프랑크푸르트암마인 공항: 두 판 사이의 차이

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== 현황 ==
[[2009년]]에 독일 정부는 제3여객터미널을 개설하기로 결정하였다.<ref>당시 독일 정부는 [[2020년]] 연간 공항 이용 여객 수가 프랑크푸르트 공항은 9천만 명, 남부의 [[뮌헨 국제공항]]과 북동부의 [[베를린 브란덴부르크 공항|베를린 신공항]]은 각각 5천만 명에 이를 것으로 예상했다.</ref> 제3터미널은 과거 [[미국 공군]] 기지(Rhein-Main Air Base)가 있던 공항 남쪽남동쪽 부지에 연간 2,500만 명을 처리할 수 있는 규모로 건설될 계획이다.<ref>이곳에 주둔하던 미국 공군은 [[2005년]] 12월 30일에 부지를 반환하고 [[람슈타인 공군 기지]]로 통합되었다.</ref>
 
[[파일:Frankfurt-Main Airport Map DE.png|left|750px]]
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|[[루프트한자]], [[남아프리카 항공]]
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*'''출처''' : [http://www.fraport.de/content/fraport-ag/de/investor_relations/verkehrszahlen/standort_fra.html Standort FRA Fraport AG]
 
== 시설 현황 ==
'''출처'''
Tradeprot Frankfurt GmbH, FAG 화물청사, LUG, 동물취급소, 부패성화물센터, 위험물 창고 등 화물터미널은 총 6동이 있다. 제 2 화물처리센터(Cargo City South)개발로 [[2010년]]에 2,749,000톤으로 처리능력이 늘어날 예정이다. 공항운영주체는 Flughafen Frankfurt-Main AG로 Fraport가 Frankfurt Main Airport를 소유 운영하고 있으며 Hahn 공항의 지분 74.8%를 보유하고 하노버 공항의 지분 30%를 보유하고 있다.
* [http://www.fraport.de/content/fraport-ag/de/investor_relations/verkehrszahlen/standort_fra.html Standort FRA Fraport AG]
 
== 미래 ==
[[파일:Frankfurt-Main Airport Map DE.png|thumb|200px|확장 계획안으로 좌측의 북서 활주로는 [[2011년]]부터 공용하기 시작했다.]]
[[파리 샤를 드 골 공항]]과 경쟁에서 향후에 경쟁이 치열될 것으로 예상되고 있다. [[2006년]] 기준에서 여객수에서 이미 [[파리 샤를 드 골 공항]]이 앞서고 있다. [[파리 샤를 드 골 공항]]이 현재 활주로를 확장하는 방안이 검토되고 있다. 그러나 프랑크푸르트 공항의 경우 [[프랑크푸르트]] 시가지에 가깝기 때문에 확장이 불가능 했다.
 
한편 프랑크푸르트 공항 관리 공단에서 460,000대 정도의 이착륙기가 [[2020년]]에 700,000대 이상으로 증가될 것으로 전망하고 있다. 이 때문에 여객 수요의 증대에 대처하기 위해 [[2007년]]에 [[에어버스 A380]]를 취항하기 위해 거대 격납고의 정비소를 [[2010년]]부터 [[2011년]]까지 2,800m의 [[활주로]]를 신설해 [[2015년]]에 제 3 터미널 신설 및 추가 확장이 계획되고 있다. 활주로 신설에 [[나무]]를 꺾지 않으면 확장하기 어려운 상태다. 그러나 소음 문제로 인해 인근 주민의 반발이 일어나고 있다. 따라서 터미널 확장 계획이 완료하면 연간 8800만명의 여객 취급량을 처리할 수 있다.
 
== 문제점 ==
프랑크푸르트 공항의 구조상 도착한 터미널에 따라서 기내지 입짐과 기내 예입 짐을 2회에 겉쳐 세관에 신고가 필요하다. 하지만 신고를 잊거나 신고를 하지 않고 통관을 하게 되면 고액의 범칙금의 지불해야 한다.
 
== 시설 현황 ==
Tradeprot Frankfurt GmbH, FAG 화물청사, LUG, 동물취급소, 부패성화물센터, 위험물 창고 등 화물터미널은 총 6동이 있다. 제 2 화물처리센터(Cargo City South)개발로 [[2010년]]에 2,749,000톤으로 처리능력이 늘어날 예정이다. 공항운영주체는 Flughafen Frankfurt-Main AG로 Fraport가 Frankfurt Main Airport를 소유 운영하고 있으며 Hahn 공항의 지분 74.8%를 보유하고 하노버 공항의 지분 30%를 보유하고 있다.
 
== 같이 보기 ==