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[[1950년]]에는 [[미국]] 1,320개 도시에 1,700개의 공장이 건설되었으며, 연간 생산량은 3,800만 [[입방미터]]에 이르렀다.
[[일본]]에서는 [[1949년]] 이와끼시멘트(주)가 도쿄콘크리트공업(주)을 설립하여, [[도쿄]]에 처음으로 공장을 세워 1일 약 150 ㎥m<sup>3</sup> 생산했다.<ref>{{웹 인용|제목=레미콘의 발상 및 역사|url=http://www.krmcia.or.kr/cr/cr_04.asp|날짜=|저자=|출판사=한국레미콘공업협회|확인일자=2012-6-1}}</ref>
=== 대한민국 ===
[[대한민국]]에서는 [[1965년]] 7월 쌍용양회공업(주)(당시 대한양회)이 서빙고 공장을 최초로 세웠다. [[2010년]] 12월 말 현재 106 개 업체, 182 개의 공장이 있으며, 배치 플랜트는 337 기, 생산능력은 72,130 ㎥m<sup>3</sup>/hr, 연간 144,260 천㎥천m<sup>3</sup>, 회반죽차는 8,117 대, 시멘트 사이로는 232,040 톤의 용량을 보유하고 있다.<ref>{{웹 인용|제목=전국레미콘업체 총괄현황성|url=http://www.krmcia.or.kr/list/list_jeonguk.asp|날짜=|저자=|출판사=한국레미콘공업협회|확인일자=2012-6-1}}</ref>
== 종류 ==
굵은 골재 최대치수 25 mm, 호칭강도는 210 kgf/㎠cm<sup>2</sup>, [[슬럼프]] 12cm가 전체의 80%를 차지하고 있으며, 골재치수, 압축강도, 슬럼프 등의조합에 따라 100여개의 생산규격이 있다.<ref>{{웹 인용|제목=레미콘산업의 특성|url=http://www.krmcia.or.kr/cr/cr_03.asp|날짜=|저자=|출판사=한국레미콘공업협회|확인일자=2012-6-1}}</ref>
== 규격 ==
=== 용량 ===
현대에 쓰이는 회반죽차는 [[1926년]] [[미국]]에서 처음 개발되었으며 [[일본]]에서는 [[1952년]]부터 기계식을 만들었고, [[1955년]]에 유압식이 개발되었다.
[[대한민국]]에서는 처음에 3.5㎥5m<sup>3</sup> 용량의 트럭 에지테이터를 수입했고, [[1978년]]부터 7.5㎥5m<sup>3</sup> 용량의 대형 트럭 에지테이터를 만들기 시작했으며, 근래에는 도로사정 등으로 인하여 적재량의 한도를 6 ㎥m<sup>3</sup>로 규제하고 있다.<ref>{{웹 인용|제목=생산공급시설|url=http://www.krmcia.or.kr/industry/in_03.asp|날짜=|저자=|출판사=한국레미콘공업협회|확인일자=2012-6-1}}</ref>
=== 운반 시간 ===
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