나고야 시영 지하철 사쿠라도리선: 두 판 사이의 차이

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* 1989년: 사쿠라도리 선 건설 당시 나고야 역 부근 대규모 안다피닝 공법이 토목 학회상 기술상을 수상함.
* [[1994년]] [[3월 30일]]: 이마이케 ~ 노나미 역간 (8.6km)영업 개시.
* [[2004년]] [[10월 6일]]: [[나고야 시 교통국 지하철 메이조 선|메이조 선]] [[미즈호 운동장 히가시미즈호운도조히가시 역]] 영업 개시, 미즈호 운동장미즈호운도조 역이 [[미즈호 운동장 니시미즈호운도조니시 역]]으로 역명 변경.
* [[2007년]]
** [[3월 18일]]: [[나고야 시 교통국 3050형 전동차|3050형]]을 사용한 [[나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이 선|쓰루마이 선]] 개통 30주년 기념열차가 이마이케 역 ~ 쓰루마이 선 [[아카이케 역 (아이치 현)|아카이케 역]]간 운전된다. 6000형 이외의 차량이 당선에 입선한 것은, [[1993년]]에 쓰루마이 선과 [[이누야마 선]] 직통 운전 기념 이벤트 단체 전용열차로 3050형(3151F)이 들어간 이래, 이것이 2번째가 됨.