전기 기관차: 두 판 사이의 차이

개통 당시에는 영서, 영동지역 일대의 무연탄과 시멘트를 효율적으로 수송하기 위해서 견인력이 좋은 [[8000호대 전기 기관차]]를 도입하였다. 90년대에 들어서면서 [[충북선]], [[경부선]], [[호남선]] 등의 전철화가 차례로 이루어졌다. 또한 본격적인 여객 열차의 전철화를 위해 [[8100호대 전기 기관차|8100호대]], [[8200호대 전기 기관차|8200호대]], [[8500호대 전기 기관차]]를 도입하였다. 2016년 현재 광역 전철 구간을 포함한 대한민국의 전기 철도 구간은 2,727.1km이다.

 

 

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| [[한국철도공사 8100호대 전기 기관차|8100호대 전기 기관차]] || ES64F || 1998~현재 || 2 || 2

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| [[한국철도공사 8500호대 전기 기관차|8500호대 전기 기관차]] || || 2012~현재 || 87 || 87