2018년 1월 12일 (금) 00:16 판 편집 Dongchan0417 (토론 \| 기여) 장기인증된 사용자 3,631 편집 →‎부산 2호선 승강장 ← 이전 편집		2018년 4월 21일 (토) 19:36 판 편집 편집 취소 61.79.96.238 (토론) 편집 요약 없음 다음 편집 →
9번째 줄: \|소재지 = [[부산광역시]] [[사상구]] [[사상로]] 지하203 \|좌표 = {{좌표도분초\|35\|9\|43.84\|N\|128\|59\|4.82\|E}} \|관할 = [[부산교통공사]] 제2운영사업소 ~~[[사상역 (도시철도)\|~~사상관리역]] \|개업일 = [[1999년]] [[6월 30일]] \|승강장 = 2면 2선 \|노선1 = [[부산 도시철도 2호선]] \|영업거리1 = [[장산역\|장산]] 기점 23.~~8 km~~8km \|전역1 = [[감전역\|감전]] \|전거리1 = 1.1 31번째 줄: \|승강장 = 2면 2선 \|노선1 = [[부산-김해 경전철]] \|영업거리1 = 사상 기점 0.~~0 km~~0km \|후역1 = [[괘법르네시떼역\|괘법르네시떼]] \|후거리1 = 0.8 }} '''사상역'''(沙上驛) 또는 '''사상(서부터미널)역'''(沙上(西部터미널)驛)은 [[대한민국]] [[부산광역시]] [[사상구]] ~~괘법동에~~[[괘법동]]에 있는 [[부산 도시철도 2호선]]과 [[부산-김해 경전철]]의 [[환승역]]이다. [[부산-김해 경전철]]의 경우 이 역부터 [[가야대역]]까지 모두 지상 구간이다. == 역사 ==▼ 현재 [[부산-김해 경전철]]의 기점이며, '''서부터미널'''은 2호선 역의 부역명이자 경전철 역의 병기역명이다. 추후에 이 역은 [[부산 도시철도 사상하단선]], [[경전선]] ([[부전-마산간 복선전철]])과 [[환승]]이 예정되어 있으며, [[공덕역]] 및 [[왕십리역]]과 같은 4개 노선 환승역이 될 전망이다.▼ * [[1999년]] [[6월 30일]] : [[부산 도시철도 2호선]] 개통과 함께 영업 개시▼ * [[2011년]] [[9월 16일]] : [[부산-김해 경전철]] ~~[[종착역]]으로~~종착역으로 개통과 함께 [[환승역]]이 됨▼ == 개요 == [[부산-김해 경전철]] 역의 경우 [[종착역]]으로 가면 회차선이 있다.<ref>이 회차선은 종착 열차가 회차를 한 뒤, 다시 [[가야대역\|가야대]]행으로 운행하게 된다.</ref> ▲현재 [[부산-김해 경전철]]의 기점이며, '''서부터미널'''은 [[부산 도시철도 2호선\|2호선]] 역의 부역명이자 경전철 역의 병기역명이다. 추후에 이 역은 [[부산 도시철도 사상하단선]], [[경전선]] ([[부전-마산간 복선전철]])과 [[환승]]이 예정되어 있으며, [[공덕역]] 및 [[왕십리역]]과 같은 4개 노선 ~~환승역이~~[[환승역]]이 될 전망이다. [[부산-김해 경전철]] 역의 경우 종착역으로 가면 회차선이 있다.<ref>이 회차선은 종착 열차가 회차를 한 후, 다시 가야대행으로 운행하게 된다.</ref> == 역명의 유래 == 역이 위치한 [[사상구]]의 지명에서 유래한 이름이다.<ref>[[사상구\|사상]]은 '''[[동래군]](東萊郡) 사천면'''(沙川面)에 속한 지역이었는데(1740, 동래부지), 사천면을 '''상단'''(上端)과 '''하단'''(下端)으로 각각 구분하게 되었고, 이후 [[사천읍\|사천면]] 상단은 [[사상구\|사상면]]이 되었다. 역이 위치한 [[사상구]] [[괘법동]]은 예부터도 사상의 면사무소가 있던 자리로 중심지였으며(괘내리 동괘마을), 현대에 와서는 [[경부선]] [[사상역 (한국철도공사)\|사상역]]과 [[부산서부시외버스터미널]]이 위치한 곳으로 사상의 역명을 명명하였다. 지금도 [[사상구\|사상]]은 '''[[도시 철도]] 사상역''' 인근을 가리킨다.</ref> 역이 위치한 [[사상구\|괘법동]]은 예부터도 사상의 면사무소가 있던 자리로 중심지였으며(괘내리 동괘마을), 현대에 와서는 [[경부선]] [[사상역 (한국철도공사)\|사상역]]과 [[부산서부시외버스터미널]]이 위치한 곳으로 사상의 역명을 명명하였다. 지금도 [[사상구\|사상]]은 '''[[도시 철도]] 사상역''' 인근을 가리킨다.</ref> ▲== 역사 == ▲* [[1999년]] [[6월 30일]] : [[부산 도시철도 2호선]] 개통과 함께 영업 개시 ▲* [[2011년]] [[9월 16일]] : [[부산-김해 경전철]] [[종착역]]으로 개통과 함께 [[환승역]]이 됨 == 역 구조 == 두 노선 모두 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖춘 역이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다.<ref>[[부산 도시철도 2호선]]은 지하역이고, [[부산-김해 경전철]]은 지상역이다.<ref><ref>[[부산-김해 경전철]]의 경우 이 역부터 [[가야대역]]까지 모두 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다.</ref> [[부산 도시철도 2호선\|2호선]]은 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 없는 구조인 반면, [[부산-김해 경전철]]은 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있는 구조로 되어 있다. [[부산 도시철도 2호선\|2호선]]은 서부터미널 교차로에 역이 있고, [[부산-김해 경전철]]은 경부선 [[사상역]]과 가까운 곳에 있어, 환승 통로의 길이가 길다. [[부산 도시철도 2호선\|2호선]] 사상역도 약간 곡선형인 승강장을 갖추고 있고, [[부산-김해 경전철]] 사상역은 [[불암역]]과 함께 곡선 승강장을 갖추고 있다. 거의 직선이지만 양 방향 승강장에 자세히 보면 살짝 곡선이 있다. 출구는 [[부산교통공사]] 관할 4개, [[부산-김해경전철 (기업)\|부산-김해경전철]] 관할 2개로 총 6개다.<ref>이 역은 [[부산교통공사]]와 [[부산-김해경전철 (기업)\|부산-김해경전철]]과 각각 출구 관할이 다르다.</ref> 두 노선 모두 2면 2선식의 [[상대식 승강장]]이고, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. [[부산 도시철도 2호선]] 역은 [[철도역#지하역\|지하역]], [[부산-김해 경전철]] 역은 [[철도역#지상역\|지상역]]이다. ~~2호선은 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 없는 구조인 반면, [[부산-김해 경전철]]은 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있는 구조로 되어 있다.~~ ~~2호선은 서부터미널 교차로에 역이 있고, [[부산-김해 경전철]]은 경부선 [[사상역]]과 가까운 곳에 있어,~~ ~~환승 통로의 길이가 길다.~~ ~~2호선 사상역도 약간 곡선형인 승강장을 갖추고 있고, [[부산-김해 경전철]] '''사상역'''은 [[불암역]]과 함께 곡선 승강장을 갖추고 있다.~~ ~~거의 직선이지만 양 방향 승강장에 자세히 보면 살짝 곡선이 있다.~~ === 부산 2호선 승강장 === 줄 85 ⟶ 73: \|align="center"\| [[파일:사상역 역명판 (2호선).jpg\|200px]] \|- \|align="center" style="width: 13em;"\|<small>양산 방면방향 역명판</small> \|} 줄 110 ⟶ 98: \|align="center"\| [[파일:사상역.jpg\|200px]] \|- \|align="center" style="width: 13em;"\|<small>가야대 방향 승강장</small> \|} === 환승 === [[부산-김해 경전철]] 역 1번 출구와 [[부산 도시철도 2호선\|부산 2호선]] 대합실에 역 간의 연결 통로가 있으나, 도시철도 ~~2번출구와~~2번 출구와 경전철 ~~1번출구로~~1번 출구로 이동하는 것과 도시철도 ~~4번출구와~~4번 출구와 경전철 ~~2번출구를~~2번 출구를 통해 이동하는 것이 환승통로로 이동하는 것보다 더 빠른게 특이한 점이다. 개찰구 외부에 있어 직통 [[환승]]은 불가능하며, 개찰구를 통과해야 하기 때문에 선·후불 교통카드로 [[환승]] 처리가 되는 '''소프트 환승''' 방식이다. 다만 형식이 달라 1회용 승차권으로는 불가능하므로, 별도로 승차권을 구입해야 한다. [[2011년]] [[부산광역시]], [[양산시]], [[김해시]] 간 광역환승할인제 시행으로 카드 이용 시 환승할인을 적용받을 수 있다. 개찰구 외부에 있어 직통 [[환승]]은 불가능하며, 개찰구를 통과해야 하기 때문에 선/후불 교통카드로 [[환승]] 처리가 되는 '''소프트 환승''' 방식이다. 다만 형식이 달라 1회용 승차권으로는 불가능하므로, 별도로 승차권을 구입해야 한다. [[2011년]] [[부산광역시]], [[양산시]], [[김해시]] 간 광역환승할인제 시행으로 카드 이용 시 환승할인을 적용받을 수 있다. == 역 주변 == 줄 121 ⟶ 108: * [[부산서부시외버스터미널\|서부시외버스터미널]] * 파라곤호텔 * [[부산은행]]\|부산은행 사상역지점]] * [[경부선]] [[사상역 (한국철도공사)\|사상역]] * [[이마트]]\|이마트 사상점]] * [[국민은행]]\|국민은행 사상역지점]] * 덕포시장 * [[신라대학교]] 줄 132 ⟶ 119: == 승차량 변동 == * [[2011년]] [[9월 16일]]에 [[부산김해경전철]]이 개통한 이후 이용객이 증가하였다. 환승 통로가 없어서 소프트 환승을 포함한다. * [[부산-김해 경전철]]은 [[부산광역시]]에서 실시하는 교통조사 분석용역을 통해서 부산권 역들의 ~~승하차량은~~승·하차량은 확인 가능하다. * [[부산-김해 경전철]] 사상역은 현재 [[부산-김해 경전철]]의 부산권 역들 중에서 이용객이 가장 많다. {\| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;" !rowspan="2"\|역 노선 줄 172 ⟶ 158: \|23796 \| \| <ref>본 자료는 [[부산교통공사]] [[홈페이지]]에 게시된 [http://www.humetro.busan.kr/program/board/main/list.php?id=data [[부산 도시철도]] 승객량 통계]를 가공한 것이다.</ref> \|- \|align="center"\|[[부산-김해 경전철]] 줄 184 ⟶ 170: \| \|} == 외부 링크 ==▼ * [http://humetro.busan.kr/program/cyber/station/view_new.php?line=2&scode=227&x=12&y=11 [[부산 도시철도 2호선\|2호선]] 사상역 소개 (사이버스테이션)]▼ * [http://humetro.busan.kr/program/cyber/station/view_new.php?line=9&scode=901&x=12&y=12 [[부산-김해 경전철]] 사상역 소개 (사이버스테이션)]▼ == 인접한 역 == 줄 208 ⟶ 198: }} {{인접정차역/닫기}} {{위키공용분류\|Sasang Station (Busan Subway)}} {{부산 2호선}}▼ {{부산-김해 경전철}}▼ == 각주 == <references/> ▲== 외부 링크 == ▲* [http://humetro.busan.kr/program/cyber/station/view_new.php?line=2&scode=227&x=12&y=11 2호선 사상역 소개 (사이버스테이션)] ▲* [http://humetro.busan.kr/program/cyber/station/view_new.php?line=9&scode=901&x=12&y=12 부산-김해 경전철 사상역 소개 (사이버스테이션)] ▲{{부산 2호선}} ▲{{부산-김해 경전철}} [[분류:부산 사상구의 전철역]] [[분류:부산 도시철도 2호선]]

사상역 (도시철도): 두 판 사이의 차이