광주교통공사: 두 판 사이의 차이

|자본금 = {{증가}} 1조 6496억 3678만 [[대한민국 원|￦]] (2009)

|매출액 = {{증가}} 119억 9324만 [[대한민국 원|￦]] (2009) <ref>[http://www.gwangjusubway.co.kr/ 공사소개 - 경영공시 - 경영성과]</ref>

|영업이익 = {{감소}} - 710억 343만 [[대한민국 원|￦]] (2009)

|순이익 = {{감소}} - 285억 7868만 [[대한민국 원|￦]] (2009)

|자산 총액 = {{감소}} 1조 4213억 4778만 [[대한민국 원|￦]] (2009)

* [[1996년]] [[8월 23일]] : [[광주 도시철도 1호선]]을 기공

* [[2001년]] [[8월 6일]] : 지하철공사 운영기획단 발족

* [[2002년]] [[4월 1일]] : 광주광역시 도시철도공사 설치조례 제정

* [[2002년]] [[11월 2일]] : 광주광역시 도시철도공사 창립

* [[2004년]] [[4월 28일]] : [[광주 도시철도 1호선]]의 1단계 구간 개통

* [[2008년]] [[4월 11일]] : [[광주 도시철도 1호선]]의 2단계 구간 개통

* 상행선<ref>[[광주 도시철도 1호선|1호선]] [[녹동역 (광주)|녹동]] 방향이다.</ref> : [[사계 (비발디)|비발디 사계4계]] 중 [[가을]] 제 1악장<ref>[[안토니오 비발디]]의 작품이다.</ref>(단, [[남광주역]], [[광주송정역 (도시철도)|광주송정역]]은 증기기관차 소리)

* 하행선<ref>[[광주 도시철도 1호선|1호선]] [[평동역|평동]] 방향이다.</ref> : [[일본]] [[오사카 시 교통국 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선|오사카 도시철도 나가호리츠루미료쿠치선]] [[다이쇼 역 (오사카 부)|타이쇼]] 행 발차 시그널 음악과 동일한 시그널 음악이 2번 반복해서 나오는 시그널 음악