BMW X6: 두 판 사이의 차이

[[2007년]]에 [[프랑크푸르트 국제 모터쇼]]에서 [[컨셉트카]]인 BMW 컨셉트 X6가 공개되었고, 양산형은 같은 해 [[12월 3일]]에 생산이 시작되었다. 이후 [[2008년 1월]]에 [[북미 국제 오토쇼]]를 통해 공식적으로 공개되었고, 같은 해 [[4월]]에 판매가 시작되었다. 주행 상황이나 차량 상황에 따라 구동력을 임기응변으로 좌우의 리어 휠간에 배분하는 [[BMW]]의 신기술인 '다이나믹 퍼포먼스 컨트롤(Dynamic Performance Control)'을 처음 장착했다. [[2009년]]에는 고성능 모델인 X6 M이 선보였으며, [[2010년 4월]]에 [[하이브리드 (동력)|하이브리드]] 사양인 액티브하이브리드 X6도 선보였다. 출시 당초에 승차인원은 4명이었으나, 반발이 거세지자 [[2011년]] [[5월 26일]]에 5명으로 바뀌었다. [[2012년 7월]]에 마이너 체인지를 감행했다.

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