포드 익스플로러: 두 판 사이의 차이

== 2세대 ==

[[파일:95-98_Ford_Explorer.jpg|thumb|포드 익스플로러 정측면]]

[[1994년 11월]]에 출시되었다. [[포드 모터 컴퍼니|포드]]가 [[대한민국]]에서도 법인을 설립한 이후, 2세대부터는 [[대한민국]]에서도 판매되기 시작했다. 1세대의 페이스 리프트에 가까운 모델로, 기존의 콜롱 엔진 이 외에 윈저(Windsor) V8 5,000cc 엔진이 탑재된 모델이 추가되었다. [[대한민국]]에는 208마력 V6 4.0리터 SOHC 모델만 들어왔고, 컬럼식 5단 [[자동변속기]] 사양으로 나왔다. 하지만 [[미국]]에서는 [[파이어스톤]] 타이어 리콜 사건 및 시장 대응 미비로 인해 [[2000년]]을 기점으로 하향세를 탔었다. 익스플로러는 [[2000년 12월]]에 단종되었으나, 스포트는 [[2003년 7월]]까지 연장 생산 및 판매되었다. 파생 차종으로 [[픽업 트럭]]인 [[포드 익스플로러 스포츠 트랙|익스플로러 스포츠 트랙]]도 나왔었으며, 플랫폼과 차체를 공유한 형제 차종으로 [[1996년]]에 출시된 [[머큐리 마운티니어]]가 있었다.

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