홍콩 항공: 두 판 사이의 차이
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[[2001년]], 차이나 리치 홀딩스의 회장인 Robert Yip이 CR 에어웨이즈(CR Airways)를 설립하였고 이듬해인 [[2002년]] [[4월 18일]], 홍콩항공운송국으로부터 항공운송증명(AOC)를 취득하여 [[시코르스키 S-76]]기를 도입, 운용하였는데 이는 [[중국]]과 [[홍콩 특별 자치구]] 국적의 항공사 중 세번째로 회전익 항공기를 운용하는 항공사가 되었다. [[2003년]] [[6월 27일]], 여객운송면허 취득하고 [[GECAS]]로부터 [[봄바디어 CRJ 200|봄바디어 CRJ-200ER]] 2기를 임차하여 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[라오아그 국제공항|라오아그]] 전세편 을 운항하기 시작하였다. 그리고 [[9월]], 정기 여객운송면허를 취득하여 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[난닝 우수 국제공항|난닝]], [[지난 야오창 국제공항|지난]] 등 중국 국내선을 취항하였다. 그리고 회장인 Robert Yip은 자신의 지분 40%를 1억 8천만 홍콩달러로 차이나 리치 홀딩스에 매각하였다. 다음해인 [[2004년]], [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[프놈펜 국제공항|프놈펜]], [[씨엠립 국제공항|씨엠립]]간 국제선 전세편을 운항하기 시작하였다. [[2005년]], 홍콩 항공운송면허당국은 중국으로의 여객, 우편 및 화물 운수 5년권을 지급하였고 [[2005년]], [[머스크 에어]]로부터 중고 [[봄바디어 CRJ 700|봄바디어 CRJ-700]] 2기를 도입을 체결하였고 [[보잉]]과 30대의 [[보잉 737|보잉 737-800]]과 10대의 [[보잉 787 드림라이너]] 구매에 대한 양해각서(MOU)를 체결하였다.
=== 중반 ===
[[2006년]] [[6월 27일]], [[하이난 항공]]은 항공사의 지분 45%를 인수하였고 이는 [[그랜드 차이나 에어]]로 이전하였고 Mung Kin Keung이란 투자가가 나머지 55%의 지분은 구매하여 지배 주주가되었고 [[8월]], 이사회의 의장이 되었다. 그리고 [[2006년]] [[9월 22일]] 현재의 사명으로 명칭을 변경하였고 새로운 CI를 발족하였다. [[2007년]] [[6월 21일]], 홍콩 항공은 유럽의 [[에어버스
=== 확장기 ===
[[2010년]] [[6월 28일]], 첫 유럽 노선인 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[셰레메티예보 국제공항|모스크바(셰레메티예보)]] 노선을 취항하기 시작하였으며 [[9월 10일]] [[에어버스 A330|에어버스 A330-200F]] 화물기를 도입, 화물 사업을 시작하였다. [[2011년]] 홍콩 항공은 스카이트랙스로부터 4성급 항공사 평가를 받았으며 [[2012년]]에는 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[런던 개트윅 국제공항|런던(개트윅)]] 노선에 신규취항하였는데 항공기내 구조를 전체 비지니스 클래스 구조로 운항하였으나 같은해 [[9월]] 운항을 중단하였다.
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