"명덕역"의 두 판 사이의 차이

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* [[2009년]] [[3월 13일]] : 2번 출구 앞 [[엘리베이터]] 신설
* [[2015년]] [[4월 23일]] : [[대구 도시철도 3호선]] 개통으로 환승역이 됨
* [[2016년]] [[8월 5일]] : [[대구 도시철도 1호선]] 승강장 [[스크린도어]], 자동 발빠짐 방지 장치<ref>설화명곡 방향만 설치되어 있다.</ref> 설치
 
== 역 구조 ==
두 노선 모두 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖추고 있으며, 두 노선 모두 [[스크린도어]]<ref>1호선은 완전 밀폐형이, 3호선은 난간형이 설치되어 있다.</ref>가 설치되어 있다. 1호선과 2호선의 환승역인 [[반월당역]]처럼 1호선에서 3호선으로 환승할 때 열차 앞칸과 끝칸에 환승 통로가 있다.<ref>설화명곡 방향은 열차 끝칸, 안심 방면은 열차 앞칸으로 내려서 2호선으로 환승하는 [[반월당역]]과 반대로 안심 방면은 열차 끝칸, 설화명곡 방향은 열차 앞칸 쪽에 3호선으로 통하는 환승 통로가 있다.</ref> 두 노선 모두 대합실을 통과하면 반대편 승강장으로 갈 수 있다. 3호선이 신남역과 함께 확장공사를 완료 하였다. 1호선1호선의 명덕역은경우, 곡선승강장이 승강장이기 때문에곡선이라서 열차와 승강장 사이가 넓으므로넓어서 자동 발빠짐 방지 발빠짐에장치가 주의해야설치되어 한다있다.
 
=== 1호선 승강장 ===
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