세토 (열차): 두 판 사이의 차이

내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음
태그: m 모바일 앱 iOS 앱 편집
편집 요약 없음
태그: m 모바일 앱 iOS 앱 편집
54번째 줄:
2016년 3월 21일(종착역 도착일 기준)을 끝으로 임시침대특급 '카시오페이아'가 운행을 종료하고, 다음 날인 22일(종착역 도착일 기준)을 끝으로 급행 '하마나스'가 운행을 종료<ref group="주">[[홋카이도 신칸센]] 개통 전인 3월 25일까지는 운휴 취급되었기 때문에, 정식 폐지일은 26일이다.</ref>하여, 그 다음 날인 23일부터는 '선라이즈 이즈모'와 함께 JR선을 주행하는 유일한 정기 침대특급열차이자 정기 야간 여객열차가 되었다.
 
== 운행 현황개황 ==
[[파일:285 seto.jpg|thumb|혼시비산 선(세토오오하시 선)을 주행하는 '선라이즈 세토'<br />(2009년 5월 3일, [[자야마치 역]]에서 촬영)]]
{{듣기
65번째 줄:
이용객이 많은 금요일, 토요일, 공휴일 전날에 한하여, 하행 열차가 다카마쓰 역 도착 후, [[고토히라 역]]까지 연장 운행하기도 한다.
* 1999년 7월부터 2009년 8월까지는 성수기에 [[마쓰야마 역 (에히메현)|마쓰야마 역]]까지 연장 운행하였다.<ref>{{보도자료 인용 |제목=夏の臨時列車のお知らせ 〜ふるさと四国で夏まつり〜 |출판사=시코쿠여객철도 |날짜=2009-05-15 |url=http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-05-15/01.htm |archiveurl=http://web.archive.org/web/20090619100830/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-05-15/01.htm |보존날짜=2009-06-19 |확인날짜=2018-09-16 |언어=일본어}}</ref> 단, 연장 운행 시에는 장거리 이용객을 우선하기 때문에 다카마쓰 역 ~ 마쓰야마 역 간의 연장 구간만을 이용하는 것은 불가능했다. 그래서 다카마쓰 역에서는 승차하는 사람이 없도록 행선 표시기에 "回送"(회송)으로 표기했다. 또한 [[마루가메 역]] 이원을 이용할 경우 [[사카이데 역]](정식적으로는 [[우타즈 역]] ~ [[다카마쓰 역]]을 이용하게 되는데, 영업상의 특례로 다카마쓰 역의 개찰구를 나가지 않는 한 우타즈 역 ~ 다카마쓰 역 간의 운임, 특급요금은 불필요하였다. 설정 초기에는 여름방학 기간에 거의 매일 운행하였으며, 봄방학, [[골든위크]], 가을철에 운행하기도 하였으나, 해마다 운행 날짜가 줄어들고, 2002년에는 봄 • 가을철 운행이 폐지되고, 오봉과 연말연시에만 운행되다가, 2009년 8월 이후로 마쓰야마 연장 운행은 이루어지지 않고 있다.
* 2014년 9월 ~ 11월의 금요일, 주말, 공휴일 전날 등 총 31일간 하행 열차에 한하여 [[고토히라 역]]까지 연장운행을 실시하였으며<ref>{{보도자료 인용 |제목=寝台特急「サンライズ瀬戸」高松〜琴平間延長運転について |출판사=시코쿠여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도 |날짜=2014-08-01 |url=http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-08-01/01.htm |archiveurl=http://web.archive.org/web/20141015134156/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-08-01/01.htm |보존날짜=2014-10-15 |확인날짜=2018-09-22 |언어=일본어 |번역제목=침대특급 '선라이즈 세토' 다카마쓰 ~ 고토히라 간 연장 운전에 대하여}}</ref>, 현재까지도 한시적으로 연장 운행이 실시된다. 단, 연장 구간인 다카마쓰 역 ~ 고토히라 역 구간만의 이용은 불가능하며, 우타즈 역 ~ 다카마쓰 역 간의 운임 및 요금은 면제된다.
 
== 각주 ==