동일본 여객철도 E257계 전동차: 두 판 사이의 차이
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|감속도 =
|전동기출력 =
|편성출력 = 0번대:11 양 145kW×24 = 3,480kW<br />9량 145kW×20 = 2,900kW<br />500번대:5량 145kW×12 = 1,740
|견인력 =
|용도 =
|차량정원 =
|편성정원 = 0번대:11량 678명<br />(보통차 650명·그린차 28명)<br />0번대:9량 558명<br />(보통차 530명·그린차 28명)<br />500번대:5량(전차량 보통차) 306
|전장 = 20,500(선두차) mm<br />20,000(중간차)
|전폭 = 2,946
|전고 = 3,980
|차량중량 = 0번대:11량 377.0t<br />9량 306.1t<br />500번대:5량 180.6
|편성중량 =
|대차간거리 =
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|MT비 =
|보안장치 = ATS-SN, ATS-P
|제동방식 = [[회생제동]] 병용 [[전기지령식 제동|전기지령식]] [[공기제동]],<br />[[억속제동]], 내설제동
|제작사=
|제작연도 =
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{{일본의 철도차량}}
[[분류:일본의
[[분류:동일본 여객철도|E257]]
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