코레일 멤버십 카드: 두 판 사이의 차이

'''코레일 멤버십 카드'''는 코레일 네트웍스에서 발행하는 [[한국철도공사]]의 회원 서비스 카드이다카드였다. 현재는 발행하지 않는다.

[[2013년]] [[7월 1일]] 부로, 코레일 멤버십 제도의 유료 회원만의 혜택은 영원히 사라지고, 기존 유료회원의 정책은 영원히 사라졌다. 따라서 모든 코레일 회원은 사실상 무료회원이 됐으며, 코레일 멤버십 카드의 발행이 중지됐다. 그리고 기존 유료 회원에게 주어진 5%의 철도 승차권 포인트마일리지 적립은 폐지폐지되고 되고30만원 도달시마다 10%할인쿠폰 지급, 100만원 도달시 10%할인쿠폰 추가지급 방식으로 대체하였다.<ref>[[2013년]] [[6월 30일]]까지 결제한 티켓까지 포인트가 적립되었다.</ref> 기존 무료회원도 5개 역사에 있는 라운지 입장 및 전화예약 및 취소도 유료회원과 동일하게 한다. 물론 기존에 발행된 코레일 멤버십 카드로 라운지 출입은 가능하다.

초창기의 코레일 멤버십 카드는 승차권을 멤버십 카드의 IC칩에 저장하는 X-ticket 서비스, 비접촉식 선불 [[교통카드]] 기능인 X-cash 서비스를 제공했다. 그러나 이후 [[교통카드]]와 X-ticket 서비스 기능을 삭제해 현재 X-ticket 서비스는 중단된 상태이며 X-cash 서비스도 잠정적으로 중단된 상태여서 [[교통카드]] 기능도 되지 않는다. 기존에 발행되었던 카드는 그대로 사용할 수 있으며 현재 카드를 새로 발급받으면 X-ticket과 X-cash 기능이 제외된 카드를 발급받는다. 따라서 카드에 달린 칩은 여객열차 승차권 구입시 멤버십 포인트를 적립할 때 적립용 단말기에 멤버십 카드를 찍는 회원번호 인식 기능에 한정되어 있다. [[2013년]]에 교체된 신형 자동발매기에는 적립용 단말기가 없고, 대신 신용카드 투입구에 멤버십 카드를 투입하여 회원번호를 인식한다. 그리고 칩의 탑재로 인해 카드를 재발급하면 5,000원의 수수료가 부과되고, [[한국철도공사]] 홈페이지에서 예약을 위해 로그인하는 회원 번호도 바뀐다. [[한국철도공사]]에서는 [[2014년]]에 [[교통카드]]가 장착된 신형 코레일 멤버십 카드를 '''"레일 플러스[[레일플러스]]"''' 카드로 명명하고 전국 호환을 목표로 재출시하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0005185755 레일플러스 한 장으로 KTX 타고 무등산까지] - 뉴시스</ref> 멤버십 기능이 내장된 카드는 아니지만, 2016년에 KTX 한정으로 마일리지제를 재개하기로 결정하면서 레일플러스 카드로 역 창구에서 승차권 구입시 추가적립해 주기로 했다.