승강장: 두 판 사이의 차이
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단선 승강장 2개를 마주 보게 설치한 형태를 말한다. 승강장이 선로 바깥쪽에 있기 때문에 비교적 확장이 쉽고
이미 건설된 선로 중간에 시설하기도 용이하다. 복선 철도의 중간역에서 많이 찾아볼 수 있으며, 대부분의 [[전철역]]은 이 형태로 건설된다. 형태는 2면 2선이다.
[[한국]] 지하철에서 일반적인 형태이다.<br />상대식 승강장을 사용하는 역들은 다음과 같다. 이 외에도 많은 역들이 있다.<br />[[수도권 전철 1호선]] : [[보산역]], [[덕계역]], [[녹양역]], [[가능역]], [[회룡역]], [[망월사역]], [[도봉역]], [[방학역]], [[녹천역]], [[월계역]], [[신이문역]], [[제기동역]], [[신설동역]], [[동묘앞역]], [[동대문역]], [[종로5가역]], [[종로3가역]], [[종각역]], [[시청역]], [[봉명역]], [[쌍용역]]<br />[[서울 지하철 2호선]] : [[을지로입구역]], [[을지로3가역]], [[을지로4가역]], [[동대문역사문화공원역]], [[신당역]], [[상왕십리역]], [[왕십리역]], [[한양대역]], [[뚝섬역]], [[용답역]], [[신답역]], [[용두역]], [[신설동역]], [[건대입구역]], [[구의역]], [[강변역]], [[잠실나루역]], [[잠실역]], [[잠실새내역]], [[종합운동장역 (서울)|종합운동장역]], [[선릉역]], [[역삼역]], [[강남역]], [[교대역 (서울)|교대역]], [[서초역]], [[방배역]], [[사당역]], [[낙성대역]], [[신대방역]], [[구로디지털단지역]], [[대림역]], [[도림천역]], [[양천구청역]], [[신정네거리역]], [[문래역]], [[영등포구청역]], [[당산역]], [[합정역]], [[신촌역 (지하)|신촌역]], [[아현역]]
=== 쌍상대식 승강장 ===
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