킹 파흐드 주바일 산업항: 두 판 사이의 차이
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== 공사 과정 ==
수심 10m의 바다를 길이 8km, 폭 2km로 매립해 항구와 기반시설을 만드는 공사로, 300 미터 높이의 산 하나를 바다에 메우는 분량이었다. 당시 [[대한민국]] 국가예산의 30% 액수인 9억 3000만 달러의 공사로서, 한국 역사상 최대의 공사였으며, 세계 최대 규모의 공사였다.
50만 톤급 [[유조선]] 4척이 동시에 접안할 수 있는 항만 공사로, 3,500명의 한국인 근로자가 투입되었다. 이 공사의 수주에 큰 기여를 한 [[이명박]] 부사장은 1년 뒤인 1977년 현대건설 사장으로 승진한다.
=== 한국인 노동자들의 데모와 진압 ===
[[1977년]] [[3월]]과 [[1979년]] [[8월]] 두 차례, 공사 현장에서 열악한 근로 조건 때문에 한국인 노동자들의 데모가 발생했다. 당시 현대건설은 해외 근로자에 대한 저임금 등 열악한 근로 조건을 제공했다고 한다. 참다못한 근로자들이 중장비를 몰고 와서 사무실을 점거하는 사태가 발생한 것이다.
당시
주모자들은 우리나라로 강제 송환 당했고 이들 중 일부는 국내에 들어와서 군사정권 아래 벌어진 사상검증까지 혹독하게 받았다는 것이다.
현대건설은 모든 피해를 보상하고 사우디 공사에 참여할 수 없는 것으로 마무리 지었으며 이러한 상태는 최근에야 풀렸다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.ilyoseoul.co.kr/show.php?idx=74109&table=news&table_name=news&news_sec=003|제목=베일 벗는 이명박 ‘현대건설CEO 성적표’|출판사=일요경제|날짜=2007-06-04|확인날짜=2009-07-04|저자=[mailto:sanbada@dailysun.co.kr 장익창]}}</ref>
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