서울 경전철 우이신설선: 두 판 사이의 차이

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[[수익형 민자사업]]으로 총 사업비 9,299억원에 총연장 11.4㎞, 차량기지 1개소, 정거장 13개소가 건설된다<ref>[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2011112009568275406&outlink=1 서울 경전철 목동·DMC·우이연장선 '빨간불'], 《머니투데이》, 2011-11-20</ref>.
 
모든 정거장에는 [[엘리베이터]], [[에스컬레이터]], [[스크린도어|안전문]] 등의 시설을 갖추고<ref>[http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=soc&arcid=0921169635&cp=nv 서울 우이동∼신설동 경전철 노선 최종 확정], 《국민일보》, 2009-01-22</ref>, 열차는 무인 운전 시스템으로 운영되며, 역무실과 매표소 등을 없애고 전 구간을 중앙에서 관리하는 집중관리체계를 구축할 예정이다.<ref>[http://www.newsis.com/article/view.htm?cID=&ar_id=NISX20090909_0003162297 서울시 최초 '우이~신설 경전철' 착공…2014년 개통], 《뉴시스》, 2009-09-10</ref>. 민간사업자(주식회사 우이신설경전철)가 운영개시일로부터 30년간 운영하며 사업시설의 소유권은 준공과 동시에 서울시에 귀속된다.<ref>[http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2009041064761 우이~신설 경전철사업 내달 착공], 《한국경제》, 2009-04-10</ref>.
 
* 총 연장 : 11.4㎞<ref>[http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000642236 서울 우이~신설 경전철 '첫 삽'…2014년 완공], 《SBS》, 2009-09-10</ref>
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[[파일:우이-신설 경전철 노선도.jpg|thumb|400px|우이-신설 경전철]]
* 환승역을 제외한 역명은 서울특별시고시 제2017-68호에 의한 것이며, 역간 거리는 사업자 홈페이지를 참고하였다.<ref>[http://www.uitrans.co.kr/business/airview.html 우이신설 경전철(주) - 역사정보], 2017년 3월 5일 확인.</ref>
* 역번호 체계체계가 변경변경되었다. <ref>[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/11417005 도시철도 우이-신설선 역명제정 및 다국어 표기 알림 - 우이신설경전철 역명자료 문서파일], 2017년 3월 10일 확인.</ref>
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