]]은 워크아웃을 단기에 졸업했으며 [[2006년 12월]] [[금호아시아나그룹]]에 인수되었다. 그러나 금호아시아나그룹이 무리한 인수합병으로
===중공업, 조선===
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주력부문이었던 중장비 및 군수물자 생산을 담당하는 대우종합기계(주)는 [[2005년]]에 [[두산]] 계열로 편입, [[두산인프라코어]](주)로 재탄생하였다.
대우중공업의 조선해양부문은 대우조선공업 주식회사로 분사되었다가 곧 [[대우조선해양]]주식회사로 사명을 변경한다. 2000년대 조선업계의 호황으로 대우의 계열사 중 가장 먼저 워크아웃을 졸업한 회사로도 주목받았고, 조선업을 통해 벌어들인 수익을 기반으로 건설, 상조사업 등에도 진출하며 자체적으로 조선사업 중심의 기업집단을 일구었다. 2000년 출범한 이래 수년간 경쟁업체인 현대중공업, 삼성중공업과 함께 선박 수주잔량으로 세계 수위권을 다투왔지만 2008년 세계금융위기를 변곡점으로 대우조선해양은 2010년대 중반에 이르러 조선업황의 악화로 존폐의 기로에 놓여있는 상태이다.
대우중공업(주)의 항공사업부문도 [[1999년 8월]]에 [[삼성항공산업]](주), [[현대우주항공]](주)과 통합하여 새로이 [[한국항공우주산업]](주)로
▲대우중공업(주)의 항공사업부문도 [[1999년 8월]]에 [[삼성항공산업]](주), [[현대우주항공]](주)과 통합하여 새로이 [[한국항공우주산업]](주)로 출범하였다.
===전자, 통신===
한때 세계 각국의 생산기지를 설치하며 세계적인 전자기업을 표방해 오던 대우전자(주)는 [[1999년]] 워크아웃 대상기업으로 지정되었고, [[2000년 4월]] 대우전자 중심의 기업집단을 구축하고 비수익
대우통신(주)도 정상화를 위해 통신 관련사업부문을 매각하여
대우정밀(주)은 에스엔티(S&T그룹)에 인수되어 현재 [[S&T모티브]]로 운영 중이며 대우파워트레인(주)은
전자 계열사였던 오리온전기(주), 한국전기초자(주), 광전자(주) 등도 워크아웃을
===금융===
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== 함께 보기 ==
=== 건설,무역 ===
* (주)대우 무역 → [[포스코대우]] (주식회사 [[포스코]]에서 인수)
* (주)대우 건설 → [[대우건설]] (최대주주 [[한국산업은행]])
* (주)대우 백화점 → [[롯데백화점]] 마산점▼
=== 자동차 ===
* 대우자동차 → GM대우오토앤테크놀로지 → [[한국GM]] (2002년 [[제너럴 모터스]]에서 인수)
* 대우자동차 버스 부문 → [[자일대우버스]] (2003년 [[영안모자]]에서 인수)
* 대우자동차 상용차 부문 → [[타타대우상용차]] (2004년 [[타타]]에서 인수)
* [[쌍용자동차]] (1998년 [[대우자동차]]에서 인수, 2004년 [[상하이자동차]]에서 인수, 2010년 [[마힌드라]]에 피인수)
* 대우자동차판매 → [[자일대우자동차판매]] (2010년 [[영안모자]]에서 인수)
* 대우자동차판매 건설 부문 → [[대우산업개발]] (2011년 중국 풍화(豊華)그룹에 인수)
=== 중공업 ===
* 대우중공업 종합기계 부문 → [[두산인프라코어]] (2005년 [[두산그룹]]에서 인수)
* 대우중공업 조선해양 부문 → [[대우조선해양]]
▲* [[롯데백화점]] 마산점
=== 전자 ===
* 대우전자 → [[동부대우전자]] (2013년 [[동부그룹]]에서 인수)
* 대우정밀공업 → [[S&T모티브]] (2006년 [[S&T그룹]]에서 인수)
=== 금융 ===
* 대우증권 → [[미래에셋대우]] (2016년 [[미래에셋금융그룹]]에서 인수)
* 다이너스클럽코리아 → [[현대카드]] (2001년 [[현대자동차그룹]]에서 인수)
* 대우캐피탈 → [[아주캐피탈]] (2005년 [[아주그룹]]에서 인수)
=== 기타 ===
* 대우엔지니어링 → [[포스코엔지니어링]] (1990년 계열 분리 → 2002년 포스코에서 인수)
* [[신성통상]] (1984년 계열 분리 → 2002년 가나안에서 인수)
* [[대창기업]]
* (주)고려 → SG고려 (구 고려피혁공업주식회사 → 2003년 (주)[[가로수닷컴]]에 인수)
* 세계물산 → SG위카스 → [[SG세계물산]] (2002년 SK글로벌에서 인수 → 2005년 (주)[[가로수닷컴]]에 인수)
* 대우시네마네트워크 → (주)[[OCN|오리온시네마네트워크]] (1999년 별도법인 설립 → 2010년 CJ에 인수 → 2013년 [[CJ E&M]]에 흡수 합병)
== 각주 ==
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