미코얀-구레비치 MiG-15: 두 판 사이의 차이

 

== 실전 투입 ==

 

=== 한국 전쟁 ===

미그-15가 실전에 배치된 첫 전쟁은 [[한국 전쟁]]이다. 전쟁 이전부터 [[조선인민군 공군]]은 소련이 제공한 구형 전투기인 [[야크-9형]] 전투기로 무장하고 있었다.<ref name="kw">[http://www.korean-war.com/nokoreaairforce.html 한국 전쟁 당시 조선인민군 공군의 전력], Koreanwar.com</ref> 개전 초기 소련은 직접적인 군사 개입을 하지 않고 있었다. 그러나 1950년 9월 16일 [[인천 상륙 작전]] 이후 미국 공군에게 제공권을 제압당하고 북조선의 산업 시설 전반이 [[B-29]]의 폭격에 파괴되자 소련 공군을 투입하게 된다. 1950년 9월 21일 [[조선인민군]]의 소련측 [[군사 고문]]이었던 [[알렉산드르 바실레프스키|바실레프스키]]는 [[이오시프 스탈린|스탈린]]에게 [[평양]]의 방위를 위해 [[보로시로프]] 지구의 제 147사단 84전투기연대 소속 [[야크-9형]] 전투기 40기를 요청한다. 소련 측은 자신들의 공군기가 참전할 경우 미군이 이를 즉각적으로 알 수 있다는 점을 우려 했으나 [[인천 상륙 작전]]이 있은 지 10일이 지난 9월 26일 이후 전세가 북조선에게 불리하게 돌아가고 있는 것이 명확해졌다. 9월 29일 [[김일성]]과 [[박헌영]]은 암호통신문을 통해 소련의 군사 개입을 요청한다. 스탈린은 바실레프스키를 통해 김일성에게 [[만주]] 지역에 전술 비행 학교를 설립하고 조종사의 훈련과 미그-15의 제공을 약속하였다.<ref>A.V 토르쿠노프 지음, 구종서 번역 , 한국전쟁의 진실과 수수께끼, 에디터, 2006, ISBN 10-8985145754</ref> 이로써 조선인민군 공군은 1952년부터 미그-15로 무장할 수 있었다.<ref name="kw"/>

 

 

=== 투항 ===

1953년 9월 21일 투항한 조선인민군 공군 소속 조종사가 몰고 온 미그-15 한 대가 [[김포국제공항|김포 비행장]]에 착륙하였다. 1953년 4월 미국 공군은 미그-15의 성능을 확인하기 위해 공산 진영 조종사를 상대로 투항을 권유하는 [[전단지]]를 살포하는 무라 작전({{llang|en|Operation Moolah}})을 개시하였다. 10만 달러의 현상금을 내건 무라 작전을 위해 [[러시아어]], [[중국어]], [[한국어]]로 된 삐라가 살포되었다. 무라는 돈을 뜻하는 미군 내에서 사용된 은어였다. 미그-15를 몰고 온 [[노금석]] 소위는 [[포상금]] 10만 달러를 받고 미국에 거주하였으며 후일 미국 시민이 되었다. 이 미그-15(고유번호:2015357)는 지금도 미국 공군 박물관에 전시되어 있다.<ref>Herbert A. Friedman,[http://www.psywarrior.com/Moolah.html Operation Moolah]</ref>

 

 

=== 제2차 중동 전쟁 ===

[[이집트]]는 소련의 승인 아래 [[체코슬로바키아]]로부터 MiG-15bis와 [[MiG-17]]을 구입하였다. [[수에즈 운하]]의 운영을 둘러싼 갈등으로 인해 발발한 [[제2차 중동 전쟁]]에서 [[이집트 공군]]은 미그-15를 운용하여 [[영국]]산 제트 전투기인 [[글로스터 미티어]]를 격추하였다.<ref>Nicolle, David. Phoenix over the Nile: A History of Egyptian Air Power 1932-1994 (Smithsonian History of Aviation & Spaceflight). Washington, DC: Smithsonian, 1996. {{ISBN|1-56098-626-3}}.</ref>

 

== 사용국가 ==

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