제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨: 두 판 사이의 차이

 

== 역사 ==

F-16 파이팅 팰콘은 미 공군 주력전투기인 F-15와 미 해군 주력전투기 F-14의 비싼 제작경비에 대한 대안으로 수립된 '경전투기 개발 사업(Light Weight Fighter Program)'에 의해서 탄생한 YF-16을 기반으로 하는 전투기이다. 애초의 계획으로는 미공군과 미해군이 함께 사용하기로 했으나, 그 후 미해군은 F-16이 엔진이 하나뿐인 단발기인 점 등 해군 요구사항에 부적합하다고 판단하여 YF-17를 기반으로 F/A-18 Hornet을 개발했다. [[1972년]] 시제기가 제작된 이후 [[1976년]] 12월에 최초 비행이 성공한 뒤 [[1979년]] 1월 실전배치 되었다.

 

 

== 파생형 ==

F-16 모델은 블럭 숫자를 증가시킴에 따라 개선된 상위 기종임을 보여준다. 블럭은 단좌식과 복좌식 모두를 의미한다.

 

* '''Block 20'''<br /> F-16C/D 초기형 수준의 항전장비로 개량한 기종으로 주요 특징으로 레이더에 CW 일루미네이터 기능을 붙여(이게 APG-66(v)2와 APG-66(v)3의 성능차이의 전부) AIM-7 스패로우, AIM-120 암람, AGM-45 쉬라이크 대레이더 미사일, AGM-84 하푼 공대함 미사일, [[AGM-88]] HARM 대레이더 미사일, 랜턴 포드를 적재할 수 있다. 그 결과 미군의 F-16A/B형 계열의 최후 Block이며 중화민국 공군에서도 운용하는 기종이다.<ref>정확히는 1980년대 말 운용 중인 F-16 ADF의 영향을 받아서 미군도 초기형(F-16 block 15 및 그 이전 버전)을 1990년대 F-16C/D 초기형 수준급의 전자장비 수준으로 개량해서 2000년대 초반 늦어도 중반까지는 미군도 사용했던 것으로 알려지며 이후 비행수명 등의 영향으로 F-16C/D로 교체하면서 퇴역했다. [http://www.f-16.net/f-16_armament_article10.html F-16 Block 20 미군 운용] 그리고 150기가 인도된 대만 공군형 F-16으로 잘 알려져있다. 그래서 형식명은 F-16A/B이지만 기본적으로는 F-16C/D급 수준으로 전자장비를 개량한 [[마개조]]에 가까운 버전으로 레이더도 APG-66(v)3이고 엔진도 애프터 버너 가동시 23,830파운드로 낮은 편이다.(블록 52의 추력은 29,100파운드).] 대만 공군형의 F-16의 경우 제작도 미국에서 보관 중이던 중고기를 개량한 것이 아니라, 미 공군에서 초기형 기체를 '''신규 발주'''하여 인수하자마자 곧바로 퇴역시키고는 대만으로 넘긴 경우가 많았다. 굳이 이렇게 한 이유는 다름 아니라 미국이 중국 눈치를 보느라 그랬다. 이러한 예는 옛날부터 있었다. [[2차세계대전]] 발발 직전 중국의 [[플라잉 타이거즈]]에 지원된 전투기들이 이와 비슷한 식으로 공급되었다. 그 결과 중화민국 공군(대만군)의 경우 Block 20의 도입으로 대만의 국산 전투기인 경국 전투기의 수는 팍팍 줄어들었다. 이후 중화민국군(대만군)의 경우 2011년 후반 신규 기체를 도입할 수 없게 되자 미국이 138기의 개량 사업(F-16V)을 제안, 승인되어서 개량 계획이 예정되었다.</ref>

=== F-16 C/D ===

* '''Block 25'''<br />Block 25는 1984년 6월에 첫 비행을 하였고, 같은 해 8월에 [[미국 공군]]에 실전배치되었다. [[웨스팅하우스]] [[AN/APG-68]] 레이더를 탑재하고 있고, 야간 정밀공격 기능이 있다. [[프랫 앤 휘트니 F100|프랫 앤 휘트니 F100-PW-220E]] 터보 팬 엔진을 장착했고, 디지털 컨트롤 인터페이스를 장비했다. [[미국 공군]]만이 이 버전을 사용하며, 209대가 사용되고 있다.

* '''Block 30/32'''<br />Block 30/32의 가장 큰 특징은 P&W사의 개량형 F100-PW-220 엔진(블록32)과 함께 GE사의 F110-GE-100 엔진(블록30)도 장착할 수 있다는 것이다.

 

=== F-16 E/F ===

* '''Block 60'''<br />Block60은 50/52 기반으로 제너럴 일렉트릭 GE-F110-132 엔진(144&nbsp;kN), conformal 연료탱크를 장비하여 항속거리, 출력이 향상되었으며, [[노드롭 그루먼]]사의 [[AN/APG-80]] [[AESA]] 레이더를 장착. 아랍에미리트연합(UAE)에 판매되었다. AN/APG-80레이더는 KF-16에 장착된 AN/APG-68(v)7보다 탐지거리가 2배로 증가된 신형레이더이다.

 

=== 각국의 다양한 파생형 ===

; F-16I

: [[이스라엘의 군사|이스라엘군용]] F-16으로 성능이 향상된 전자장비를 채택했다. 전자 장비는 이스라엘제 부품을 사용했으며, 항속거리 증가를 위해 [[컨포멀 연료 탱크]](Conformal Fuel Tank, CFT)를 채용했다.

:항공기 연구를 목적으로 [[NASA]]에 의해 사용된, 델타익으로, 한 때는 [[성능강화 전술 전투기]](Enhanced Tactical Fighter, ETF) 프로젝트의 경쟁자로서 F-16의 전투폭격기화를 목적으로 개발되었으나, 기체의 태생적 한계때문에 [[F-15E]]와 경쟁에 패배했다. ETF는 노후된 [[F-111 전투폭격기]]의 후계 기종 선정사업이었다.

 

 

; RF-16C/F-16R

 

== 운용국 ==

[[2014]]년 현재 각국 보유 물량

 

== 세대별 운용국 ==

(성능: F-16AB < F-16CD < F-16EF)

=== F-16AB ===

 

* '''만재중량:''' 26,500 lb (12,000 kg)

* '''최대이륙중량:''' 42,300 lb (19,200 kg)

* '''내부연료량:''' 7,000 pounds (3,200 kg)

* '''엔진:''' [[프랫 앤 휘트니 F100|프랫 앤 휘트니 F100-PW-220]] 또는 [[제너럴 일렉트릭 F110|제너럴 일렉트릭 F110-GE-100]] 1개