세월호 침몰 사고: 두 판 사이의 차이

2009년 대한민국 해운법 시행규칙이 개정되었다. 이때 여객선 운용 시한이 진수일로부터 20년에서 30년으로 늘어났고, 청해진해운은 일본에서는 운용시한 약 18년이 된 세월호(1994년 건조)를 사들여사들여와 선령 20년의 오하마나호(1989년 건조)와 함께 운항할 수 있었다. 당시 국토해양부는 "여객선의 선령(船齡) 제한을 완화하면 기업 비용이 연간 200억원 절감될 것"이라며 규제완화에 대하여 논평했다.<ref name="매경_1">[http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2014042215321225070&type=1&VML 총체적 '인재'의 결정판 세월호…"곳곳에 원인 있었다"], 《머니투데이》, 2014.4.22</ref>

이후, 청해진해운은 2012년 10월 세월호를 담보로 산업은행에서 개보수 자금 30억원 등 100억원의 차임급을 받았다. 이중 상당한 돈이 세월호 증축에 사용되었고, 이후 톤수 239톤의 증가·탑승 가능정원 116명이 늘어났다. 선박 설비 안전 검사 기관인 [[한국선급]]은 세월호의 증축 등에 대하여, 2차례에 걸쳐 문제가 없다고 평가했다평가하였다. 그러나, 구명정이 접근하기 힘들 정도로 빠르게 기울어지며 침몰하는침몰한 원인 중 하나가 무리한 개조·증축 때문이라는 전문가들의 견해가 있다.<ref name="m19"/>

청해진해운은 여객선을 임의대로 노선에 추가 투입해 출항시킨 뒤, 관계 당국에 통보하여 과징금 30만원을 물기도 했다하였다.<ref name="m19"/>

대한민국의 내항선 선박직(선장·항해사·조타수·기관사 등) 대부분은 1년 이하 계약직으로 일하는 것이 대부분이며, 사고 당시 세월호 선장도 월 270만원의 1년 계약직이었다. 이에 직업적 안전성이안정성이 떨어지니 소속감이나 사명감을 기대하기가 애초에 어렵다는 지적을 받았고, 실제 선원에 대한 교육 관리도 열악했다열악하였다. 청해진 해운은 2013년 선원 교육비용으로 54만 1천원을 썼다.<ref name="m19">[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2014042215321225070&outlink=1 총체적 '인재'의 결정판 세월호…"곳곳에 원인 있었다"], [[머니투데이]] 2014년 4월 22일</ref><ref name="s18">[http://w3.sbs.co.kr/news/newsEndPage.do?news_id=N1002357244 청해진해운 이전에도 '표류'…참사 부른 배짱 운행], [[SBS]] 2014년 4월 22일</ref>

세월호는 1994년 6월 [[일본]] [[나가사키]]의 [[하야시카네 조선]](林兼造船)<ref group="내용주">하야시카네 선거는 [[제2차 세계 대전]] 당시 군수 공장으로 다수의 조선인이 [[징용|강제동원]]되었던 [[:ja:川南工業|가와나미 공업]](川南工業) 후카호리 조선소(深堀造船所)를 전신으로 1965년 설립된 일본의 조선회사이다. 일본 조선업계의 불황에 따른 경영 악화로 1992년 [[타이완]]의 [[:zh:長榮集團|에버그린 그룹]](長榮集團)에 인수되어 초에이 조선(長栄造船)으로 개칭되었다가 2004년 다시 [[:ja:福岡造船|후쿠오카 조선]](福岡造船)에 인수되어 현재는 후쿠오카 조선 나가사키 공장이 되었다.</ref> 에서 건조한 여객·화물 겸용선(RoPax, [[로로선|로로선]])<ref>{{웹 인용|url=http://news1.kr/articles/1640557|제목=美전문가 "여객·화물 겸용선 위험취약...규정강화해야"|날짜=2014-04-19|확인날짜=2014-04-19}}</ref>이다. 일본 [[마루에이 페리]] 사에서 '페리 나미노우에'({{lang|ja|フェリーなみのうえ}})라는 이름으로<ref>[http://www.wakanatsu.com/photo/ferrynaminoue.html フェリーなみのうえ]</ref><ref group="내용주">[[대한민국]] 간혹 언론들이나 일본 자료에서 이 선박을 [[미쓰비시 중공업]] [[나가사키]] 조선소에서 건조한 것으로 혼동한 경우가 많은데, 마루에이 페리사(당시 오시마운수)에서는 1994년 하야시카네선거에서 건조한 페리 나미노우에호(4대)를 청해진해운에 세월호로 매각 전, 2012년 미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소에 새로운 페리 나미노우에호(5대)를 주문하였다. 신형 페리 나미노우에호(5대)는 현재 세월호가 된 페리 나미노우에호(4대)와는 다른 선박으로, 이전 페리 나미노우에호(4대)와 비슷한 모습을 가졌으나, 많은 부분이 달라진 것을 알 수 있다. 현재 인터넷에 フェリー波之上 또는 Ferry Naminoue 라고 검색검색했을 했을때때 미쓰비시 중공업 홈페이지에서홈페이지에 개재된게재된 나미노우에호는 세월호가 된 페리 나미노우에호(4대)가 아닌 신형(5대)이다. 결론적으로 하야시카네선거는 미쓰비시 중공업과 아무런 관계가 없다고 한다.[http://www.wakanatsu.com/photo/ferrynaminoue.html 세월호가 된 4대 나미노우에마루] [https://www.mhi.co.jp/products/detail/cruise_ship_naminoue.html 2012년 9월에 취항한 5대 나미노우에마루]</ref> 18년 이상 [[가고시마]]~[[오키나와현|오키나와]] [[나하]] 간을 운항하다가 2012년 9월 퇴역하였으며 청해진해운이 2012년 10월에 중고로 도입하여 선미쪽에 증축·개조 작업을 거친 후 2013년 3월부터 [[인천항|인천]]-[[제주항|제주]] 항로에 투입하였다.<ref name="newsis_3"/><ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201404161626431&code=940202 침몰한 세월호, 1994년 일본서 건조], 경향신문, 2014년 4월 16일</ref><ref>[http://news.ichannela.com/society/3/03/20140416/62826514/1 침몰 세월호 20년 된 노후선…재작년 日서 도입], 채널A, 2014년 4월 16일</ref> 세월호의 이름은 "세상(世)을 초월(越)한다"는 뜻을 담고 있다.<ref>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20140425500043 <nowiki>[서울신문]</nowiki> “구원파 교리 뜻 담아 세월호 이름지었다” 의혹…세월(歲月)호 아닌 세월(世越)호?], 서울신문, 2014년 4월 24일</ref>

:선박자동식별장치의 항적 자료와 생존자들의 증언에 따르면 세월호는 오전 8시 30분경 맹골도와 서거차도 사이를 최고 속도로 진입하였고, 항로를 바꾼 후 지그재그로 운행하다가 8시 49분경에 병풍도 부근에서 다시 급격히 항로를 바꾸어 급선회했다급선회했하였다. 항로는 'J'자를 그리며 왔던 길을 되돌아갔다.<ref name="연합_4">[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/17/0701000000AKR20140417200800034.HTML 세월호 침몰 원인, '급격한 변침'에 무게 실린다], 《연합뉴스》, 2014.4.17</ref><ref name="한겨레_1">[http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/637991.html 〈세월호참사〉 맹골수도 진입 전 최고속도 내며 과속운항], 《한겨레》, 2014.4.22</ref>

:오전 8시 52분 32초 ([[한국표준시|KST]]), 전남소방본부 119상황실에 최초로 신고 전화가 걸려왔다. 최초 신고자인 학생이 던진 첫마디는 "살려주세요"였고, 이후 그는 배가 침몰하고 있음을 알렸다. 당시 신고전화를 받은 전남소방본부 관계자는 내용을 듣고 목포해경을 연결했다 (54분 07초). 그런데 목포은 최초 신고자에게 제일 먼저 경도와 위도를 말하라며, 배의 위치를 물었다. 당황한 최초 신고자가 '네?'를 연발하자 119관계자는 그가 탑승객임을 알렸다. 하지만 해경은 반복해서 GPS를 거론하는 등, 위치를 물었다. 그로부터 1분 30초 뒤 해경 측은 선박 이름이 무엇인지 물었고, 최초 신고자는 "세월호"라고 답했다답하였다(이러한 시간 지연에 대하여, 후일 박진수 한국해양대 항해학부 교수는 선박 이름부터 묻는 것은 기본임을 지적하고 "구조를 하려면 순서를 누가, 어디서, 무슨 사고를 당했는지…우리는 육하원칙이 있지 않습니까"라고 비판했다). 세월호는 최초 신고보다 3분 후, 사고 해역과 가까운 진도관제센터(VTS)가 아닌 제주관제센터(VTS)에 교신해교신하여 배가 침몰 중임을 알렸다(8시 55분). 그리고 다시 이 제주관제센터(VTS)는 목포해경이 아닌 제주해경에 연락했고연락하였고(8시 56분), 8시 58분에 비로소 목포해경이 사고를 접수했다접수하였다(이 사고접수도 세월호 승무원들이 아닌 학생의 신고로 이루어진 것이다). 이에 추후 상황을 파악한 진도관제센터(VTS)가 9시 6분에 세월호와 교신하여, 세월호를 호출하여 직접관제를 시작하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.jtbc.joins.com/html/757/NB10468757.html|제목=최초 신고자 학생이었다…승무원보다 3분 먼저 '119신고'|출판사=JTBC|저자=정제윤}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://news.jtbc.joins.com/html/756/NB10468756.html?cloc=jtbc|제목="살려주세요" 신고 학생에…선박명 안 묻고 "위·경도 어디냐"|출판사=JTBC|저자=오지헌}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://news.jtbc.joins.com/html/755/NB10468755.html|제목=진도VTS로 신고만 했어도…잃어버린 '18분의 골든 타임'|출판사=JTBC|저자=주정완}}</ref> 9시 17분의 진도관제센터와의 교신에서 세월호 선원은 배가 50도 이상 기울어져 있다고 보고하였다.<ref name="한겨레_2">[http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/633649.html 세월호-진도관제센터 31분간 교신 녹취록 전문], 《한겨레》, 2014.4.21</ref>

:진도관제센터와 교신 내용에 따르면, 9시 7분에 2,755톤급의 유조선 둘라에이스호가 진도관제센터와 교신 후 세월호를 육안으로 확인하였다. 둘라에이스호는 세월호의세월호를 구조를구조하기 위해위하여 접근하였고, 9시 29분에는 세월호에서세월호 구조를 위해 대기하고 있는 둘라에이스를 확인하였다. 세월호는 좌현에 대기할 것을 요구하였으나 두라에이스호는둘라에이스호는 밀물 밀물때여서때여서 계속 밀리고 있었다고 응답하였다.<ref name="한겨레_2"/>

:사고 접수 후, [[해양경찰]]은 출동 및 구조에 나섰다. 해경은 헬기 1대와 경비정 20척을 현장에 투입해투입하여 헬기로 승객 6명을 구조했고구조하였고, 100100여 여명은명은 경비정에 옮겨 태워 인근의 [[진도]] 나 [[목포시]] 등지로 이송했다이송하였다.<ref>배명재·경태영·박준철, [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201404160927351&code=940202 <nowiki>[속보]</nowiki> 진도 해상 침몰중 수학여행 여객선서 329명중 100명 구조], 경향신문, 2014년 4월 16일,</ref> [[대한민국 해군]]도 구조작업을 위해 사고 해역으로 유도탄고속함 1척과 고속정 6척, 해상초계가 가능한 링스헬기 1대 등을 투입했다.<ref>김호준, [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006864753 진도 해상서 조난 여객선 구조차 해군 긴급출동], 연합뉴스, 2014년 4월 16일</ref><ref name="media.daum.net">{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/society/affair/newsview?newsid=20140416181510150&srchid=IIM%2Fnews%2F91205806%2F63aa998f46e10f4c95166330040e2865#A20140416181510315.jpg|제목='세월호' 좌초, 구조활동 펼치는 헬기|출판사=뉴시스| 저자=박주성| 날짜=2014-04-16| 확인날짜=2014-04-16}}</ref> 민간 어선 선장 박영섭(56)은 16일 새벽 조업을 마치고 귀항준비를 하고 있었다. 박 선장은 오전 9시 3분경 수협목포어업통신국이 송신한 긴급 구조 요청 신호를 받고, [[병풍도]] 북쪽 1.5마일 해상에서 여객선 [[세월호]]가 침몰 중이라는 사실을 확인. 바로 뱃머리를 병풍도 쪽으로 돌렸다. 오전 10시 30분경 사고 현장에 도착한 박 선장은 해경과 구조작업에 참여해 승객 27명을 구조하였다.<ref name="낚싯배 선장">{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/special/5/newsview?newsId=20140417134209778&specialId=5|제목=<여객선침몰> 27명 구조한 낚싯배선장 "만사제쳐놓고 달려가"|출판사=연합뉴스|저자=특별취재팀|날짜=2014-04-17|확인날짜=2014-04-17}}</ref> 조도면 청년회원 김형오(47) 역시, 이장단장으로부터 메시지를 받고 자신의 1.1t급 소형어선을 몰고 구조작업에 동참하여, 총 25명을 구조하였다. 그 외에도 메시지를 받고 10여분 만에 출항준비를 마친 조도면의 어선이 60여척, 어민은 150여명에 달했으며 전속력으로 도착까지 20여분이 소요되었다고 전해져 초동구조에 민간 어선들이 큰 역할을 하였음이 밝혀졌다.<ref name="조도면 어민들 메시지 받고 구조동참">{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140417030208960|제목=[진도 여객선 침몰 / 밤샘구조] 구조 동참한 조도面 어민 150여명, 배 60척 이끌고 수십명 구해|출판사=조선일보|저자=진도|날짜=2014-04-17|확인날짜=2014-04-17}}</ref> 오전 9시 19분부터 [[YTN]] 을 시작으로 각 언론에서 세월호의 침몰 소식을 긴급 타진하기 시작했고, 오전 10시부터 [[대한민국 정부|정부]]는 여객선 침몰 사고에 대응하는 [[중앙재난안전대책본부]] 를 구성하여 가동에 들어갔다.<ref>하채림, [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006864813 정부, 여객선 침몰사고 중앙재난안전대책본부 가동], 연합뉴스, 2014년 4월 16일</ref>

수색 작업은 대한민국 정부가 수색 작업 종료를 발표한 2014년 11월 11일까지 총 209일간 계속되었다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/11/11/0200000000AKR20141111049554003.HTML 정부, '세월호 수색작업 종료' 발표], 《연합뉴스》, 2014.11.11</ref> 바다 밑 수색은 거센 조류와 탁한 시야, 낮은 수온으로 작업에 큰 어려움을 겪었으며, 작업 일정이 길어지면서 피로의 누적과 그에 따른 사고가 발생하기도 했다하였다.

:[[대한민국 해양경찰청|해양경찰특공대]], [[대한민국 해난구조대|해군 SSU]], [[대한민국 해군 특수전전단|해군 UDT]], [[대한민국 육군 특수전사령부|육군 특전사]]의 잠수요원들이 수색, 구조 작업에 투입되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=육군 특전사 150명·해군 구조대 196명 구조 투입|url=http://media.daum.net/politics/others/newsview?newsid=20140416144208224|출판사=SBS|날짜=2014-04-16|확인일자=2014-04-17}}</ref> 그러나 조류가 거세어 작업이 어려웠으므로, 정조 시간대에 맞춰 오후 6시 30분부터 잠수부 4명을 투입하여 1차 수색 작업을 시작했다시작하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&cid=984650&iid=1069163&oid=001&aid=0006866402&ptype=011|제목=<여객선침몰> 잠수부 4명 투입…야간 수색 강행|출판사=연합뉴스| 위치=진도| 날짜=2014-04-16| 확인날짜=2014-04-16}}</ref> 20시가 되면서 실종자 수색 작업이 중지되었다.<ref name="연합_6"/>

:오전까지 집계된 사망자는 총 9명이었다.<ref name="서울_1">[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20140417500097 ［속보］세월호 구조 현황, 사망자 명단, 침몰 원인 ‘변침’ 주목…진도 여객선 참사 사망자 추가 확인 총 9명 “에어포켓 만이 희망”], 《서울신문》, 2014.4.17</ref> 오후에는 민간 잠수부가 실종자들을 수색하다가 파도와 바람에 휩쓸려 실종되었다가 20분 만에 낚싯배에 발견되어 구조되는 등 조류의 영향이 매우 심했다심하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://gvalley.etnews.com/381930|제목=민간 잠수부 실종 후 구조, 정동남 "낚싯배가 발견해 구조했다"|출판사=Gvalley|저자=온라인뉴스팀}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://www.tvreport.co.kr/?c=news&m=newsview&idx=492003|제목=민간 잠수부 실종 후 구조, 네티즌 “더 이상 인명피해 없길”|출판사=TVREPORT|저자=온라인 뉴스팀}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://sbscnbc.sbs.co.kr/read.jsp?pmArticleId=10000649570|제목=민간 잠수부 실종 후 구조…실종됐던 이유 들어보니|출판사=SBS CNBC|저자=SBSCNBC 온라인 뉴스팀}}</ref> 오후 8시 30분, 시신 1구를 추가 수습하였다(사망 10명).<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140417203907062|제목='침몰 세월호' 10번째 사망자 발견..신원불상

:오후 7시까지 시신 26구를 추가 수습했다수습하였다(사망 113명).<ref>{{뉴스 인용|url=http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?category=mbn00009&news_seq_no=1761550|제목=[속보] 세월호 침몰 참사, 계속되는 시신 수습…사망자 108명으로 늘어|출판사=MBN|저자=MBN}}</ref><ref name="newsis_1">{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140422191106069|제목=[세월호 참사]야간수색 돌입..사망자 113명|출판사=뉴시스|저자=신동석}}</ref> 또한, 22일부터 사흘 간 조류가 가장 느린 소조기였다. 이 잠수요원들은 24시간 집중수색에 돌입했다돌입하였다.<ref name="newsis_1"/> 잠수요원들은 식당과 노래방 등 편의시설이 있는 3층과 객실이 몰려 있는 4층 수색에 집중했다집중하였다. 특히 승객이 많이 모여 있었을 것으로 추정되는 3층 식당 칸 진입이 그들의 목표였다. 잠수요원은 21일에 오전 식당 칸으로 가는 진입로를 이미 개척했기 때문에 식당 출입문 개방에 주력하였지만 식당 옆 라운지에서 사망자를 발견했을 뿐 진입이 여의치 않았다. 해경 측에서는 "라운지와 식당 칸 사이에는 격벽이 있는데, 그것을 부수는 게 쉽지 않았다"고 말하였다. 격벽을 뚫더라도 뒤엉켜 있는 부유물은 수색 시간을 더디게 하는 2차 장애요인이며, 일부 구명조끼를 입지 않았던 탑승자들의 유실 가능성도 컸다. 수색이 집중되더라도 조류가 다시 빨라지기 전인 24일까지 구조를 완료하는 것도 불투명했다불투명하였다. 설치된 가이드라인 5개로는 1회 수색 시 2인 1조로 잠수부 10명만 투입할 수 있기 때문이다. 상황에 따라 가이드라인 5개를 추가로 설치할 수 있지만, 이를 위해서는 하루 이틀의 시간이 또 필요했다필요하였다. 이미 일부 시신의 훼손이 시작되고 있어서 얼굴만으로 신원을 알아보기 어려워질 것이 우려되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140422192607329|제목=격벽에 막혀.. 실종자 몰려 있을 3층 식당 칸 진입 난항|출판사=세계일보|저자=세계일보}}</ref> 오후 3시 40분, 우여곡절 끝에 식당 진입에 성공하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140423003703049&RIGHT_COMM=R1|제목=<세월호참사> 식당 진입 성공..4층다인실 수색 예정|출판사=연합뉴스|저자=특별취재팀}}</ref> 오후 9시까지 시신 8구를 추가 수습하였다(사망 121명).<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140422233306659|제목='세월호' 희생자 121명으로 늘어..상당수 선체 내부 격실서 발견|출판사=SBS|저자=박원경}}</ref>

:오전 10시 10분까지 시신 20구를 추가 수습하였다. 시신은시신 다수는 주로 4층 전체 격실에서 다수 발견되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140423102212689|제목=[세월호 침몰]속도 내는 시신 수습..4층 격실서 대거 발견|출판사=이데일리|저자=김도년}}</ref> 오전 11시까지 시신 9구를 추가 수습했고<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?newsId=20140423114409111&issueId=627&page=1&type=all|제목=[여객선 침몰참사] 구조팀 "3~4층에 학생들 다수..30~50인 침실 '다인실' 집중 수색"|출판사=파이낸셜뉴스|저자=권병석}}</ref>, 오후 11시까지 시신 9구를 추가추가로 수습했다수습하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140423231505777|제목=[세월호 참사]시신 2구 추가 수습..사망자 159명|출판사=뉴시스|저자=신동석}}</ref>

:오후 7시까지 시신 16구를 추가 수습하였다(사망 175명).<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10469986|제목=사망자 175명으로 늘어..가족들 더딘 수색 작업에 불만|출판사=JTBC|저자=서복현}}</ref> 이날은 수색에 가장 적합한 소조기의 마지막 날로, 오후부터 유속이 빨라지기 시작하기에 수색 작업에 어려움을 겪을 것으로 예상했다예상하였다. 해군은 24일 여명 이후 조명탄 900발을 동원한 합동구조팀이 조명탄 900여 발을 준비, 야간에도 구조 및 수색작업을 이어갈 계획이라 밝혔다.<ref>[http://www.ajunews.com/view/20140425003735435 소조기 끝나는 24일 수색 총력 투입…야간에도 이어간다] - [[아주경제]], 2014년 [[4월 25일]] 작성</ref> 사람들은 잔잔한 물살 때문에 혹시 성과가 있을지도 모른다고 기대했지만, 생존자 소식은 여전히 없었다. 해군은 다관절 탐사 로봇인 크랩스터를 투입하였으나, 이를 제대로 활용하는데는 시간이 걸린다고 밝혔다.

:사고 당시 학생들이 많았을 것으로 추정되는 3층 앞쪽과 4층을 중심으로 수색이 진행되었다. 세월호는 이미 왼쪽으로 90도 기운 채 가라앉은 상태였고, 선박 왼쪽은 해저면에 닿아 있고 오른쪽이 수면을 향한 상태였다으며상태였으며, 이날 수색팀은 시신 10구를 수습했다수습하였다.<ref>[http://www.nocutnews.co.kr/news/4014269 시신 2구 추가 수습…사망자 185명] - [[노컷뉴스]], 2014년 [[4월 25일]] 작성</ref>

:0시 50분경 3층 중앙식당에서 시신 2구를 추가로 발견해 수습하였다(사망 187명).<ref name="newsis_2">[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140426_0012880175&cID=10202&pID=10200 선내 3층 식당서 시신 2구 수습, 사망자 187명] - [[뉴시스]], 2014년 [[4월 26일]] 작성</ref> 기상 상황이 전날보다 좋지 않아 조류와 파고, 풍속이 전날보다 많이 강해졌고 밤부터는 비까지 오기 시작했다. 이 때문에 새벽에 다이빙벨을 투입하려고 했으나하였으나 설치하는데설치하는 데 실패했고, 끝내 팽목항으로 철수했다철수하였다. 조류가 강해지는 중이라 다이빙벨을 사용하려면 4월 28일 이후에나 가능할 거것 같다고 하였다. 또, 선내에 있는 물건들 때문에 수색 작업 자체에 난항을 겪고 있다고 하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10470877 시신 2구 수습…잠수사들, 조류-시야-장애물 '삼중고'] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[4월 26일]] 방영</ref> [[미국 해군]] 구조함인 세이프가드 함이 새벽이 도착해 구조 활동을 도울 예정이었으나 물품 수급 문제 때문에 중간기지에 들리게들르게 되어 몇 시간 지난 뒤에 도착하였다.<ref>[http://www.nocutnews.co.kr/news/4014726 美세이프가드함, 내주초 세월호 현장 투입] - 노컷뉴스, 2014년 [[4월 27일]] 작성</ref>

:14시경 선내에서 시신 1구를 수습하는데수습하는 데 그쳤다(사망 188명).<ref>[http://www.nocutnews.co.kr/news/4014807 '풍랑특보' 선내 4층서 시신 1구 수습] - 노컷뉴스, 2014년 [[4월 27일]] 작성</ref> 팽목항뿐 아니라 사고 해역도 바람이 거세게 불면서 다시 유속이 빨라지고 있었고, 잠수사들은 조류, 시야를 다 뚫고 들어간다고 하더라도 객실 안으로 들어가는 것 자체가 문제라고 주장하였다. 그래서, 먼저 용접을 통해서 벽면이나 문을 뜯어내고 들어가는 방법, 또 하나는 소량의 폭약을 사용해서 뚫고 들어가는 방법 두 가지 대안이 제시되었다. 하지만, 문제는 자칫 폭약이나 용접 방법을 쓸 경우 가까이 붙어 있던 시신이나 혹시나 생존해 있던 사람이 다칠 위험이 있으므로 해군은 이런 방법은 가족들의 동의가 선결된 다음에 쓰겠다는 방침을 정하였다. 풍랑예비특보가 오전에 내려졌고, 오후에는 풍랑주의보로 격상되었는데, 이 해역에 풍랑주의보가 내려진 건 이 날이 처음이었다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10471164 구조 상황 더 악화…용접 등 객실 진입 방법 논의] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[4월 27일]] 방영</ref>

:14시 10분경 단원고 남학생으로 추정되는 시신 1구를 수습했다수습하였다(사망 189명).<ref name="newsis_3">[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140428_0012883761&cID=10201&pID=10200 선내 4층 선수서 희생자 시신 1구 수습…사망자 189명] - [[뉴시스]], 2014년 [[4월 28일]] 작성</ref> 해경이 침몰당시 최초 구조상황 영상을 공개했으며, 기관직의 8명은 뒤쪽으로, 항해직 7명은 조타실로 탈출한 모습이 확인되었다. 그리고 중앙수사본부가 [[카카오톡]]의 압수수색을 통해 확인한 결과, 세월호에서 나온 마지막 카카오톡 메시지는 10시 17분에 학생이 보낸 것으로 확인되었다. 이 시각은 세월호가 90도로 기울어져 침몰하던 순간이었다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10471690 승무원 탈출 30분 뒤 마지막 카톡…"안내방송 나오지 않는다"] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[4월 28일]] 방영</ref>

:민관군 합동구조팀은 이날 세월호 5층 로비와 4층 선수 좌현 방 등을 수색했고, 그 결과 오후 4시까지 사망자 16명의 시신을 추가로 수습했다수습하였다(사망자 205명).<ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201404291655511&code=940202 시신 12구 추가 수습···세월호 사망자 205명으로] - [[경향신문]] 속보, 2014년 [[4월 29일]] 작성</ref> [[박근혜]] 대통령은 이 날 8시 55분경 안산 [[화랑유원지]]를 방문해 조문하였다. 박 대통령은 조용하고 차분한 가운데 추모의 뜻을 전하고 유족을 위로하기 위해 일반인의 조문이 시작되기 전에 일찍 분향소를 찾은 것으로 전해졌다. 그러나 박 대통령이 이번 사고에 대한 사과 없이 떠나자 일부 유족들은 분향소 한 가운데 큼지막하게 놓여있는 박 대통령 등 고위 공무원과 정치인들의 조화를 치울 것을 요구했다. 결국, 박 대통령, [[강창희 (1946년)|강창희]] [[국회의장]], [[정홍원]] [[대한민국의 국무총리|총리]], [[황우여]] [[새누리당]] 대표최고위원, [[강병규 (1954년)|강병규]] [[대한민국의 안전행정부 장관|안전행정부 장관]], [[이주영 (1951년)|이주영]] [[대한민국의 해양수산부 장관|해양수산부 장관]] 등의 조화는 모두 밖으로 치워졌다.<ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201404290918011&code=910203 박 대통령 세월호 분향소 조문…유족들 “대통령 자식이잖아요” 절규] - 경향신문 정치-청와대 카테고리, 2014년 4월 29일 작성</ref> 또한 방송에 공개된 분향소 방문 장면에서 박 대통령이 위로한 할머니가 유가족이 아닌 정부 측이 동원한 인물로 해당 장면이 연출되었음이 밝혀졌다.<ref>[http://www.nocutnews.co.kr/news/4016994 '조문 연출' 논란 할머니, 청와대가 섭외] - 노컷뉴스-정치, 2014년 4월 30일 작성</ref>

:15시 44분경까지 7명의 시신을 추가로 수습했다수습하였다(사망자 212명).<ref>[http://www.nocutnews.co.kr/news/4016799 세월호 시신 2구 추가 수습…사망자 212명] - [[노컷뉴스]], 2014년 [[4월 30일]]</ref> 사리 기간이지만 기상 상황은 좋은 편이라서 파도가 전날보다 약하다는 전망이 나왔다. 한편, 이종인 대표의 다이빙 벨은 정조시간인 새벽 2시 39분을 전후해 투입을 시도,<ref>[http://news1.kr/articles/1655263 '다이빙벨' 투입 임박…30일 새벽 2시 전후 예정] - [[뉴스1]], 2014년 [[4월 29일]]</ref> 2시 55분께 버팀줄 선체 이음매 조이기에 성공했으나성공하였으나, 버팀줄에서 선내 진입구까지 단거리 유도선 설치에 실패했다실패하였다. 높은 파고로 알파 바지선의 가로·세로 움직임이 컸기 때문이라고 한다.<ref>[http://news1.kr/articles/1655457 다이빙벨 버팀줄 설치 완료…투입은 '아직'] - 뉴스1, 2014년 [[4월 30일]]</ref> 오후 3시 45분에 다이빙벨을 선미 쪽에 투입했지만 투입 과정에서 잠수부 1명의 공기호스가 다이빙벨 운용 와이어에 씹혀 터지는 바람에 다이빙벨은 투입된지 28분만에 밖으로 건져졌다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/04/30/0200000000AKR20140430191800053.HTML?from=search <세월호참사> '다이빙벨' 내일 새벽 2~3시 재투입(종합 2보)] - [[연합뉴스]], 2014년 4월 30일</ref>

:전날과 마찬가지로 4층 뱃머리 좌측과 5층 로비를 집중 수색을 했고수색하였고, 그 결과 희생자 9명이 추가로 발견되었다(사망자 221명). 물살의 흐름이 빠른 사리 기간이여서기간이어서 구조 작업이 여의치 않고, 선체로 진입해도진입하더라도 여러 부유물로 가로막혀 문을 열기 쉽지 않은 상황이었다. 구조팀은 일단 주요수색 대상 객실 64개 가운데 44개 객실에 대한 수색을 끝마쳤다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10473537 주요 64개 객실 중 44개 수색 마쳐…희생자 9명 발견] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[5월 1일]] 방영</ref> 그날 새벽, 사고 해역에 다이빙벨을 투입한 뒤 잠수부 두 명이 세월호 선내에 진입해 각각 20여 분씩 수색작업을 벌였지만 실종자들을 찾지는 못했다못하였다. 선내 진입에 성공했지만 기존에 설치된 가이드라인들이 많아 작업에 어려움을 겪었다고 한다. 이후 이 대표는 오전 11시쯤 사고 해역에서 바지선과 다이빙벨을 철수시켰으며, 이 대표는 실종자 가족들에게 죄송하다고 말했다말하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10473522 다이빙벨, 성과 없이 현장서 철수…"실종자 가족에 죄송"] - JTBC 뉴스 9, 2014년 5월 1일 방영</ref>

:16시 15분경까지 7명의 시신을 추가로 수습하였다(사망자 228명).<ref name="newsis_4">[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140502_0012893543&cID=10201&pID=10200 2일 오후 시신 2구 추가 수습…사망 228명] - [[뉴시스]], 2014년 [[5월 2일]]</ref> 당일 [[서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고|서울에선 지하철 추돌사고]]까지 겹쳤고, 생사를 알지 못하는 실종자 수는 74명이 남아 있었다. 실종자 가족들이 가이드라인이 6개인데 왜 4개팀씩 밖에 잠수를 못 하느냐고 묻자, 해경은 잠수 요원의 통신기가 고장났다고 밝혀 가족들이 실망하기도 했다하였다. 도면과 실제 배 구조가 달라서 수색에 어려움을 겪고 있다고 하며, 검경합동수사본부도 도면과 실제 구조가 다르다는 관련자의 진술도 확보하고 불법 구조 변경에 대해서 수사하였다. 또, 수색 기간이 길어지면서 잠수 요원들의 피로도 많이 쌓이는 상황인데, 대책으로 민간 잠수요원들을 모집하고 있다고 하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10474101 실종자 74명…설계도면과 실제구조 달라 수색 난항] - JTBC 뉴스 9, 2014년 5월 2일 방영</ref>

:오후 7시 26분경까지 14명의 시신을 추가로 수습하였다(사망자 262명).<ref name="newsis_7">[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140505_0012897651&cID=10201&pID=10200 5일 오후 시신 2구 추가 수습…희생자 262명] - [[뉴시스]], 2014년 [[5월 5일]]</ref> 범정부사고대책본부는 실종자의 시신 유실에 대비해 쌍끌이 저인망 어선과 안강망을 추가로 투입하고 침몰지점 인근까지 그물을 설치했다설치하였다. 구조팀은 총 111개 공간 중 64곳에 실종자가 있을 것으로 보고 이 가운데 61곳의 수색을 완료한 구조팀은 로비, 계단, 매점, 오락실, 화장실 등 공용구역을 수색할 계획이다. 또 이미 수색한 공간 중에서도 다인실 등을 다시 수색하고, 15일까지 실종자를 모두 찾지 못하면 1·2층 화물칸도 살펴볼 계획이다.<ref>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20140505800140 “돌아와다오. 가족품으로”…실종자 40명] - [[서울신문]], 2014년 5월 5일</ref>

:저녁 8시 47분경까지 6명의 시신을 추가로 수습했다수습하였다(사망자 268명).<ref>[http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201405062253230265 희생자 추가 발견...사망 268명] - [[YTN]], 2014년 [[5월 6일]]</ref> 유속이 느린 소조기를 맞아 곧바로 수색을 재개, 세월호 객실 64개를 모두 개방했다개방하였다. 사고 현장에서 수색작업 중이던 이모씨(잠수사)가 숨지는 사고가 발생했다발생하였다. 사고 발생 후 3주가 지나고 있지만 구조현장 최일선에서 탈진과 잠수병에 시달리는 민간잠수사들에 대한 지원은 기대에 못 미치고 있다.<ref name="kookje">[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20140507.22006210439 바지선에 의사 없고 건강체크 안해…민간잠수사 목숨건 수색] - [[국제신문]], 2014년 [[5월 6일]]</ref>

:9시 27분경 4층 선미 부분에서 여성으로 추정되는 시신 1구를 수습하는데수습하는 데 그쳤다(사망자 269명).<ref>[http://sstv.hankyung.com/?c=news&m=v&nid=236143 7일 오전 여성 추정 시신 1구 발견… 사망 269명]</ref> 정부는 세월호 탑승객 현황을 또 다시 정정했다. 구조자수를 174명에서 172명으로 조정한 것인데, 이 시점에서 사망자는 269명, 실종자는 35명으로 집계되었다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10475856 구조자 2명 줄고, 실종자 2명 늘어…벌써 7차례 번복] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[5월 7일]]</ref> 물살이 느려지는 소조기 첫날로 정조 시간 외에도 수색이 가능하다고 보고 있으며 10일까지 1차 수색을 마무리한 64개 격실 가운데 일부를 다시 수색하고 화장실, 매점 등 공용공간 47곳도 수색하기로 했으며 화물칸으로 수색 범위를 넓히는 것도 검토하고 있다. 유실방지 전담반(TF)은 [[진도군]] 내 양식장 2천172㏊를 대상으로 어민들에게 자율수색을 요청했다요청하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/07/0706000000AKR20140507066500054.HTML?template=2085 "다시 찾아온 소조기"…세월호 실종자 22일째 수색] - [[연합뉴스]], 2014년 5월 7일</ref> 한편, 인명피해가 전 날에 이어 또 다시 발생했는데, 침몰 해역에서 대기 중인 [[목포해양경찰서]] 3009함에서 [[해양경찰청]] [[인천해양경찰서|인천 항공대]] 소속 정모 경사가 쓰러져 의식 불명에 빠졌다.<ref name="yonhap">[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/07/0200000000AKR20140507196800054.HTML?from=search <세월호참사> 구조지원 나선 해경 항공대원 쓰러져 의식불명(종합)] - 연합뉴스, 2014년 5월 7일</ref>

:21시 27분경까지 4명의 시신을 추가로 수습했다수습하였다(사망자 273명).<ref>[http://www.tvreport.co.kr/?c=news&m=newsview&idx=498751 세월호 참사 24일째, 시신 4구 추가 수습…사망자 273명·실종자 31명]</ref> 전 날 수색작업에 투입됐다가 뇌출혈로 쓰러진 인천해경 항공대 소속 정모 경사가 다행히 의식을 되찾았다.<ref name="dong-a">[http://news.donga.com/Main/3/all/20140509/63344410/1 24시간 근무 뒤 잠도 못자고 8시간 헬기 수색하더니…] - [[동아일보]], 2014년 [[5월 9일]]</ref> [[새정치민주연합]] [[김한길]]·[[안철수]] 공동대표는 오전 7시 20분께 [[진도 실내체육관]]을 찾아 실종자 가족들을 위로하고 자원봉사자들을 격려했다격려하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2014/05/08/0505000000AKR20140508032200054.HTML <세월호참사> 김한길·안철수 진도 방문…실종자 가족 위로(종합)] - [[연합뉴스]], 2014년 [[5월 8일]]</ref>

:오후 9시 42분쯤 4층 선수 좌현 격실에서 남학생으로 보이는 시신 1구를 추가로 수습하는데수습하는 데 그쳤다(사망자 274명).<ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201405092303111&code=940202 9일 오후 10시 현재...사망 274명, 실종 30명] - [[경향신문]], 2014년 [[5월 9일]]</ref> 1노트 가량 유속이 지속된 데다 세월호 일부 공간에는 내부 구조물까지 무너져 수색을 더 어렵게 하고 있다. 석면 위에 목재, 섬유 소재, 합판 등을 덧댄 객실 벽과 천장 중 물에 불고 진입과정에서 문을 여닫는 충격을 받은 부분이 붕괴 위험이 있다고 범정부 사고대책본부는 전했다전하였다. 특히 진입로가 막혀 화장실 등을 통해 우회 통로 개척에 힘쓰고 있는 4층 선수 중앙 좌현 쪽 객실의 붕괴 상황이 심각한 것으로 알려졌다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/09/0701000000AKR20140509181600054.HTML 세월호 참사 24일째 유속·객실 붕괴로 수색장애(종합 2보)] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 9일]]</ref>

:오전 0시 53분경 시신 1구를 추가로 수습하는데수습하는 데 그쳤다(사망자 275명). 바지선 위로 물결이 넘어올 정도로 파도와 바람이 강해 재입수가 불가능한 상황이 됐다되었다. 범정부사고대책본부는 오전 [[진도군청]]에서 열린 정례 브리핑에서 "이날 오전 4시에 사고 해역에, 오는 11일 오전 기준 풍랑 특보 발령을 위한 예비특보가 내려짐에 따라 현재 수색 작업이 잠정 중단된 상태"라고 밝혔다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/10/0701000000AKR20140510029600062.HTML <세월호참사> 사고 해역 풍랑예비특보…수색 잠정 중단] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 10일]]</ref> 세월호 선체의 붕괴 조짐이 보이기 시작했으며, 범정부사고대책본부에 따르면 붕괴 위험이 확인된 곳은 5층 선수 승무원 객실 통로와 중앙 특실 통로, 4층 선수 좌현 8인실 통로와 선미 30인실 통로 등 4곳이다.<ref name="yonhap0510">[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/10/0200000000AKR20140510035400055.HTML?from=search <세월호참사> 선체, 붕괴진행…모두 증축 부분] - [[연합뉴스]], 2014년 [[5월 10일]]</ref>

:합동구조팀은 기상악화로 잠수사들의 수중 수색은 물론 항공 수색과 해상 방제작업도 잠정 중단됐다중단되었다. 수중 수색이 중단되자 실종자 가족들은 '붕괴 위험이 있는 객실에 대한 진입 방안과 안전 대책을 조속히 수립해달라'고 호소했다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/11/0200000000AKR20140511070200054.HTML?from=search <세월호참사> "언제까지 기다려야…" 애끊는 수색 중단] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 11일]]</ref>

:이날 오전 10시 범정부대책사고본부는 "10일 오전부터 중단됐던 수중 수색 작업을 이날 정오께 재개할 전망"이라고 밝혔다. 그러나 기상악화로 언딘리베로호가 정위치에서 약 50m가량 밀려났으며 이를 제자리로 이동하는 과정에서 앵커 체인에 연결된 와이어가 끊어진 것이 발견됐다발견되었다. 이에 따라 이날 오후 5시까지 와이어 연결 작업을 하는 바람에 수색이 재개되지 못했다못하였다. 이춘재 해경 경비안전국장은 이날 오후 5시 30분 진도군청에서 열린 범정부사고대책본부 정례 브리핑에서 "언딘리베로-미래호 바지선 두 척 모두 정위치에 있다"며 "(정조시간인) 오후 6시 48분을 전후해 잠수사를 투입하려고 준비 중"이라고 밝혔다.<ref>[http://news1.kr/articles/1671418 대책본부 "수색 준비 완료…7시쯤 재개"(종합)] - [[뉴스1]], 2014년 [[5월 12일]]</ref> 사고 희생자·실종자·생존자 가족 대책위원회 유족 대표단 20여명은 실종자 가족들을 위로하기 위해 경기도 안산에서 전남 진도로 내려갔다. 이번 방문은 구조작업에 지친 실종자 가족들을 위로하고, 진도 인근 일부 섬 주민들이 요구하는 팽목항 개방 문제에 대해 협의하기 위한 것으로 알려졌다. 진도 인근 일부 섬주민들은 팽목항에 구조작업을 위한 대책본부 등이 설치되면서 인근에 개방된 임시항이 낮은 수심으로 여객선 운항 횟수가 줄자 생업에 어려움이 있다고 호소해 왔다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/12/0200000000AKR20140512050300061.HTML?from=search <세월호참사> 유족 대책위 전남 진도방문…"실종자 가족 위로"] - 연합뉴스, 2014년 5월 12일</ref>

:합동구조팀은 기상 악화와 선내 일부 구역의 칸막이 약화 현상때문에 지난 10일 새벽부터 수중 수색을 중단했다가중단하였다가 3일만인 이날 오전 0시 50분께 수색을 재개했으며재개하였으며, 잠수사 16명을 투입해 2시간여 동안 유도줄을 점검하고 3층 선미 통로, 4층 선수 좌측 통로, 4층 선미 다인실, 5층 중앙 통로 등을 수색한 뒤 낮 정조시간에 다시 잠수사들을 투입했다투입하였다. 그 결과 사흘만에 시신 1구를 추가로 수습했다수습하였다(사망자 276명).<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/13/0200000000AKR20140513116100054.HTML <세월호참사> 수색 사흘만에 시신 1구 수습…사망 276명, 실종 28명] - [[연합뉴스]], 2014년 [[5월 13일]]</ref>

:구조팀은 오전에는 수중 수색을 하지 못했으나 오후부터 수색을 재개해 총 5구의 시신을 수습했다수습하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/14/0200000000AKR20140514120752054.HTML?from=search <세월호참사> 14일 시신 5구 수습…사망 281·실종 23명(종합2보)] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 14일]]</ref>

:민관군 합동구조팀은 시신 3구를 추가 수습했다고 밝혔다(사망자 284명).<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/15/0200000000AKR20140515160400054.HTML?from=search <세월호참사> 승객 10명 중 9명 가까이 탈출 준비 완료] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 15일]]</ref> 물살이 빨라지는 대조기의 첫날이다. 다행히 오전에는 구름은 조금 끼어있지만,끼어 있지만 비는 내리지 않고 있고 파도는 1m가 넘지 않아 비교적 잔잔하다. 바람과 파도는 수색하기에 나쁘지 않은 상태인데, 유속이 오늘 수색에 관건이 될 것으로 보인다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10480030 오늘부터 물살 빨라지는 대조기…선체 내 곳곳 붕괴] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 5월 15일</ref> 스승의 날인 이 날, 안산 합동분향소에는 사망한 교사들의 많은 제자들이 찾아와 카네이션과 편지 등을 영정 앞에 두고 조문해 안타까움을 안겨주었다. 또한 많은 수의 제자를 잃은 [[단원고등학교]]를 비롯한 인근 중, 고등학교 교사들의 사연이 기사를 통해 소개되어 슬픈 스승의 날이 되었다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10480405 영정에 카네이션…스승도 제자도 없는 슬픈 스승의 날] - JTBC 뉴스 9, 2014년 5월 15일</ref>

:민·관·군 합동구조팀은 이날 오전 3시 25분부터 4시 48분까지 1시간 20여 분 동안 잠수수색을 벌여 4시께 남성 시신 1구를 4층 선수 좌현 부분에서 수습했다수습하였다(사망자 285명).<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/17/0200000000AKR20140517017700054.HTML?from=search <세월호참사> 새벽시간 시신 1구 수습…실종자 19명] - [[연합뉴스]], 2014년 [[5월 17일]]</ref> 기존에 수색작업을 하던 일부 민간 잠수사의 철수에 따라 범정부대책본부가 새로 확보한 8명의 잠수사를 수색 현장에 투입했다투입하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/17/0701000000AKR20140517050400054.HTML <세월호참사> 신규 선발 민간잠수사 9명 현장 추가 투입] - 연합뉴스, 2014년 5월 17일</ref> [[민주노총]]과 [[참여연대]] 등 노동·시민단체들로 구성된 '세월호 참사 대응 각계 원탁회의'는 이날 오후 6시 [[청계광장]]에서 3만여명(경찰 추산 1만 1천여명)이 참가한 가운데 촛불 집회를 열고 진상 규명과 이를 위한 특별법 제정, 책임자 처벌 등을 촉구했다촉구하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/17/0200000000AKR20140517058551004.HTML?from=search "세월호 진상규명하라" 서울 도심 대규모 촛불 집회(종합)] - 연합뉴스, 2014년 5월 17일</ref> 한편, 세월호 참사가 발생한 지 한 달이 지나면서 민간잠수사들이 구조활동 중 잠수병으로 입원하는 사례가 늘어나고 있다.<ref name="dong-a0517">[http://news.donga.com/Main/3/all/20140517/63542774/1 세월호 민간잠수사 삼천포서울병원 긴급 후송…‘의식불명’] - [[동아일보]], 2014년 5월 17일</ref>

:범정부 사고대책본부는 "19일 오후 6시 1분쯤 3층 주방과 식당 사이에서 구명조끼를 착용하지 않은 여성 희생자 1명을 수습했다"고 밝혔다. 희생자는 청색 긴팔 후드에 카키색 추리닝 차림으로 알려졌으며, 가족 확인 결과 전 모 교사로 밝혀졌다(사망자 287명).<ref>[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2014052007240767468&outlink=1 "아이들 구명조끼 입혀야돼" 어머니 전화 끊은 교사, 끝내…] - [[머니투데이]], 2014년 [[5월 20일]]</ref> 민관군 합동구조팀은 전날 오후 10시께 수색을 벌일 계획이었지만 조류 흐름이 빨라 수색을 벌이지 못하다 이날부터 중조기가 시작됨에 따라 잠수사 10여명을 투입해투입하여 수색을 벌이고 있다. 구조팀은 물살이 빠른 대조기가 전날 끝나면서 수색 작업이 상대적으로 원활해질 것으로 기대하고 있으나 선체 내부가 일부 붕괴되는 등 어려움도 예상되고 있다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/19/0701000000AKR20140519004300054.HTML <세월호참사> 사고 34일째 중조기 시작… 수색 재개] - [[연합뉴스]], 2014년 [[5월 19일]]</ref>

:민관군 합동구조팀은 오전 6시 24분께부터 수색을 시작, 여성 시신 한 구를 수습했다수습하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/21/0200000000AKR20140521007451054.HTML <세월호참사> 사고 36일째…1명 발견, 실종자 16명(종합)] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 21일]]</ref> 오전 10시 50분께 전남 진도 사고 해역에서 수색 작업 중이던 해양경찰관이 허리에 부상을 입어 병원으로 옮겨졌다.<ref name="police">[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/21/0701000000AKR20140521094300054.HTML <세월호참사> 쌓이는 피로감…수색 작업 중 해경 부상] - 연합뉴스, 2014년 5월 21일</ref>

:유속이 느려지는 소조기 첫날이었지만 기대만큼 유속이 떨어지지 않았고, 이 때문에 오후 정조 시간대에도 수색은 이뤄지지 못했다못하였다. 범정부사고대책본부는 남은 실종자가 선체 3~5층에 나뉘어 있을 것으로 추정하고 있는데, 이 가운데 붕괴가 확인된 곳이 포함돼 있어 이에 대한 대책이 필요하다. 진입 대책이 검토만 될 뿐 구체적으로 실행되지 않으면서 실종자 가족이 직접 머리를 맞대고 있다. 일단, 범대본이 검토하고 있는 선체 절단과 크레인 동원 방식이 과연 적절한지 논의가 이뤄지고 있으며, 적지 않은 실종자 가족이 선체 절단 방식에 동의하고 있는 것으로 파악되고 있다. 또한, 안산의 세월호 유가족 대책위원회 10여 명이 아침 6시 버스를 타고 진도로 향했다향하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10484651 범대본, 선체 진입 대책 검토만…실종자 가족들 대책 회의] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[5월 23일]]</ref>

:민관군 합동구조팀이 130여 명의 잠수사를 동원해 구조작업에 나섰으나 지난 21일 4층 중앙에서 구명조끼를 착용하지 않은 여성의 시신을 수습한 이후 사흘째 수색에 성과를 거두지 못했다.이는 선체 약화 현상과 벽면 붕괴 등으로 잠수사들의 안전을 보장할 수 없는 등 수색 환경이 갈수록 어려워지기 때문으로 보인다. 이날 오전 4시 22분 첫 정조시간에 조류 속도가 2노트 이상으로 강해 수색하지 못했다못하였다. 이에 따라 남은 3차례의 정조시간에 맞춰 실종자들이 많이 남아 있을 것으로 추정되는 3층 중앙과 4층 중앙 선미에 대해 집중적인 수색에 나선다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/24/0200000000AKR20140524008400054.HTML?from=search <세월호참사> 사고 39일째…수색 성과 사흘째 '감감'] - [[연합뉴스]], 2014년 [[5월 24일]]</ref>

:한편, 침몰해역에서 활동해온 민간잠수사 작업바지선(DS-1)이 기상 악화로 오후 4시 40분께 인근 서거차도로 이동했다이동하였다. 또, 대책본부는 이날 오후 1∼4시 현장 바지선 위에서 희생자와 실종자 가족대표, 민간 자문위원과 민관군 합동구조팀 관계자 등이 참여한 가운데 수색구조 상황 개선방안에 대한 회의를 가졌다.<ref name="newsis_9">[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140524_0012939310&cID=10217&pID=10200 '기상 악화' 민간 DS 바지선 안전지대 이동] - [[뉴시스]], 2014년 5월 24일</ref> 실종자 수색·구조 작업이 장기화하면서 세월호 내부로 어류가 들어갈 수 있다는 우려가 제기됨에 따라 범정부사고대책본부는 세월호 내부로 어류가 들어가는 것을 방지하고자 섬광등을 설치하고 있다고 밝혔다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/24/0200000000AKR20140524043600054.HTML?from=search <세월호참사> "어류 출입 막아라"…세월호에 섬광등 설치] - 연합뉴스, 2014년 5월 24일</ref>

:세월호 사고 수습을 위한 범정부사고대책본부는 실종자 가족 측 변호인의 회의 참석을 허용하기로 했다하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/25/0200000000AKR20140525034451054.HTML?from=search <세월호참사> 대책본부, 가족측 변호인 회의참석 허용키로(종합)] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 25일]]</ref>

:민·관·군 합동구조팀은 이날 수중수색을 했으나 소득 없이 종료했다종료하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/26/0701000000AKR20140526187800054.HTML <세월호참사> 닷새째 수습 '0'…선체 일부 절단 심층 논의] - [[연합뉴스]], 2014년 5월 26일</ref>

:합동구조팀은 새벽에 수색을 실시하였으나 실종자를 발견하지는 못했다못하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/27/0200000000AKR20140527006500054.HTML <세월호참사> 침몰 42일째…실종자 16명서 제자리] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 27일]]</ref>

:세월호 사고 희생자·실종자·생존자 가족 대책위원회(대책위)는 여야에 세월호 사고 진상 규명을 위한 국정조사를 즉각적으로 가동해 철저한 진상 규명에 나서라고 촉구했다촉구하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2014/05/28/0502000000AKR20140528059451001.HTML 세월호 가족 "성역없이 투명한 국정조사해야"(종합)] - 연합뉴스, 2014년 5월 28일</ref>

:민·관·군 합동구조팀은 이날 오전 2시 19분부터 3시 27분까지 1시간여 동안 수색작업을 벌였으나 실종자를 수습하지는 못했다못하였다. 선체 절단 작업에 투입될 새 바지(barge 화물운반선)는 예정보다 뒤늦게 사고해역에 도착했다도착하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/29/0701000000AKR20140529010500054.HTML <세월호참사> '8일째 무소식'…선체절단용 바지 현장도착] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 29일]]</ref> 여야는 이날 밤 국회 본회의를 열어 세월호 침몰사고 진상규명을 위한 국정조사계획서를 재석의원 226명 가운데 찬성 224명, 기권 2명으로 통과시켰다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/30/0200000000AKR20140530027700011.HTML?from=search <연합뉴스 이 시각 헤드라인> - 08:00] - 연합뉴스, 2014년 5월 29일</ref>

:침몰사고의 진상 규명을 위한 국정조사특별위원회가 가동을 시작했다시작하였다. 그러나 여, 야, 가족대책위 간의 혼선으로 여야가 따로 첫 일정을 소화하였다.<ref>[http://www.newstomato.com/readNews.aspx?no=473214 세월호 국조특위 첫 일정부터 제각각..野 위원들만 진도행] - 뉴스토마토, 2014년 [[6월 2일]]</ref>

:[[인천지방검찰청]] 특별수사팀은 "최근 익명의 인사가 우리나라 주재 모 대사관에 유병언 전 회장의 정치적 망명 가능성을 타진했지만 해당 대사관에서 단순 형사범이라는 이유로 망명 신청을 거절했다"고 말했다. 검찰은 해당 국가가 어디인지는 밝히지 않았으며 "복수의 국가는 아니다"라고 전했다.<ref>[http://news1.kr/articles/1707247 檢 "유병언, 외국에 망명 시도…거절당해"(종합2보)] - [[뉴스1]], 2014년 [[6월 3일]]</ref> 한편, 침몰사고가 일어난지 49일째를 맞아 각지에서 희생자를 추모하는 49재가 열렸지만 진도에 있는 실종자 가족들은 이런 추모 분위기 때문에 아직 남은 16명의 실종자들이 잊혀질까 걱정하고 있다고 전해졌다. 이 때문에 [[진도항]](팽목항)에서 49재가 열리는 것에 반대했는데 당초 예상과 달리 진행되면서 실종자 가족들은 직접 장소를 변경해 달라고 요청하기도 했다하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10490528 "남은 실종자들 잊혀질까 두려워"…수색 재개 움직임] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[6월 3일]] 방영</ref>

:대책본부는 [[5월 30일]] 발생했던 인명피해의 대책으로 기존의 산소 아크 절단방식 사용은 중단하고 유압 그라인더로 절단작업을 하기로 했다하였다. 대책본부는 창문 세 칸 크기의 작업 면적 중 창문과 창문 사이를 잇는 창틀 2곳 90cm 가량의 추가 절단을 남겨두고 있으며 이 부분에 자석이 부착된 대형 그물망을 씌워 시신 유실에 대비하고 있다고 설명했다설명하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/06/03/0701000000AKR20140603147600054.HTML <세월호참사> 함정 사고해역 복귀중…4일 작업재개 예상] - [[연합뉴스]],2014년 [[6월 3일]]</ref>

:범정부사고대책본부는 [[매물도]] 인근 해상에서 발견된 남성 시신은 일반인 탑승객 조모(44)씨인 것으로 확인했다확인하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/05/0200000000AKR20140605157353054.HTML?from=search <세월호참사> 40km 떨어진 해역서 일반 승객 시신 발견(종합3보)] - 연합뉴스, 2014년 [[6월 5일]]</ref>

:민·관·군 합동구조팀은 오전 8시 3분께 3층 선미 좌측 선원 침실에서 구명조끼를 착용하지 않은 남성의 시신을 수습했다수습하였다(사망자 290명). 합동구조팀은 오전 6시 33분부터 9시 5분까지 수중 수색과 4층 선미 창문 절단 작업을 병행했으며, 마무리 단계인 창문 절단은 아직 완료되지 않은 것으로 확인됐다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/06/06/0701000000AKR20140606027500054.HTML <세월호참사> 3층서 남성 1명 추가 수습…실종자 14명] - 연합뉴스, 2014년 [[6월 6일]]</ref>

:오후 11시 30분경까지 2명의 시신을 추가로 수습했다수습하였다(사망자 292명).<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/09/0200000000AKR20140609000200054.HTML?from=search <세월호참사> 4층서 남성 추정 시신 추가 수습…실종자 12명] - 연합뉴스, 2014년 [[6월 8일]]</ref> 대책본부는 이달 말까지 실종자 전원을 수습한다는 목표를 세우고, 20일까지 잠수사와 장비를 총동원해 수색에 나서기로 했다하였다.<ref>[http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/641308.html 제자들 구하러 갔던 ‘담임쌤’ 54일 만에…] - [[한겨레신문]], 2014년 6월 8일</ref>

:사고대책본부는 정례브리핑을 갖고 "민관군 합동구조팀 127명은 3층 식당, 4층 선수 좌측 격실과 중앙 좌측 격실, 5층 선수 우측 격실을 수색하고, 4층 선미 다인실 장애물 제거 작업을 하겠다"고 밝혔다. 구조팀은 현재까지 수색대상 111개 격실 가운데 3·4층 일부 41개 격실에 대한 재수색을 완료했다완료하였다. 41개 격실에는 3층 선수 다인실, 3층 로비, 3층 중앙부, 3층 선미 선원 침실, 4층 선수 다인실, 4층 선수 일부 격실, 4층 중앙부 일부 격실 등이 포함된다.<ref>[http://news1.kr/articles/1713207 중조기 첫날…3층 식당, 4·5층 선수격실 수색] - [[뉴스1]], 2014년 [[6월 9일]]</ref> 국회 '세월호 침몰 사고 국정조사 특별위원회'는 기관 보고 일정을 놓고 여야가 실랑이를 벌였다. 특위의 [[새누리당]] 간사인 [[조원진]] 의원과 [[새정치민주연합]] 간사인 [[김현미 (정치인)|김현미 의원]]은 이날 국정조사 대상 기관 보고 등 일정을 논의했으나논의하였으나, 10여분 만에 회동이 결렬됐다.<ref>[http://www.hani.co.kr/arti/politics/politics_general/641613.html?_fr=mt5 새누리, 세월호 국정조사 기관 보고 월드컵 때 하자?] - [[한겨레신문]], 2014년 6월 9일</ref>

:[[광주지법]] 형사 11부는 오후 2시 광주지법 201호 법정에서 살인 등 혐의로 구속 기소된 이 선장 등 4명, 업무상 과실 선박매몰 또는 유기치사상 등 혐의로 기소된 11명 등 피고인 15명에 대한 첫 재판을 열었다. 재판에서는 피해자 대표 의견·검사의 기소 취지·피고인별 변호인들의 공소사실 인정 여부에 대한 진술, 검찰의 증거신청이 이어졌다. 피고인들은 대체로 구호조치가 미흡했고 먼저 구조된 데 대한 비난은 감수하겠다면서도 자신들도 큰 정신적 충격을 받은 상황에서 퇴선 당시 배가 상당히 기울어 더는 구호조치가 불가능했기 때문에 살인이나 도주 의사는 없었다며 혐의를 부인했다. 재판부는 당분간 매주 화요일 재판을 열기로 했다하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/10/0200000000AKR20140610109452054.HTML?from=search 세월호 승무원 15명 첫 재판…살인 등 혐의 부인(종합2보)] - [[연합뉴스]], 2014년 [[6월 10일]]</ref>

:구조팀은 16차례 32명의 잠수사를 투입해 3층 식당과 선미 우측, 4층 선수 좌측과 선미 중앙, 5층 로비와 선수 우측 격실을 정밀 수색했지만 성과를 거두지 못했다못하였다. 사고해역 현장에서는 '언딘'과 '88' 두 민간 업체의 잠수사와 해경·해군 소속 잠수대원들이 수색작업에 나서고 있으며, 일부 실종자 가족이 민간잠수사의 작업에 대해 불만을 제기하고 장비 착용도 문제가 되면서 일부 잠수사의 수색이 한때 이뤄지지 않았다. 또 원격수중탐색장비인 ROV(Remotely-Operated Vehicle) 투입 여부와 시기를 놓고도 유족, 해수부, 장비 업체간 이견으로 불협화음이 나오기도 했다하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/12/0200000000AKR20140612114600054.HTML <세월호참사> 나흘째 추가 발견 소식 없어] - [[연합뉴스]], 2014년 [[6월 12일]]</ref>

:구조팀은 이날 실종자가 있을 것으로 추정되는 3층 선미 우측과 4층 선수 좌측 격실, 5층 선수 우측과 중앙 좌측 격실을 수색하고 4층 선미 장애물도 함께 제거한다. 실종자 가족이 요구한 실시간 수중촬영은 좁은 격실에서는 촬영이 어려우므로 4층 선미, 다인실, 로비 등 넓은 구역에 한해 시행하기로 했다하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/local/2014/06/13/0805000000AKR20140613096300054.HTML <세월호참사> 또 '대조기'…추가 수습 없어] - 연합뉴스, 2014년 [[6월 13일]]</ref> 세월호 침몰로 아들을 잃은 어머니가 대한민국과 [[청해진해운]]을 상대로 손해배상 소송을 냈다. 이번 참사의 희생자 유족이 제기한 첫 국가 상대 손배소송이다. 하지만 이 어머니는 남편과 이혼 후 수년 동안 가족과 연락없이 지내다가 돌연 소송을 제기한 것으로 전해졌다. 유족들을 돕고 있는 대한변호사협회 세월호 법률지원 및 진상조사 특별위원회 측은 "아직 실종자 12명을 구조하지 못했고 진상 규명도 이뤄지지 않았다"며 "정부의 책임이 인정된 상황에서 섣부른 소송 제기는 다른 피해자들에게 큰 상처가 된다"고 강조했다강조하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/12/0200000000AKR20140612191651004.HTML?from=search 세월호 유족, 첫 국가상대 손배소송 제기(종합)] - 연합뉴스, 2014년 6월 13일</ref>

:희생자·실종자·생존자 가족대책위원회는 [[이재정 (1944년)|이재정]] [[경기도교육감]] 당선인에게 "관내 학교의 부정부패를 감시할 수 있는 기구나 체제를 만들어달라"고 요구했다요구하였다. 이 당선인은 "가족대책위의 뜻을 잘 알겠다"며 "이 자리에서 나온 내용에 대해 검토를 거친 뒤 결과를 말씀드리겠다"고 답했다답하였다. 가족대책위는 간담회에 참석한 단원고 교장에게는 학교 정상화 과정에서 가족대책위의 뜻을 충분히 반영해 줄 것과 희생 학생들을 애도하기 위해 학교 정문에 놓인 조화와 사진 등에 대한 관리를 요구했다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/14/0200000000AKR20140614041700061.HTML?from=search <세월호참사> 가족대책위 "학교비리 감시기구 만들어달라"] - 연합뉴스, 2014년 [[6월 14일]]</ref>

:민관군 합동구조팀은 4층 선수 좌측, 중앙 우측, 선미 중앙 및 5층 선수 우측, 중앙 좌측 격실의 장애물을 제거하고 정밀 수색을 했으나 추가 실종자는 발견하지 못했다못하였다. 합동구조팀은 4층 선미 다인실의 천장 패널 10개를 처음으로 크레인을 이용해 바지선 위로 인양했다인양하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/06/15/0701000000AKR20140615027701054.HTML?template=2087 <세월호참사> 1주일째 추가 실종자 발견 못해(종합)] - 연합뉴스, 2014년 [[6월 15일]]</ref>

:실종자 12명의 가족 20여명은 이날 오후 전남 [[진도군]] [[진도읍]] [[진도군청]]에서 기자회견을 열고 "세월호 참사가 2달이 지나고 있지만 현재 12명의 실종자가 남아있다"며 국회 국정조사 기관보고를 6월 이후로 연기해 줄 것을 요구했다요구하였다.<ref name="newsis_13">[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140616_0012985459&cID=10217&pID=10200 "실종자 구조가 우선, 국조 보고 6월 이후로…"] - [[뉴시스]], 2014년 [[6월 16일]]</ref>

:민관군 합동구조팀은 조류가 약해진 중조기를 맞아 어제(16일) 오후 3시 40분과 이날 오전 4시 50분께 수색을 했지만 남은 실종자(12명)를 찾아내지 못했다못하였다. 합동구조팀은 4층 선수 좌측과 중앙 우측 및 선미 중앙, 5층 로비 계단과 선수 우측 및 중앙 좌측 격실의 장애물 제거와 수색을 병행할 계획이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/17/0200000000AKR20140617042500054.HTML <세월호 실종자 수색 성과 없어…곧 장마 시작>] - [[연합뉴스]], 2014년 [[6월 17일]]</ref>

:[[광주지법]] 형사 11부(임정엽 부장판사) 심리로 열린 승무원 15명에 대한 두 번째 재판에서 변호인은 승무원들이 과적과 고박을 통제할 수 있는 권한이 없다며 '업무상 과실'에 대한 판단이 필요하다고 지적했다지적하였다. 변호인은 승무원들이 권한이 없어 배 침몰의 원인을 제공할 수 있는 위치에 있지 않아 '업무상 과실'은 적용되지 않는다고 주장했으며, 사고 이후 승객들을 구조하지 않은 점(살인죄)만을 따져야 하고 배 침몰은 승무원이 아닌 [[청해진해운|선사]]의 책임이라고 주장했다. 승무원들은 승객에 대한 구호 조치는 해경의 의무라며 살인죄 적용에 대해서도 강하게 부인하고 있다. 이에 대해 선사 측은 침몰의 원인을 제공한 점을 일부 인정하면서도 관리 책임이 승무원들에게도 있다고 주장할 것으로 보여 책임 공방이 일 것으로 보인다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/06/17/0701000000AKR20140617130500054.HTML <세월호 침몰책임 누구에게…승무원·선사 공방 예고>] - 연합뉴스, 2014년 6월 17일</ref>

:[[경기도교육청]]은 '세월호 사고'의 책임을 물어 단원고 김모 교장을 17일자로 직위해제했다고 밝혔다. 단원고 교장의 직위해제에 이어 윤모 행정실장은 다른 학교로 전보 조치됐다. 도교육청은 단원고 교장을 직위해제한 이유에 대해 "사고가 나기까지 수학여행 진행 절차상 하자가 전혀 없었다고 볼 수 없다"고 전했고, 이어 "직위해제는 교장으로서의 권한 행사를 하지 못하게 하는 것으로 공무원 신분은 유지하되 직을 박탈하는 것이다. 감사나 조사결과에 따른 징계와는 다르다"고 부연했다부연하였다. 도교육청은 이들에 대한 징계 여부를 추후 결정할 것으로 알려졌다.<ref>[http://news.donga.com/Main/3/all/20140618/64391155/1 ‘세월호 사고’ 책임 단원고 교장 직위해제…행정실장 전보 조치] - [[동아일보]](동아닷컴), 2014년 [[6월 18일]]</ref> 세월호 침몰사고 진상규명 국정조사 특별위원장인 [[새누리당]] [[심재철 (1958년)|심재철]] 의원이 국조 기관보고를 오는 23일부터 시작하겠다고 밝혔다. 이는 오는 30일부터 기관보고를 받겠다는 [[새정치민주연합]]의 방침과 어긋난 것으로, 야당이 참여하지 않더라도 단독으로 국조 기관보고 청취를 강행하겠다는 의미이다. 이에 대해 특위 새정치연합 간사인 [[김현미 (정치인)|김현미 의원]]은 "야당과 전혀 합의한 바 없는 내용"이라며 "이는 만행이고 폭거"라고 반발했다반발하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2014/06/18/0502000000AKR20140618173100001.HTML 與 세월호국조 기관보고 23일 강행…野 "만행·폭거"] - [[연합뉴스]], 2014년 6월 18일</ref>

:두 번의 수색작업이 진행되었으나 추가로 실종자를 수습하진 못하고 부유물을 치우는데치우는 데 그쳤다. 가족들은 수색 결과에 대한 중간 설명회를 개최하자고 당국에 요청하기도 했다하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10503489 주말부터 장마 시작인데…11일째 실종자 소식 없어] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[6월 19일]] 방영</ref>

:세월호 국조특위 여당 간사인 [[조원진]] [[새누리당]] 의원과 야당 간사인 [[김현미 (정치인)|김현미]] [[새정치민주연합]] 의원은 이날 국회에서 1시간 가량 회동을 갖고 오는 26일부터 다음달 7일까지 기관보고를 받기로 합의했다합의하였다.<ref>[http://news1.kr/articles/1732742 세월호특위, 6월 26일부터 7월 7일까지 기관보고 합의(상보)] - [[뉴스1]], 2014년 [[6월 20일]]</ref>

:범정부사고대책본부에 따르면 민관군 합동구조팀은 지난 20일 오전 7시 8분부터 오전 9시 9분까지 3층 선미 객실과 중앙부 선원 식당, 4층 선수 객실·중앙·선미 다인실, 5층 선수 선원실 등의 장애물을 제거하면서 정밀 수색을 했으나하였으나 실종자를 찾지는 못했다못하였다. 4층 선수 객실에서 여행용 캐리어와 배낭 등을 수거했으며수거하였으며 5층 선수의 일부 장애물을 제거했다제거하였다. [[김석균 (1965년)|김석균]] [[대한민국의 해양경찰청장|해양경찰청장]]은 지난 5일부터 20일까지 객실별로 정밀수색을 마친 후 25일까지 미진한 부분에 대해 추가 수색을 펼치는 계획을 시행 중이라고 밝힌 바 있다. 그러나 대조기에 작업 시간이 줄어들었고, 각 객실 내 장애물을 제거하고 촬영까지 하면서 작업에 속도를 내기 어려워 1단계 정밀 수색 기간이 끝났음에도 13일째 추가 실종자 수습은 없는 상황이다. 합동구조팀은 추가 수색 기간 첫날인 이날 3층 로비와 4층 선수 좌측·중앙부 우측 및 선미, 5층 선수 좌현 객실에 대한 장애물 제거와 수색을 병행할 예정이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/06/21/0701000000AKR20140621028200054.HTML 1단계 정밀수색 마쳤지만…세월호 실종자 구조소식 없어] - [[연합뉴스]], 2014년 [[6월 21일]]</ref>

:민관군합동구조팀은 21일 저녁과 22일 새벽, 오전 등 3차례에 걸쳐 수중수색을 진행했으나 추가로 희생자를 수습하지는 못했다못하였다. 구조팀은 총 24회 48명의 잠수사를 투입, 3층 로비, 4층 중앙 격실·선미 다인실, 5층 선수 선원실 등을 장애물을 제거하면서 정밀 수색했다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/22/0200000000AKR20140622032900054.HTML?from=search 하루만에 수색재개…돌아오지 않는 12명 실종자] - 연합뉴스, 2014년 6월 22일</ref>

:[[참여연대]]는 이날 이슈리포트 '해외의 재난 후 진상규명위원회의 사례'<ref>[http://www.peoplepower21.org/PSPD_press/1171677#0 해외의 재난 후 진상규명위원회 사례] - [[참여연대]], 2014년 [[6월 22일]]</ref> 에서 독립된 세월호 진상조사 기구를 만들어 충분한 조사권을 보장해야 한다고 주장했다주장하였다. 참여연대는 미국 9·11 국가위원회와 카트리나 초당파적 하원위원회, 일본 후쿠시마 원전 사고 진상조사위원회, 호주 빅토리아 산불위원회 사례를 분석했다. 재난 진상 규명을 위해 가장 중요한 점으로 피해자와 국민 참여를 보장하는 독립적 위원회의 신속한 설치, 성역없는 조사 권한 보장, 조사과정의 투명성 확보, 충분한 조사기간과 예산, 공익제보자 보호 등을 꼽았다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/22/0200000000AKR20140622024800004.HTML?from=search 참여연대 "재난 진상조사 기구에 충분한 권한 줘야"] - 연합뉴스, 2014년 6월 22일</ref>

:선원들이 사용했을 것으로 추정되는 디지털영상저장장치(DVR)와 노트북컴퓨터 1대가 발견되었다. 발견된 장치는 [[서해지방해양경찰청]]에서 데이터를 복구할 예정이었으나 실종자 가족 측의 반발로 중단됐다중단되었다. 발견된 DVR와 노트북은 일단 [[목포해양경찰서]] 인근 보관소에 봉인된 채 보관 조치됐다조치되었다.<ref>[http://news.donga.com/Main/3/all/20140624/64586903/1 세월호서 CCTV 영상 저장장치 발견] - [[동아일보]], 2014년 [[6월 23일]]</ref>

:범정부사고대책본부에 따르면 이날 오전 1시3분께1시 3분께 세월호 4층 중앙통로에서 여성 시신 1구가 발견됐다발견되었다(사망자 293명). 민관군 합동구조팀은 시신을 수습, 신원확인을 위해 DNA를 분석하고 있다. 이번에 발견된 희생자는 구명조끼를 입지 않은 상태였다. 세월호 희생자가 수습된 것은 지난 8일 밤 11시 30분께 4층 선수에서 실종자를 발견한 이후 16일만이다. 남은 실종자는 11명이다. 합동구조팀은 이날 3층 로비, 선수 격실과 4층 중앙통로 및 선미 다인실, 5층 선수 격실에서 장애물을 제거하고 추가로 실종자 수습에 나선다.<ref>[http://news1.kr/articles/1737388 16일만에 여성 시신 1구 수습…남은 실종자 11명] - [[뉴스1]], 2014년 [[6월 24일]]</ref>

:민관군 합동구조팀 121명은 3층 선수 격실과 편의점, 4층 중앙 격실 및 선미 다인실, 5층 선수를 수색한다. 3층 선수 격실에서는 여행용 캐리어와 가방 등을 인양했으며 4층 선미 다인실에서는 판넬 등 장애물을 선체 밖으로 내보면서내보내면서 수색을 실시했다실시하였다. 범정부사고대책본부는 실종자 수색이 장기화됨에 따라 28일부터 29일까지 실내체육관에서 실종자 가족 종합건강검진을 실시할 계획이다. 또 지난 22일 밤 선내 3층 로비 안내 데스크에서 발견된 디지털 영상 저장 장치(DVR)와 관련, 손상방지를 위해 부식방지 조치를 완료했으며 전문 복구 업체에 영상 복원을 의뢰했다의뢰하였다. 한편, 세월호 국정조사특별위원회의 야당은 25일 목포와 진도를 방문해 [[목포해양경찰서]], [[대한민국 3함대|해군 3함대]], 진도해상교통관제센터(VTS) 등에 대한 현장조사를 실시한다.<ref>[http://news1.kr/articles/1739708 세월호 참사 71일째…수색·장애물 제거 박차] - 뉴스1, 2014년 [[6월 25일]]</ref>

:실종자 가족들이 [[정홍원]] 총리의 유임 결정과 관련 "총리 유임으로 국민의 열망이 좌절됐다"고 평가하면서도 "실종자를 마지막 한 사람까지 수습하겠다는 약속을 이행하라"고 촉구했다촉구하였다. 실종자 가족들은 정 총리 유임의 첫 일정으로 27일 진도 현지를 방문, 실종자 가족들과 면담해 달라고 요구했다요구하였다. 또 30일 예정된 세월호 국조특위 기관보고를 수색 차질을 우려해 여의도 국회가 아닌 진도 현지에서 진행해 달라고 여야 국조특위 측에 촉구했다촉구하였다. 한편 희생자, 피해자 가족 등이 포함된 '세월호 가족대책위'는 오는 27일께 안산시에서 정 총리 유임과 관련 공식 입장을 발표할 예정이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2014/06/26/0501000000AKR20140626180400054.HTML 세월호 실종자 가족 "유임 정 총리 약속지켜라"] - [[연합뉴스]], 2014년 [[6월 26일]]</ref>

:민·관·군 합동구조팀은 27일 오후 1시 10분부터 2시 20분까지, 28일 오전 2시 2분부터 3시 37분까지 두 차례 수중 수색을 실시했으나실시하였으나 추가로 희생자를 수습하지 못했다고 밝혔다. 총 18차례에 걸쳐 잠수사 36명을 투입, 3층 선수 다인실과 선미 격실, 4층 선미 다인실, 5층 선수와 중앙 격실 등에서 장애물 제거와 함께 정밀 수색을 진행했다. 또 진도항(팽목항)에 설치된 몽골텐트 52채에 차광막을 설치하고 진도실내체육관에서 실종자 가족과 자원봉사자를 대상으로 건강 검진을 실시한다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/28/0200000000AKR20140628023700054.HTML?from=search 세월호 참사 74일째 추가 수습 없어…실종자 11명] - 연합뉴스, 2014년 [[6월 28일]]</ref> [[정홍원]] 국무총리는 참사 희생자를 추모하기 위한 경기도 안산 [[화랑유원지]]의 정부 공식 합동분향소를 찾았으며,<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/28/0200000000AKR20140628031051001.HTML?from=search <정총리 "4월16일 영원히 기억되게 하겠다">(종합)] - 연합뉴스, 2014년 6월 28일</ref> [[정의화]] [[국회의장]]은 전남 진도체육관을 찾아 실종자 가족을 위로했다위로하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/06/27/0200000000AKR20140627172251001.HTML?from=search 정의장 "세월호 잊지않겠다"…실종자가족 위로(종합)] - 연합뉴스, 2014년 6월 28일</ref>

:구조팀은 111개 격실 중 107개 격실에 대해 수색을 완료했다완료하였다. 구조팀 관계자는 "선미 다인실 부근 복도가 무너져 있어 진입이 어렵다"며 "해당 부분 선체 외판을 절단하는 방식으로 진입을 시도하고 있다"고 했다하였다.<ref name="chosun">[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/07/01/2014070100247.html 복도 무너져 못들어갔던 4개 격실에도 진입하기로] - [[조선일보]](조선닷컴), 2014년 [[7월 1일]]</ref> [[JTBC]]가 확인한 범대본의 수색 관련 자료에는, 세월호가 지난 5월에 비해 3m 정도 더 가라앉은 것으로 나와 있다. 사고 초기, 바닥에 닿기 전에는 수심이 약 37m 정도였는데, 배가 바닥에 닿았던 지난 5월에는 45m로 낮아진 것이다. 이후 선미 쪽에서 생긴 조류의 소용돌이 때문에 바닥이 3m 정도 더 파였고, 현재는 최대 수심이 48m가 됐다는 것이다. 또, 강한 조류 탓에 4층 선수쪽, 7개 격실의 외판은 안으로 1m 정도, 4층 선미는 2~3m 정도 안으로 찌그러져서 내부 격벽의 붕괴가 더욱 심한 상태인 것으로 밝혀졌다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10516232 세월호, 3미터 더 가라앉아…장마 예고에도 '무대책'] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 7월 1일 방영</ref>

:[[대한민국 해양경찰청|해양경찰청]]은 세월호 참사의 실종자 수색에서 장마를 포함해 기상 악화 상황에도 현 수색체계를 최대한 유지키로 했다하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/02/0200000000AKR20140702055000001.HTML?from=search 해경 "장마에도 현 세월호 수색체계 유지"] - [[연합뉴스]], 2014년 [[7월 2일]]</ref> 참사 희생자·실종자·생존자 가족대책위원회는 이날부터 버스로 전국을 돌며 '세월호 특별법' 제정을 촉구하는 서명운동을 시작했다시작하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/02/0200000000AKR20140702103751004.HTML?from=search 세월호 가족, 특별법 제정 촉구 전국 돌며 서명운동(종합)] - 연합뉴스, 2014년 7월 2일</ref>

:범정부사고대책본부는 이날 새벽 파도가 바지 위까지 넘어오는 월파 현상이 일어나 수색 바지 위의 잠수 장비를 실내로 철수시키고 점검한 뒤 이날 오후 4시 37분부터 수중 수색을 재개했다재개하였다. 대책본부는 3층 중앙 식당과 4층 중앙 객실 및 선미 다인실, 5층 중앙 객실을 중심으로 수색 작업을 진행하고 있다. 대책본부는 수색 완료 구역에 대해서도 추가 특이사항 점검을 위해 촬영을 계속하고 있다고 밝혔다. 지난 2일에는 4층 선수 객실을 촬영했으며 앞으로 3층 선수 다인실, 4층 선수, 5층 선수 객실도 촬영할 계획이다. 대책본부는 내일(4일) 오후 수색구조 장비기술연구 전담반(TF) 회의에서 구체적인 7월 수색 계획과 장마 대비책 등을 재논의할 방침이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/03/0200000000AKR20140703082651054.HTML?from=search 장마·파도로 세월호 현장 장비점검…오후 수색재개(종합)] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 3일]]</ref> 세월호의 이상징후를 파악하지 못해 인명피해를 키운 진도 해상교통관제센터(VTS) 소속 해양경찰관 2명이 구속됐다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/03/0200000000AKR20140703196600054.HTML?from=search 세월호 침몰 부실대응 해경 첫구속…진도VTS 소속 2명] - 연합뉴스, 2014년 7월 3일</ref>

:실종자 수색에 좀처럼 진전이 없자 대책본부는 잠수사들의 촉각에 의존하는 기존 수색방법을 보완하기 위해 해수의 냄새를 분석하는 전자코를 도입해 지난달 23일 실종자 잔류 가능성이 있는 공간의 해수와 실종자가 없는 것으로 판명된 공간의 해수 등 샘플 22개를 채취, 분석 중이다. 민관군 합동구조팀은 이날 오전 5시 21분부터 7시 20분까지 2차례에 걸쳐 수중 수색을 했으나하였으나 추가로 실종자를 찾지는 못했다못하였다. 합동구조팀은 3층 선수, 4층 중앙 객실 및 선미 다인실, 5층 중앙 객실 등을 수색했으며 4층 중앙 객실에서 슬리퍼, 옷, 휴대전화, 손거울 등을, 4층 선미 다인실에서 백팩을 수거했다수거하였다. 또, 이날 3층 중앙 식당, 4층 중앙 객실 및 선미 다인실을 수색하고 전날에 이어 3·4·5층 선수 객실에 대한 촬영을 계속할 예정이다. 침몰 지점으로부터 서북서쪽 14.9km 떨어진 해상에서는 세월호 구명조끼 1점이 발견됐다발견되었다. 한편 대책본부는 이날 오후 수색구조 장비기술연구 전담반(TF) 회의에서 구체적인 7월 수색 계획과 장마 대비책 등을 재논의할 방침이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/04/0701000000AKR20140704096700054.HTML 열흘째 무소식…세월호 실종자 수색에 '전자코' 도입] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 4일]]</ref>

:합동 구조팀은 이날 오전 5시 41분부터 8시 15분까지 수중 수색을 했으나하였으나 실종자를 찾지 못했으며못하였으며, 지난달 24일 단원고 여학생의 시신을 수습한 뒤 수색 작업이 성과를 내지 못하면서 실종자 수는 11명에 멈춰 있다. 합동 구조팀은 3층 중앙, 4층 중앙 격실과 선미 다인실, 5층 선수 격실 등을 수색했으며 3층 선수 격실, 5층 중앙 화장실, 샤워실, 격실 등을 촬영했다. 4층 선미 다인실에서는 검은색 캐리어와 배낭이 1개씩 발견됐다. 이후 바다의 기상이 나빠져 수색이 중단됐었으며중단되었으며, 잠수사들이 작업하는 88 바지와 언딘 바지는 모두 피항했고, 기상이 좋아지는 대로 수색을 재개할 것이라고 범정부 사고대책본부는 전했다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/05/0200000000AKR20140705032051054.HTML?from=search 세월호 참사 81일째…기상악화로 수색 중단(종합)] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 5일]]</ref> [[정홍원]] [[대한민국의 국무총리|국무총리]]는 [[2014년 태풍#활동한 태풍#제8호 태풍 너구리|제8호 태풍 '너구리']]가 발생해 다음 주 중 한국에 영향을 줄 것으로 예상되는 가운데 이날 세월호 사고 범정부사고대책본부(이하 범대본)에 철저한 대비태세를 지시했다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/05/0200000000AKR20140705046300001.HTML?from=search 정총리 "태풍으로 세월호수습 차질없어야" 대비지시] - 연합뉴스, 2014년 7월 5일</ref>

:대책본부는 장마전선의 영향으로 기상이 크게 악화돼 수색을 중단하고 피항을 결정했다고 밝혔다. 이에 따라 전날 밤(5일) 사고 해역에서 수색 작업을 지원하는 바지선과 소형·중형 함정을 모두 목포 내항으로 이동시켰다. 잠수 작업을 지원한 바지선 2척도 이날 새벽 영암 대불항으로 피항했다. 1천t 이상의 대형 함정 5척은 사고 해역에 남아 해상 수색 작업을 계속하고 항공 수색도 한층 강화할 계획이다. 장마전선에 동반된 저기압이 북상하면서 기상은 더 나빠질 것이라고 [[대한민국 기상청|기상청]]은 예보했다. 태풍의 직·간접적인 영향권에서 벗어나면 수색을 재개할 방침이지만 최소 5일 가량 수색 중단은 불가피할 것으로 보인다. 대책본부는 태풍과 장마에 대비, 새로운 수색 방법을 적용할 방침이다. 대책본부는 2인 1조의 잠수팀이 교대로 펼치는 현재의 수색 작업이 한계를 드러내 수중재호흡기 장비 도입을 검토 중이라고 설명했다. 수색이 재개되면 검증 작업을 거쳐 장비 도입을 최종 결정할 계획이다. 대책본부는 교차 수색 작업을 진행하고 '전자코' 시스템을 활용해 실종자 잔류 가능성이 있는 곳을 집중 수색할 방침이다. 합동 구조팀은 전날부터 선박 411척, 항공기 14대, 인력 1천여명을 투입해 해상 수색을 실시했으나실시하였으나 유실물을 발견하지 못했다못하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/06/0701000000AKR20140706024500054.HTML 세월호 참사 82일째…태풍 북상에 수색 중단(종합)] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 6일]]</ref>

:제8호 태풍 '너구리' 북상으로 피해가 우려되는 가운데, 범정부 사고대책본부에 따르면 진도 실내체육관과 [[진도항]]에 설치된 천막과 몽골텐트 100여개가 모두 철거될 예정이다. 철거된 시설물은 대부분 인근 [[전남대학교]] 자연학습장으로 옮겨진다. 식사와 의료 지원 시설물은 일부 남겨놓을 계획이다. 철거 작업은 태풍의 영향권에 들어가는 8일까지 모두 완료될 예정이다. 시설물은 자연학습장에 임시로 옮겨진 뒤 태풍이 지나가고 나서 10일께 다시 체육관과 팽목항(진도항)에 설치된다. 당초 가족들이 머무르고 있는 조립식 주택도 철거를 검토했으나 이동이 어려워 고박(결박)을 강화하기로 했다하였다. 대책본부는 팽목항 조립식 주택에 머무르고 있는 일부 가족들은 체육관으로 이동시킬 방침이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/local/2014/07/07/0805000000AKR20140707067100054.HTML '태풍 대비' 세월호 실종자 가족 지원시설 임시 철거] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 7일]]</ref> 범정부사고대책본부가 사고 이후 80일 넘게 투입된 수중업체 언딘을 수색에서 배제하기로 잠정 결론 내렸는데, 잠수 방식 등을 문제 삼은 것으로 파악되었다. 언딘의 '표면 공기 공급' 방식으로는 잠수 시간이 30분 밖에 되지 않아 효율성이 떨어진다는 것이고, 여기에 [[대한민국 해양경찰청|해경]]과의 유착 의혹도 제기된 상황이다. 현재 새로운 업체 선정을 놓고는 해경과 [[대한민국 해양수산부|해수부]] 간의 의견이 엇갈리는엇갈리고 있는 것으로 파악되었는데, 해경은 새로운 업체를 공모하자는 입장인 반면, 해수부는 현재 선미 쪽을 맡고 있는 88수중이라는 업체에게 맡기자고 주장하고 있다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10522929 "'언딘' 잠수 방식 문제"…수중수색 배제 검토] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 7월 7일 단독 보도</ref>

:제8호 태풍 '너구리'의 영향으로 세월호 선체의 시신 유실 우려가 커지고 있다. 범정부 사고대책본부는 태풍의 영향으로 유속이 빨라지면서 시신이 유실될 것에 대비, 선체의 창문과 입구 등에 자석차단봉과 그물망을 설치했다설치하였다. 조류가 빨라지고 물이 도는 와류가 발생할 경우 시신이 선체에서 빠져나오지 못하도록 사전에 차단하겠다는 것이다. 여기에 선체 인근 5∼10km 지점에 그물망을 설치해 이중으로 유실을 방지할 방침이다. 가족들과 논의해 자망 어구를 추가로 설치하는 방안도 검토 중이다. 해상·항공 수색이 어려워지는 점을 감안, 해안과 도서 지역에 대한 수색 인력도 늘릴 방침이다. 그러나 사고 현장을 지키고 있는 실종자 가족들은 수차례 유실 방지책을 내놨는데도내놓았는데도 유실을 근본적으로 방지하지 못한 구조 당국에 철저한 대책 마련을 요구하고 있다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/08/0200000000AKR20140708121600054.HTML?from=search 태풍 북상에 세월호 시신 유실 우려] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 8일]]</ref> [[광주지검]] 해경 전담 수사팀은 센터장과 팀장 2명 등 진도 VTS 소속 해경 3명에 대해 구속영장을 청구했다청구하였다. 이들은 2인 1조로 구역을 절반씩 관제하도록 한 규정을 어긴 채 한 사람이 도맡고(직무유기), 이를 감추려고 혼자서 작성한 교신일지를 두 명이 작성한 것처럼 꾸민 혐의(허위 공문서 작성·행사) 등 혐의를 받고 있다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/08/0200000000AKR20140708116300054.HTML?from=search 관제 소홀 진도 VTS 센터장 등 3명 추가 영장] - 연합뉴스, 2014년 7월 8일</ref> 한편, 이번 참사로 아들을 잃은 두 사람의 아버지가 노란 리본을 묶은 십자가를 등에 지고 800km를 걷는 긴 여정을 시작했다시작하였다. 이들은 [[8월 15일]] [[교황 프란치스코|교황]]의 방한에 맞춰 [[대전월드컵경기장]]에서 열리는 미사에 참석하면서 여정을 마칠 예정이다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10524093 "세월호 잊지 말길" 800km 십자가 순례 떠난 두 아버지] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 7월 8일</ref>

:범정부 사고대책본부는 지난 5일 중단된 세월호 선체 수색을 이날 오후 재개할 예정이라고 밝혔다. 전남 목포와 영암으로 피항한 바지와 소형·중형 함정은 기상 여건이 호전되는 이날 오후 사고 해역으로 이동할 계획이다. 바지선이 이동하고 잠수 준비 작업을 거치면 수중 수색은 11일 오후부터 재개될 수 있을 것으로 보인다. 대책본부는 기존 언딘과 88수중개발이 함께 잠수 작업을 벌이는 방식에서 88수중개발이 독자적으로 전개하는 방식으로 변경할 방침이다. 민간 잠수업체인 언딘은 사고 직후 수중 수색 작업을 전담했으며 지난 5월 선체 절단 작업 등을 위해 88수중개발이 함께 투입됐다. 잠수 방식도 언딘의 '표면공기공급' 방식을 대신해 88수중개발의 '나이트록스' 방식으로 바뀐다. 잠수사들이 공기줄을 매달고 수중에 들어가는 방식에서 공기통을 장착하고 수중 수색을 벌이게 된다. '표면공기공급' 방식으로는 1회 잠수시 30분 가량 수색할 수 있지만 변경된 방식으로는 1시간까지 수색 시간이 늘어날 수 있을 것이라고 대책본부는 설명했다설명하였다. 언딘의 바지도 사고 해역에서 철수하고 88수중개발의 바지 2척이 현장에 투입된다. 해군은 선수 구역을, 88수중개발은 해경과 함께 선체 중앙, 선미 수색을 진행한다. 대책본부는 잠수사가 내쉰 공기를 배출하지 않고 정화해정화하여 재활용하는 장비인 수중재호흡기를 도입해 잠수 시간을 현재 10∼15분에서 최장 6시간까지 늘리는 방안을 검토하고 있다. 화학적 혼합물의 냄새를 시각적 패턴(그래프)으로 변환해 냄새의 종류와 강도를 분석하는 전자코 시스템도 적극적으로 활용할 계획이다. 이 같은 수색 계획에 대해 실종자 가족 측은 잠수사 안전 대책과 격실 수색 방안 마련을 요구했다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/10/0200000000AKR20140710107151054.HTML?from=search 세월호 실종자 수색 엿새 만에 재개(종합)] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 10일]]</ref>

:현장에서 준비가 되지 않아 수중 수색이 재개되지 않았다. 대피했던 바지선 1대는 이날 오전에 도착했지만, 고정 작업에 시간이 걸렸고 나머지 1대는 오후 5시 쯤에야 현장에 도착했다. 대책본부가 잠수요원이 뱉어낸 이산화탄소를 정화해정화하여 다시 호흡할 수 있게 하는 수중재호흡방식(재호흡기)도 적극 사용한다는 방침을 세웠으나 이뤄지지 못했다. 재호흡기는 수중작업 가능 시간이 길어 투입되면 2시간 이상 수색이 가능할 것이라는 기대가 모아졌지만, 잠수팀의 요구 조건과 현장 상황이 맞지 않아서 검증 잠수조차 못 했고 미국 잠수팀은 목포로 철수했다철수하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10528077 세월호 수색 재개 연기…재호흡기 현장 투입 불투명] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[7월 11일]]</ref> '국정조사 특별위원회'는 종합 정책질의를 끝으로 기관보고를 마쳤다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/11/0200000000AKR20140711137200001.HTML?from=search <전반전 마친 세월호국조 진상규명 헛발…與野 "네탓">] - 연합뉴스, 2014년 7월 11일</ref>

:태풍 '너구리'로 중단됐던 세월호 수중 수색 작업이 이날 새벽부터 다시 시작됐으나 성과는 없었다. 사고대책본부에 따르면 민·관·군 합동구조팀은 정조 시간에 맞춰 이날 오전 2시 55분부터 4시 10분까지 4회에 걸쳐 수중 수색작업을 벌였으나, 실종자를 발견하지 못했다못하였다. 수중 수색과 함께 실종자 유실을 막기 위해 해경과 해군, 어선 등 110척을 투입해 주변 해역을 수색했다수색하였다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/13/0200000000AKR20140713020300054.HTML?from=search 세월호 수중 수색 재개…성과 없어] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 13일]]</ref>

:범정부사고대책본부는 이날 새벽 3시 53분부터 5시 5분까지 정조 시간에 맞춰 민·관·군 합동구조팀이 수중 수색작업을 벌였으나 실종자를 발견하지 못했다못하였다. 사고 해역의 유속은 1.5~3노트를 보이고 있다. 보통 1노트 이하여야 수중 작업이 가능하다. 사고대책본부는 함정 94척, 항공기 21대, 민간 선박 39척, 잠수사 69명을 투입해 수색작업을 할 계획이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/07/15/0200000000AKR20140715051800054.HTML?from=search "야속한 물살"…세월호 수색 성과 없어] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 15일]]</ref> 장비기술 TF에서 제시했던 수중재호흡기 도입도 미국 구조팀과 의견 조율이 안돼 무산되었고, 아직 4층 배꼬리 부분 격실 한 곳은 잠수요원들이 진입조차 못한 상태이다. 대책본부는 수색방식을 변경하기로 했는데, 태풍이 지나간 뒤 수색을 재개하면서 잠수시간을 30분 더 늘릴 수 있는 '나이트 록스' 방식을 도입한 것이다. 이를 위해 새 바지선을 두 대 추가했다추가하였다.<ref>[http://w3.sbs.co.kr/news/newsEndPage.do?news_id=N1002488645 세월호 수색 방식 바꾼다…'나이트 록스' 방식 도입] - [[SBS 8 뉴스]], 2014년 7월 15일</ref> 여야가 합의한 세월호 특별법 처리 시한이 내일(16일)로 다가왔지만 여야는 여전히 의견 차이를 좁히지 못하고 있다. 단식 농성 중인 피해 가족들은 국회에 특별법 제정을 촉구하는 서명지를 전달했다.<ref>[http://search.ytn.co.kr/ytn/view.php?s_mcd=0101&key=201407152227393107&q=%EC%84%B8%EC%9B%94%ED%98%B8+%ED%8A%B9%EB%B3%84%EB%B2%95+%EC%9D%B4%EA%B2%AC+%EC%97%AC%EC%A0%84...%EB%82%B4%EC%9D%BC+%EC%B2%98%EB%A6%AC+%EB%B6%88%ED%88%AC%EB%AA%85 세월호 특별법 이견 여전...내일 처리 불투명] - [[YTN]], 2014년 7월 15일</ref>

:아침부터 선체 3~4층에 대한 수색작업이 이뤄졌지만, 추가로 실종자 수습 소식은 없었다. 다만 4층 다인실에서 빨간색 여행용 가방을 발견했다발견하였다. 이번 소조기는 오는 24일까지 계속될 예정이며, 새로운 잠수방식인 나이트록스 방식을 도입한 이후 처음 맞는 소조기이다. 가족들 역시 지난 금요일 나이트록스 방식 도입 이후 엿새 만에 추가로 실종자를 발견해 낸 것처럼만큼 이번 소조기에 거는 가족들의 기대가 무척 큰 상황이다. 한 급식 봉사단이 유가족들과 함께 짜장면과 탕수육 1천 인분 넘는 분량을 만들어 사고해역과 바지선에 직접 배달을 했다. 봉사단체 관계자는 "지난 주말 짜장면이 배달된 지 닷새 만에 실종자를 찾아낸 만큼 특식 먹고 체력 보강한 잠수사들이 힘을 내야 수색도 더 활기를 띠지 않겠느냐"고 전했다. 한편, [[진도항]]에는 참사 100일을 앞두고 아픔을 함께하자는 마음으로 전국 곳곳에서 찾아온 사람들의 발길이 부쩍 늘었다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10535723 잠수 방식 바뀌고 첫 소조기, 실종자 수색 성과 '기대'] - JTBC 뉴스 9, 2014년 [[7월 20일]]</ref>

:범정부 사고대책본부는 최근 세월호 선내에서 채취한 시료 54개를 전자 코 시스템으로 비교 분석했다고 밝혔다. 이 가운데 3층 편의점, 4층 2개 객실(B-28, B-14), 5층 객실(CR-10), 4층 선미 다인실 2개 지점(수중 30ｍ, 37ｍ) 등 6개 샘플의 냄새 패턴이 일반 표층수와 다른 것으로 나타났다. 시료들은 모두 사망·실종자가 발견되지 않은 곳에서 채취됐다채취되었다. 전자코란 단백질 등 물질이 부패할 때 생기는 인 등 냄새 유발 인자를 그래프로 분석하는 시스템이다. 분석결과가 표층수와 다르다는 것은 바닷물이 아닌 다른 요인이 냄새에 섞여 있다는 의미다의미이다. 음식물 등의 영향일 수도 있지만 실종자가 영향을 미쳤을 수도 있다. 가장 최근에 발견된 조리사(지난 18일)의 시신이 있던 식당칸과 그 직전(지난달 24일) 수습된 단원고 학생 옷의 냄새도 서로 유사한 패턴을 보인 것으로 분석됐다분석되었다. 대책본부는 전자 코 시스템이 상당 부분 신뢰할만한 것으로 보고 시료 채취를 확대, 분석결과를 수색 계획에 반영할 방침이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/21/0701000000AKR20140721060500054.HTML '전자 코' 시스템으로 세월호 6개 수색지점 선정] - 연합뉴스, 2014년 [[7월 21일]]</ref>

:진도 VTS 센터의 근무 실태를 보여주는 화면이 공개되었다. 세월호 참사 두달전 근무 실태가 담긴 영상엔영상을 보면 2인 1조로 근무하는 관제실엔관제실에는 1명만 보이는데 그 1명마저 모니터 대신 신문이나 휴대전화를 보고 있고, 새벽엔 엎드려 자거나 아예 자리를 비워 버리는 상황이었다. 검찰은 근무를 제대로 서지 않고서, 교신일지엔 마치 정상 근무를 한 것처럼 허위 기재한 혐의로 진도 VTS 센터의 관제사 13명 전원을 재판에 넘겼고 해경은 뒤늦게 이날부터 진도 VTS 센터에 대한 감찰을 벌여 전반적인 개선 작업에 들어갔다.<ref name="jtbc">[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10536843] - JTBC 뉴스 9, 2014년 7월 21일</ref>

:민관합동구조팀은 122명의 잠수부를 동원해동원하여 3층 선미 선원 침실, 4층 선미 다인실, 중앙 우현 침실, 가족실 등에 대한 수색 및 촬영을 진행했고하였고 아직 수색하지 못한 4층 선미의 28인실 격실에 진입하기 위해 입구 앞에 쌓인 장애물들을 제거했다제거하였다. 오전 5시 28분경 수색을 시도했지만 강한 물살로 실패했고 오전 8시부터 10시 반까지 약 2시간 반에 걸쳐 수색작업을 벌였지만 이후에는 유속이 빨라 수색이 중단되었다.<ref>[http://www.sisafocus.co.kr/news/articleView.html?idxno=102156 소조기 3일째, ‘122명 잠수부 수색작업 힘써’] - 시사포커스, 2014년 [[7월 22일]]</ref>

:구조팀은 수색을 재개하면 구조팀은 4층 선미에 진입하기 위해 '유압 톱'을 쓰기로 했다. 선체 외판을 일부 뜯어내 부유물들을 거둬내고는 있지만, 관물대나 책상 같은 장애물은 규모가 크기 때문에 안에서 톱으로 잘라낸 뒤 빼내겠다는 것이다. 굉장히 더딘 작업이 될 걸로 보이지만, 모든 수단과 방법을 동원하기로 한 상황인 만큼 가족들도 유압 톱 도입에 동의했다동의하였다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10540706 3일째 수색 중단…선체 외판 제거 위해 '유압 톱' 도입] - JTBC 뉴스 9, 2014년 7월 25일</ref>

:어젯밤까지 강하게 불던 초속 10m 안팎의 강풍이 오늘은 다소 잦아들었다. 사고 해역에 발효됐던 풍랑주의보도 오늘 아침 9시부터 해제되면서 해상 수색이 재개됐는데재개되었는데, 해상수색은 함정과 항공기 등으로 사고해역 주변에 떠다니는 유실물이나 실종자는 없는지 확인하는 작업이다. 하지만, 보다 중요한 선체 수색은 현장의 파도 상황 때문에 아직 이뤄지지 못하고 있다. 현재 파도가 1.5m로 높아 서거차도와 관매도로 피항시켰던 바지선을 아직까지는 다시 끌어들일 수 없는 상황이라는 구조당국의 설명이다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10541086 거센 바람에 나흘째 수색 중단…도보 순례단 내일 진도 도착] - JTBC 뉴스 9, 2014년 [[7월 26일]]</ref>

:범정부 사고대책본부는 보도자료를 통해 지난 24일 태풍 마트모의 영향으로 중단된 수중수색작업이 4일만에 재개된다고 27일 밝혔다. 피항했던 보령바지선은 이날 오전 9시 30분, 팔팔바지선은 오후 12시 15분에 사고해역에서 고정을 완료했다. 민관군 합동구조팀도 바지선으로 복귀했고 이날 오후 1시 24분부터 잠수사를 투입해 수중수색작업을 벌이고 있다. 한편 수색이 중단된 가운데 구조팀은 해경함정과 항공기를 동원해 수색을 벌였지만 추가 희생자를 발견하지 못했다못하였다.<ref>[http://newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140727_0013073074&cID=10201&pID=10200 사고해역 수중수색 4일만에 재개] - [[뉴시스]], 2014년 [[7월 27일]]</ref>

:[[광주지방법원]] 형사11부는 [[7월 28일]] [[수원지방법원]] 안산지원에서 A양 등 단원고 학생 6명과 일반인 탑승객 등 9명을 증인으로 출석시킨 가운데 살인 등의 혐의로 구속기소 된 세월호 선장 이준석씨와 승무원 등 15명에 대한 재판을 진행했다하였다.<ref>[http://newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140728_0013074967&cID=10201&pID=10200 "단원고 학생들 제발 가만히 좀 있으라고 했다"] – 뉴시스, 2014년 [[7월 28일]]</ref>

:구조당국은 향후 수색 계획을 크게 2단계로 세운 것으로 확인됐는데 우선 잠수시간이 길어진 나이트록스 잠수사들이 세월호 선내 전 구역을 수색하게 하는 게것이 1단계1단계이며, 2단계로는 새로 도입될 영상촬영장비로 선내 구석구석을 촬영하고, 눈으로 확인이 안 되는 곳은 전자코 장비를 이용해 시신의 냄새를 탐지할 예정이다. 현재 마지막 111번째 격실 부유물을 제거 중인 잠수사들로부터 "실종자의 것으로 추정되는 냄새가 난다"는 증언이 나오고 있어, 추가 실종자가 나올지 가족들의 관심이 모아지고 있다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10543878 "111번째 격실에서 실종자 추정 냄새"…잠수사들 증언] - JTBC 뉴스 9, 2014년 [[7월 30일]]</ref>

:제12호 태풍 '나크리'의 북상으로 지난 30일 오후 7시부터 사고해역에 대기 중이던 2척의 바지가 수색현장을 벗어나 31일 오전 7시께 [[목포항]]으로 피항했다피항하였다. 대책본부는 태풍진로에 따라 소형함정부터 순차적으로 피항하고 중·대형 함정들은 최대한 수색을 지속할 예정이다. 대책본부는 함정 85척, 항공기 16대, 민간어선 28척 등을 동원하여 해상 및 도서지역 수색활동을 한다.<ref>[http://www.segye.com/content/html/2014/07/31/20140731001069.html 태풍 '나크리'北上으로 세월호 수색 중단, 실종자 10명 그대로] - [[세계일보]], 2014년 [[7월 31일]]</ref>

:정부가 실종자 수색을 공식적으로 중단한다고 발표했다발표하였다.

:세월호 인양을 시도하겠다고 결정했다결정하였다.

:3월 20일~22일 세월호를 인양하겠다고 발표했다발표하였다.

:기상이 악화될것으로악화될 것으로 보여 인양을 취소했다취소하였다.

:오후 10시 : 진도군청 긴급 브리핑에서 좌현 선미 램프 제거 하기로제거하기로 결정

잠수요원들은 우선 수면에서 선체까지 가이드라인(유도선)을 연결한다. 이 선은 빠른 유속과 가시거리가 10~20cm에 불과한 사고 현장에서 잠수요원들이 안전하게 선체까지 내려갈 수 있도록 해주는 일종의 길이다. 물속이 잘 보이지 않기 때문에, 선을 연결하기 위해서는 손으로 짚어가며 움직여야 한다. 또한, 빠른 유속 때문에 유도선을 연결하더라도 선끼리 꼬일 수 있고(꼬이면 다시 설치하는 작업을 해야 한다) 잠수요원의 마스크까지 벗겨질 수 있다. 꼬인 선을 정리해가며 선체로 진입이 가능한 선실과 화물칸 입구, 조타실 등에 도달한다. 그리고 선을 그곳에 매어 놓으면, 그때부터 선체진입을 본격적으로 시도한다. 진입 입구를 확보하고, 다시 자신의 몸의 생명줄을 이은 뒤, 선체 내부로 진입을 시도한다. 선체 안은 칠흑 같은 어둠 속이므로 방향을 잃게 되면 선체 내에 고립되어 생명이 위험하기 때문이다. 선체로 진입 후에는 휴대 조명 장비로 매우 혼란스러운 선체 내부를 일일이 눈으로 수색해야 한다. 그러나 수심에서의 작업시간은 최대 30분에 불과하여, 잠수요원에게 주어진 시간은 짧다. 따라서 고도로 훈련된 일부 잠수요원만이 작업에 참여할 수 있는 한계가 있다.<ref>{{뉴스 인용 |url = http://w3.sbs.co.kr/news/newsEndPage.do?news_id=N1002352253 |제목 = 잠수요원, 선체 진입 어떻게?…"줄 하나에 의지" |출판사 = SBS |저자 = 최재영 |날짜 = 2014년 4월 18일 |확인날짜 = 2014년 4월 18일}}</ref>

또, 잠수요원들이 산소를 공급받는 방식에는 두 가지가 있다. 하나는 산소통을 통해 산소를 공급받는 [[스쿠버 다이빙]] 방식이며, 둘은 공기호스가 연결된 [[다이빙 헬멧]]을 통해 산소를 공급받는 머구리 방식이다. 세월호 침몰 사고에서, 16일 대한민국 정부는 머구리 방식은 탁 트인 수중에서 수중 작업을 위한 용도이며, 세월호의 선체를 굽이굽이 들어가서 작업하려면 생명선이 꼬이거나 절단될 위험이 있다며 [[스쿠버 다이빙]] 방식을 고수하려 했다. [[스쿠버 다이빙]] 방식은 상대적으로 짧은 시간만 작업할 수 있다. 수심 30 미터에서 수면으로 올라오는데, [[잠수병]]의 문제로 천천히 부상해야 하기 때문에 소요되는 시간이 있기 때문이다. 급부상을 브라보라고 하는데, 이 경우 잠수병으로 사망할 수 있다. 실종자 가족들은 지속해서 머구리 방식을 주장했다. 머구리 방식은 그만큼 잠수병 확률도 높지만, 머구리들이 다이빙 헬멧을 쓰고 서해 40미터 해저 바닥을 3시간 동안이나 걸어다니면서 키조개를 캘 수 있을 정도이기 때문이다. 이들의 작업 한계는 20~30분이 아닌 3시간이다. 결국, 정부는 투입에 반대하다가 투입을 허가했는데, 머구리들이 투입후 선체 내부 진입에 최초 성공하는 등 상당한 성과를 내기 시작해 22일부터 세월호 침몰 사고의 구조방식이 머구리 방식으로 전환되었다.<ref>{{뉴스 인용 |url=http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/04/23/0200000000AKR20140423035500051.HTML?input=1179m|제목=<세월호참사> '머구리' 대거투입…첨단장비는 '글쎄'|출판사=연합뉴스|저자=특별취재팀}}</ref><ref>{{뉴스 인용 |url=http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?category=mbn00009&news_seq_no=1762647|제목=[세월호 침몰 참사] 수색 머구리 위주로 전환…무인탐사 로봇은 철수 '왜?'|출판사=MBN|저자=MBN}}</ref>

범정부사고대책본부는 [[7월 11일]] 예정된 미국 수중재호흡기 잠수팀의 검증잠수가 작업현장 조건에 대한 이견으로 실시하지 못하고 미국 잠수팀이 철수하기로 했다고 다음날인 12일에 밝혔다. 수중재호흡기(Rebreather) 잠수는 잠수사가 내쉰 공기를 배출하지 않고 정화해 재활용, 잠수시간을 최대 6시간까지 늘리는 잠수방식으로 대책본부는 검증작업을 거친 후 세월호 수색에 투입할 계획이었다. 사고해역 검증 잠수현장에서 미국 잠수팀이 갑자기 "침몰지점 해상에 정박한 바지 탓에 잠수사 안전확보에 어려움이 있다"며 "바지가 없는 상태에서만 잠수할 수 있다"는 조건을 제시했다제시하였다. 이에 사고대책본부는 "'나이트록스' 잠수방식을 주력 잠수수단으로 활용하고 수중재호흡기 잠수를 보조 수단으로 병행할 예정인 현 상황에서 바지를 철수해 달라는 미국 잠수팀의 요구를 받아들일 수 없다"며 "이견이 좁혀지지 않아 수중재호흡기 투입이 무산됐다"고 밝혔다.<ref name="yonhap0712" />

공기주입은 선체 내에 공기호스를 주입하여, 혹시 모를 선내 생존자들의 생존시간을 늘리는 역할과 부력을 유지하는 역할을 할 수 있다. 물체가 물 위에 뜨기 위해서는 중력에 상응하는 부력이 작용해야 하기 때문이다. 공기는 부력을 증가시켜줄 수 있다. 따라서 일종의 부력주머니인 리프트백과 공기주입을 정부는 추진했다추진하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.ichannela.com/society/3/03/20140418/62876983/1|제목=세월호 침몰 49시간 만에…공기 주입 시작|출판사=채널A|저자=김윤수|날짜=2014-04-18|확인날짜=2014-04-18}}</ref> 그러나 이러한 조치에 대하여, 알파잠수기술공사 이종인 대표는 이해가 잘 안된다고 논평했다. 공기주입은 사람이 있을 만한 곳에 해야 함에도, 제일 상갑판인 조타실에 공기주입을 했다는 주장이다. 또한, 조타실의 구조적 특성을 근거로 공기가 주입되어 다른 쪽으로 공기가 퍼져 에어포켓을 형성할 가능성에 대해서도 부정했다. 그는 오히려 공기주입은 일단 조사 후, 식당 등 사람이 살아 있을 확률이 있는 곳에 해야한다고해야 한다고 지적했다. 또, 18일 진행된 정부의 리프트백 설치 양상이 단지 배가 거기 있다고 표시하는 어떤 풍선처럼 돼 있을 뿐, 어떤 부력을 작용하는 효과를 보여주지 못하고 있다고 평가했다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/tv/jtbc/news9/?newsId=20140418220208592&regdate=20140418|제목=이종인 "공기 주입, 생존자 있을 만한 곳에 해야..조타실은 의문"|출판사=JTBC|저자=손석희|날짜=2014-04-18|확인날짜=2014-04-18}}</ref>

사고 초기 일부 전문가들이 희망을 걸어볼 수 있는 것으로 지적했던 것은 [[에어포켓]]이다. [[정창두]] 서울대 조선해양공학 명예교수는 배가 완전히 수면 아래로 가라앉지 않고, 떠있는 이유를 "컵을 물속에 엎어놓는 것과 마찬가지로 공기가 빠져나가지 않았고, 다행히 선수 부분은 손상이 없기 때문에 공기가 갇혀 있는 거죠. 소위 에어포켓이 형성되어있습니다형성되어 있습니다"라고 설명하였다. 이 에어포켓에 공기가 8m³가량 있다고 가정하면, 마지노선은 최대 72시간으로 계산된다<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2014&no=609613 |제목=`에어포켓`에 있다면 최대 72시간…객실에 산소 공급땐 시간 더 늘어|출판사=매일경제|저자=윤진호}}</ref>. 한편, 가라앉지 않은 부분에 의해 추산되는 선내 공기량은 500~1000 세제곱미터 였다. 대서양에서는 선박전복 사고 후, 선원이 에어포켓에서 60시간을 버티다가 구조된 사례가 있었기에, 에어포켓에 의한 생존자가 있을지도 모른다는 보도가 많았다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140417203104957&RIGHT_COMM=R2|제목=왜 전부 가라앉지 않나..'에어포켓'이 희망|출판사=YTN|저자=허재원}}</ref><ref>{{뉴스 인용|제목=[세월호 침몰 사고] 정동남, 생존자 구조 지원…'마지막 희망 에어포켓'|url=http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=015&aid=0003069868|날짜=2014-04-17|확인날짜=2017-10-08|뉴스=[[한국경제]]}}</ref> 정부는 에어포켓에 희망을 걸고 세월호에 공기를 주입하기도 했다.<ref>{{뉴스 인용|제목=[세월호 침몰 사고] 에어포켓만이 희망…"공기주입에 온힘 다하고 있다"|url=http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=057&aid=0000338287|날짜=2014-04-17|확인날짜=2017-10-08|뉴스=[[MBN]]}}</ref> 그러나 결국 에어포켓에 의한 생존자가 나오지 않았고, 에어포켓 관련 보도와 정부의 대응이 결과론적으로는 유가족들에게 '희망고문'이었다는 비판이 존재한다.<ref>{{뉴스 인용|저자1=이지상|제목=김현미 후보자, 세월호 당시 발언 화제 "朴 전 대통령 눈치보지 말라"|url=http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=154&oid=025&aid=0002721223|날짜=2017-05-30|확인날짜=2017-10-08|뉴스=[[중앙일보]]}}</ref>

격실이란 사고의 파급을 방지하기 위해 격리시켜 만든 공간으로 대부분의 선박은 이 격실들을 갖추고 있다. 한국해양대학교 공길영 교수는 “지금 상황은 천안함 상황과 매우 비슷하다”며 “실종자들이 생존해 있으려면 수밀격실이 돼야 하는데 배에 전원 공급이 중단되고 급격히 뒤집히는 대 혼돈 속에서 문을 닫는 조치가 취해져있을지취해져 있을지 비관적이다"고 말했다. 격실이 제대로 작동하기 위해서는 문을 닫는 조치가 취해져야 하며, 격실에 에어포켓이 있다면 이론적으로 48시간을 버틸 수 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20140417000073&md=20140418004019_BH|제목=[진도 여객선 침몰 참사] 실종자 추가 290명 “살아있다면 격실"|출판사=헤럴드생생본부|저자=헤럴드생생본부}}</ref>

사고 발생 3개월이 다돼가도록다 돼가도록 정부가 주먹구구식 수색 계획을 내놓고 있어 실종자 가족들의 불신을 샀다.

구조팀은 지난 [[6월 6일]]부터 1차 정밀 수색을 진행하고 [[6월 20일]]을 1차 수색 종료 시점으로 발표했으나 두 차례 연기했고연기하였고, [[6월 30일]]에 수색과 관련한 설명회를 열기로 했으나 실종자 가족들의 반대로 취소됐다.<ref name="chosun" />

2014년 7월 14일부터 세월호 사고 해역에서 실종자 수색 작업을 지원하고 2014년 7월 17일에 춘천으로 복귀하던 [[강원도 특수구조단]] 소속 헬기가 추락해 탑승자 5명이 모두 순직했다순직하였다.

사고 발생 초기에는 언론이 안개에 의한 암초 미발견으로 인한, 충돌가능성을 집중 조명했다조명하였다. 생존자 중 일부가 들었다는 '쿵' 소리와 당시 기상상황이 안개가 있었다는 점을 고려한 주장이었다. 백점기 부산대 선박해양플랜트기술연구원장은 배의 좌초로 인한 사고가능성이 가장 높다고 하였다.<ref>뱃머리급격히 http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0008245438&cp=du</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?category=mbn00009&news_seq_no=1754151|제목=[속보] 진도 여객선 침몰 이유? "안개 탓으로 암초 부딪혀…"|출판사=MBN|저자=MBN}}</ref> 하지만 이 주장은 해당 해역에 암초가 없으며, '쿵' 소리의 원인이 다른 데 있을 수 있다는 전문가들의 공통적인 지적에 따라, 유력한 사고 원인에서 후순위로 밀려나게 되었다.<ref name ="갤러리출판사" /><ref name="에어포켓"/><ref>{{뉴스 인용|url=http://news.sportsseoul.com/read/life/1356967.htm|제목=진도 여객선 침몰에 해양 전문가 "변침·암초 아닌 내부 폭발 가능성 있어"|출판사=스포츠서울|저자=e뉴스팀}}</ref>

한국해양대 해사수송과학부 김길수 교수는 사고의 원인이 구조변경에 있을 수 있다고 지적했다지적하였다. 실제로 세월호는 2012년 10월 일본에서 수입된 뒤, 이듬해 3월까지 전남 목포에서 객실을 증설하였다. 3~5층에 객실이 증설되었고 승선정원은 181명 추가된 921명으로 많아졌으며, 선박 무게도 239t 증가했다. 이에 따라 무게중심이 원래보다 높아졌다는 것이다. 김교수는 "배를 급격히 돌린다고 전복이 되지는 않는다" 며 "구조 변경 과정에서 무게중심이 위로 올라갔다면 내ㆍ외부에서 충격이 가해졌을 때 배가 뒤집힌다" 고 설명했다. 이에 대해 세월호 등록 검사를 맡았던 한국선급 관계자는 "객실 증설은 합법적인 공사, 점검 결과 운항에 문제가 없다는 결론이 나와 등록 검사를 정상 통과했다" 고 밝혔다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/society/all/newsview?newsid=20140418033705172|제목=[진도 여객선 침몰 참사] 이미 선체 손상 가능성.. 급선회하며 쏠림현상 겹친 듯|출판사=한국일보|저자=김지은}}</ref> 한편, 객실만 증축한 게 아니라, 배 앞쪽 램프웨이도 철거한 것으로 드러났다. 출입구를 줄이면 화물을 더 실을 수 있고, 배 전체 무게가 가벼워져 그만큼 객실 증축에 유리하기 때문이었을 것으로 추정된다. 한쪽에만 있던 램프웨이를 없애면서 오른쪽이 너무 가벼워진 게 아니냐는 의문을 제기하기도 한다.<ref>[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10469398 객실 증축만이 아니다? 화물 더 싣기 위해 선수도 개조] - [[JTBC 뉴스 9]], 2014년 [[4월 23일]] 방영</ref>

변침(變針) 이란 여객선이나 항공기 운항 등에서 주로 사용하는 전문 용어로, 항로를 변경한다는 뜻이다. 일부 전문가들은 세월호가 급격한 변침으로 무게중심을 잃고 한쪽으로 쏠렸을 수도 있다고 보고 있다. 침몰한 세월호가 좌로 기울었다는 점도 이같은 분석에 무게를 실어주고 있다. 임긍수 목포해양대 해양운송시스템학부 교수는 "세월호 여객선 참사 원인이 암초가 아닌 급선회에 따른 외방경사로 추정 된다추정된다" 고 밝혔다. 그는 유속이 빠른 해역에서 선박이 회전하게 되면 선체가 5~ 10도 가량 기울게 되고 그 영향으로 선체에 실려 있던 컨테이너나 화물이 한쪽방향으로 쏠려 선박과 충돌했을 것으로 추정 했다추정하였다. 이설을 지지하는 전문가들은 사고 당시 발생한 '꽝' 소리는 결박된 화물들이 풀리면서 선박에 부딪혀 발생한 소리로 보고 있다.<ref name ="갤러리출판사">{{뉴스 인용|url=http://tvdaily.asiae.co.kr/read.php3?aid=1397673287686054016|제목=진도 여객선 세월호 침몰 원인, 변침으로 잠정결론…'에어포켓만이 희망'| 출판사=Gvalley| 저자=온라인뉴스팀}}</ref><ref name="에어포켓">{{뉴스 인용|url=http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201404171751441&code=940100|제목= 진도 여객선 세월호 침몰 원인 변침으로 잠정 결론 ... '에어포켓만이 희망'| 출판사=티브이이데일리| 저자=온라인 뉴스팀}}</ref> 이 설은 17일 해경이 긴급 브리핑에서 잠정 결론으로 발표한 견해이기도 하다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201404171751441&code=940100|제목= 세월호 사고원인 '변침' 잠정결론 ... 시간대별 구성| 출판사=경향신문| 저자=디지털 뉴스팀}}</ref>

공길영 한국해양대 교수와 임교수는 이견을 보였다. 그는 "변침은 침몰의 1차적 사고 원인이 아니다. 배가 이미 기운 상태에서 변침을 시도했다면 문제가 된다" 며 "가능성이 낮다" 고 했다. 그는 "조타 장치가 제대로 작동되지 않았다는 것은 두 가지 의미가 있다. 이미 기울어진 상황에서 조타 장치를 작동해 봐야 무용지물이다" 면서 "내부에서 폭발했을 가능성이 크다. 컨테이너에도 무엇이 실렸는지 봐야 한다" 라고고 말했다. 그는 암초설에 대해서는 해양 조사원들이 해도에 항로에 있는 암초들을 기입해둘 뿐 아니라 승무원들도 그 항로에 익숙할 수밖에 없다며 암초에 의한 좌초가능성을 일축했다일축하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.sportsseoul.com/read/life/1356967.htm|제목=진도 여객선 침몰에 해양 전문가 "변침 · 암초 아닌 내부 폭발 가능성 있어"| 출판사=스포츠서울| 저자=e뉴스팀}}</ref>

이 견해는 2014년 4월 19일자 오전 10시경 [[부산일보]]와 그날 오후에 종편 방송사 [[JTBC]]에서 제기한 것이다. 부산일보 4월 19일자 보도 상, 한국해운조합에 따르면 세월호는 4월 15일 출항 전 화물 657t, 차량 150대를 실었다고 조합에 보고서를 제출했다제출하였다. 그러나 실제 확인 결과 세월호는 화물 1천157t, 차량 180대를 싣고 있었기에 이는 화물은 무려 500t, 차량은 30대를 초과 했다는초과했다는 의혹을 제기했다. 곧 화물 500t 차량 30대 초과한 상태에서 밧줄로 제대로 묶지도 않았기에 선박 하중조절 실패도 한 원인으로 작용했다는 견해이다.<ref>화물 차량 신고보다 더 실어 http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20140419000050</ref>

한편 세월호에 얼마 전까지 근무했던, 기관사는 먼저 선박이 회전을 할 때 균형을 잡아주는 선박 양 측면의 스태빌라이저가 결함이 있었다고 증언했다증언하였다. 스태빌라이저는 선박 측면에 날개 모양의 형태로, 선체의 안과 밖을 반복적으로 왕복한다. 급회전 시 이 스태빌라이저가 작동하지 않으면 배가 기울어버린다기울어져 버린다. 그런데 여기에는 전제조건이 있는데, 화물의 과적재이다. 이에 대해 청해진해운 측은 과적재가 아니라고 주장했지만, JTBC는 이를 다음과 같이 반박한다.

또한, 평형수 문제 역시 선박의 동적안정성을 저해할 수 있는 요인으로 거론 한다거론된다. 승객들의 증언에 따르면, 세월호는 침몰되기 한 시간 전인 7시 40분경부터 이미 기울어져 가고 있었다고 한다. 이렇게 된 데는 이른바 평형수 탱크에 문제가 생겼기 때문이 아니냐는 주장이다. 평형수 탱크는 선박 가장 아래 부분에 위치하는데, 좌우 3개씩 모두 6개의 물탱크로 이루어져 있다. 평형수는 해수를 담아 배의 좌우 균형을 맞춰준다. 그런데, 최근까지 세월호에서 일했던 전직 선원의 진술은 다음과 같다. "물이 한쪽으로 실리는 경향이 있어요. 한 번 물을 딱 맞춰 놓으면 그대로 있어야 하는데…" 즉, 좌우 균형이 맞지 않았다는 것이다.

한편 JTBC는 평형수 시설이 2월에 수리를 하고, 안전점검까지 받아 통과했지만 그 이후에도 선원들은 전혀 고쳐진 바가 없다고 했다고 언급했다언급하였다. 또한, 스태빌라이저 역시 부품이 없어 수리를 받지 못했고. 적재된 컨테이너 역시 쇠줄이 아닌 밧줄로 묶여 있었다는 점도 지적했다지적하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.jtbc.joins.com/html/100/NB10467100.html|제목=침몰한 세월호 '과적' 의혹…'숨은 무게' 계산 안 했다|출판사=JTBC|저자=JTBC}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/tv/jtbc/news9/?newsId=20140419224606574|제목=흔들림 막는 균형장치 '스태빌라이저' 고장 났었나?|출판사=JTBC|저자=윤정식}}</ref>

승객들을 선박에 두고, 1차 탈출한 선박직 승무원들에 대하여 사회윤리적 책임이 거론되고 있다. 이러한 비판은 세월호 사고의 공학적·물리적 분석에 따른 직접원인 보다직접원인보다 근본원인을 지적한다. 선박이라는 한 집단의 범위 내에서는, 선장 등 선박직 승무원들이 항해와 승객 구조임무 책임을 지닌 리더인데, 그들의 리더십 부재가 세월호라는 한 집단의세월호의 침몰을 가져왔다는 것이다. 몇 가지 근거로, 충분한 탈출 가능시간이 있었음에도(약 2시간) 승객들에게 "움직이면, 위험하니 가만히 있으라"는 방송과 해경에 구조요청을 하는 것 외에는 별다른 시기적절한 유효 조치가 없었다는 점., 오히려 방송 지시의 합리성에 의문을 품고 구명조끼를 착용한 뒤, 탈출을 시도했던 승객들이 생존율이 높았다는 점., 선장 [[이준석 (선장)|이준석]] 등 선박직 승무원들이 승객들을 뒤로하고뒤로 하고 1차 탈출했다는 점을 든다. 따라서 이 분석은 인명피해를 최소화할 수 있었던 문제가 리더들의 판단착오와 책임감 부재로 인재(人災)가 되었음을 지적한다. [[구원파]]와 밀접하게 연관되어 있다. 청해진 해운 직원 대부분이 구원파 신도들이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://sports.donga.com/3/all/20140417/62851256/1|제목=[세월호 침몰사고] 세월호 선장 "책임의식은 무면허, 탈출은 1등 항해사"|출판사=동아닷컴|저자=온라인뉴스팀}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140417215404377|제목=사고 당시 선장·선원들, 승객 두고 먼저 탈출|출판사=MBC|저자=문연철}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://tvdaily.asiae.co.kr/read.php3?aid=1397710796686089016|제목=세월호 선장 '승객 두고 먼저 탈출'…서해 훼리호 선장은 어땠나|출판사=티브이이데일리|저자=이현영}}</ref> 한편, 세월호 선원들이 침몰사고 직전 자신들만 아는 통로를 이용해 배에서 탈출했다는 정황이 드러났다.<ref>[http://media.daum.net/society/affair/newsview?newsid=20140421194008630 세월호 선원들, 자신들만 아는 통로로 탈출] - [[경향신문]], 2014년 [[4월 21일]] 작성</ref>

[[4월 18일]] 오후 4시 5분 경, 수학여행 인솔자로 갔다가 사고를 당하고 구조된 안산 [[단원고등학교]] 강민규 교감이 전남 진도체육관 뒤편 야산에서 목을 매 숨진 채 발견되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.kyeongin.com/?mod=news&act=articleView&idxno=847924|제목="혼자 살아 미안"… 세월호 침몰 사고서 구조된 단원고 교감 자살 |출판사=경인일보|저자=디지털뉴스부|날짜=2014-04-18|확인날짜=2014-04-18}}</ref> 교감의 지갑에서는 유서가 발견되었다. 유서에는 "200명의 생사를 알 수 없는데 혼자 살기에는 힘이 벅차다. 나에게 모든 책임을 지워 달라. 내가 수학여행을 추진했다"며 시신은 화장한 뒤 사고 해역에 뿌려달라는뿌려 달라는 내용이 담겨있다. 이어 "시신을 찾지 못하는 녀석들과 함께 저승에서도 선생을 할까"라는 내용도 적혀있었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2014041820443860203&outlink=1|제목=숨진 단원고 교감 '유서' 발견…"저승에서도 선생을…"|출판사=머니투데이|저자=신현식|날짜=2014-04-18|확인날짜=2014-04-18}}</ref> 자살 원인 중 하나로 추정되는 것이 있다. 그는 학생들을 남겨두고 구조된 것에 대해 주위에 “나만 혼자 빠져나온 것 같아 괴롭다”고 호소했으며, 그런 가운데 여객선 침몰로 사망하거나 실종된 단원고 학생 학부모들로부터 “왜 당신만 살아 돌아왔느냐”는 등 강한 질타를 받은 것으로 알려졌다.<ref>[http://news.donga.com/Main/3/all/20140419/62879011/1 구조된 단원고 교감 숨진채 발견] - 동아닷컴([[동아일보]]), 2014년 [[4월 19일]] 게재</ref> {{출처|날짜=2014-4-19|강민규 교감은 [[공주대학교]] 사범대학을 졸업 후 1987년 중등학교 교사로 임용되어 윤리 과목을 가르쳤다. 2012년 3월 교감으로 승진하였으며, 2014년 [[3월 1일]]자로 단원고등학교에 부임하였다.}}

[[5월 1일]], 오전 1시 15분께 민간 잠수사 김모(40)씨가 [[경상남도]] [[사천시]]의 삼천포서울병원 고압산소치료센터로 긴급 후송돼 치료를 받고 있다. 김씨는 전날 오후 전남 진도 해역에서 세월호 수중 수색작업을 마치고 나서 바지선 위 감압챔버에서 의식을 잃은 것으로 알려졌다. 그는 응급조치를 받고 의식은 회복했지만 극심한 두통 등 잠수병 증세가 심각해 삼천포서울병원으로 옮겨졌다. 병원 측은 곧바로 고압산소치료센터에서 수심 40~50m 정도의 환경인 6대기압으로 김씨를 4시간 50분 동안 치료했다. 치료를 받은 김씨는 두통이 완화되는 등 상태가 호전됐으나 골반 통증 등을 호소해 잠수병 관련 정밀검사를 받을 예정이다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/01/0200000000AKR20140501076900052.HTML?from=search <세월호참사> 민간 잠수사 사천 후송 치료] - 연합뉴스, 2014년 [[5월 1일]]</ref> 이 같은 일은 2일, 14일, 17일에도 여러번 발생했다발생하였다.<ref name="dong-a0517" />

[[대한민국 보건복지부|보건복지부]]는 [[5월 12일]] '2014년도 제3차 의사상자심사위원회'를 열어 세월호 사고로 숨진 승무원 박지영(22·여), 김기웅(28), 정현선(28·여)씨 등 3명을 의사자로 인정했다인정하였다.<ref name="yonhap0609" />

[[인천광역시]]는 [[5월 23일]] 세월호 사무장 양대홍씨를 의사자로 지정해달라며, 유족의 동의를 얻은 뒤 목격자 진술, 필요 서류 등을 갖춰 이날 오후 보건복지부에 신청서를 제출했다제출하였다. 시의 한 관계자는 "신청을 위해 필요한 자료를 모두 갖췄다"며 "복지부에서 결정할 사안이지만 국민적 여론이나 언론 보도 내용 등을 고려할 때 의사자 인정이 가능하지 않을까 생각한다"고 말했다. 양 사무장은 세월호 고위 승무원 가운데 유일하게 탈출하지 않고 마지막까지 승객 구조를 위해 배를 지키다가 끝내 숨져 안타까움을 더했다.<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/23/0200000000AKR20140523130800065.HTML 인천시, 의인 양대홍 사무장 의사자 인정 신청] - [[연합뉴스]], 2014년 [[5월 23일]]</ref>