현대 싼타페: 두 판 사이의 차이

[[2015년]] [[6월 4일]]에 공개되었다. 페이스 리프트가 아닌 [[2016년]]형 이어 모델에 불과하나, 더 프라임이라는 서브 네임을 붙였다. 2.0ℓ R 디젤 엔진과 2.2ℓ R 디젤 엔진은 유로 6 기준을 충족시킴과 동시에 성능이 향상되었고, 흡차음재 보강을 통해 엔진 냉간 시 진동이 개선되었다. 범퍼와 헤드 램프, 리어 램프, 알루미늄 휠 등의 디자인이 바뀌었고, LED 주간 주행등이 추가되었다. 계기판의 디자인을 단정하게 해 시인성을 높였고, 크래쉬 패드 가니시에는 신규 패턴과 신공법이 적용되었다. 미국 고속도로 안전보험협회에서 실시하는 스몰 오버랩 테스트에 대응하기 위해 초고장력 강판의 비율이 39%로 높아졌고, 차체 보강재가 확대되었다. 또한 모든 트림에 기본 적용된 앞좌석 어드밴스드 에어백과 더불어 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤, 스마트 후측방 경보 시스템, 자동 긴급 제동 시스템 등의 안전 사양이 신규 적용되었다. [[대한민국]] 내수 사양에서는 2.2ℓ R 디젤 엔진에 적용되던 6단 수동변속기가 삭제되었다. [[2016년]] [[7월 4일]]에 출시된 [[2017년]]형은 전용 차량용 향수인 에어 소프트너와 주차 시 운전석 도어만 잠금이 해제되어 다른 곳으로 무단 침입하는 범죄 시도를 방지하는 세이프티 언락이 새롭게 기본 적용되었다. 아울러 싼타페의 [[대한민국]] 내수 누적 판매 100만대 돌파를 앞두는 것을 기념하여 1 밀리언 트림이 더해졌으며, 반광 크롬 아웃사이드 미러 커버, 반광 크롬 라디에이터 그릴, 도어 스팟 램프, 전용 엠블럼, 듀얼 트윈 팁 머플러 등이 적용되어 특별함을 강조하였다. [[2017년]] [[2월 6일]]에는 [[2018년]]형이 선보였다. [[2017년]] [[3월 6일]]에 2.0L 터보 엔진이 추가되었다.