K1 전차: 두 판 사이의 차이

|장갑방식 = 복합장갑

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[[파일:A Republic of Korea Tank drives off a Korean Amphibious Ship.jpg|thumb|left|300px|Foal Eagle 2004 훈련중, LST-685 성인봉함에서 포항 해변에 상륙중인 K1 전차]]

'''K1 전차'''는 [[대한민국 육군]]이 운용하는 3세대 주력전차이다. '''88 전차''' , '''K1 88전차'''이라는 별명으로도 불린다.<ref>[[1987년]] 처음 공개 되었을 당시 대통령이 1988년의 서울올림픽을 기념하고자 88전차로 별명을 붙였다고 한다. 비슷한 사례로 88올림픽고속도로(추후 광주대구고속도로), 올림픽대로, 바코드의 880 등이 있다. </ref> 그러나 실제 군대에서는 ROKIT 사업할 때부터 XK1 전차로 불렸다. 실전배치된 1987년에도 공식적인 명칭은 K1 전차이다. 개량형으로 [[K1A1 전차]]가 있다.

== K1 전차의 성능 ==

K1 전차는 [[영국]]의 [[로열 오드넌스]]의 L7 105mm 강선포를 채용하고 있다. 초기에 사용하던 K-270 APFSDS탄은 370mm의 관통력을 보유했으나 북한이 1990년대 초에 T-72를 보유했다는 첩보를 입수한 뒤 470mm 급인 K-274를 개발하였다. 최근 K274N 날탄이 개발되어 120mm 활강포의 초기 관통자인 DM-33을 넘어선 관통력을 달성한 것으로 추정된다. 사격통제장치는 360도 전면감시가 가능하고 전차장이 조준한 목표물에 포탑을 조절할 수 있는 SFIM(현 SAGEM)차장조준경과 정확히 조준할 수 있는 GPS(레이시온 & Ti)포수조준경을 갖추고 있다. 엔진은 독일제 1200마력 수랭식 4행정 디젤엔진 (MTU Mb871 Ka-501)을 사용하며 최고속력은 65km/h 이다. 특이한 점은 유도륜과 1,2번 보기륜과 6번, 기동륜에 유기압 현수장치가 있어 전차를 숙일수도 있고 반대로 전차 앞부분을 치켜 올리는 자세도 가능하다.

 

== K1A1 전차 개발과 방어력 개선 ==