히사쓰 오렌지 철도: 두 판 사이의 차이
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|창립자 =
|시장 정보 = 비상장
|장소 = [[구마모토 현]] [[야쓰시로 시]]
|국가 = {{JPN}}
|인물 =
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* [[히사쓰 오렌지 철도선]] : [[야쓰시로 역]] - [[센다이 역 (가고시마 현)|센다이 역]] : 116.9 km
제3섹터 회사 방식의 철도로서는 규슈에서 연장 노선이 가장 길다. 2006년 제3섹터 기업 중 최장 노선이었던 홋카이도 지호쿠 고원 철도
후루사토 은하선이 폐지된 가운데, 제3섹터 방식의 철도 노선으로서는 최장 노선으로 자리 잡았다. 그러나 2010년 12월 4일에는 [[도호쿠 본선]]
[[하치노헤 역|하치노헤]] - [[아오모리 역|아오모리]]간이 [[동일본 여객철도|JR 동일본]]로 부터 [[아오이모리 철도]]로 이관되어 [[아오이모리 철도선]]
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영업 구간은 점점 교류화가 진행되고 있지만, 차량은 경비 절감을 위해서 고가의 교류 전철을 피하고 기동차를 채용하고 있다.
그러나, 접속하는 [[가고시마 본선]]으로부터 직통해 오는 임시 열차 · 회송 열차 · 화물 열차가 있기 위해,
전기 설비는 [[일본화물철도]]가 유지 관리하는 형태로 남아 있다.
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== 바깥 고리 ==
* {{
[[분류:히사쓰 오렌지 철도| ]]
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