무가선 저상 트램: 두 판 사이의 차이

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'''무가선트램'''은 [[한국철도기술연구원]], [[현대로템]]에서 개발 중인 [[경전철]] 시스템의 차량으로 기존의 [[노면전차]]와 흡사하나 기존의 가선 방식의 [[노면전차]]와 달리 대용량 배터리를 이용해 차량이 구동하여 무가선 구간에서도 운행이 가능한 특징이 있다. 무가선 상태에서도 최대 35km까지 주행이 가능하여<ref>[http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JD31&newsid=02007366612553472&DCD=A00403&OutLnkChk=Y 세계 최장시간 달리는 무가선트램 배터리 개발], 《이데일리》, 2016.02.23.</ref> 가선을 설치해 발생하는 경관 훼손을 최소화 할 수 있어 최근에 여러 곳에서 [[신교통 시스템]]으로 각광을 받고 있다.