대한민국: 두 판 사이의 차이

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대한민국의 [[철도]] 및 [[광역 철도|광역전철]]의 총 연장 길이는 3,000km에 달한다. 이러한 대한민국의 철도시설은 [[1963년]] [[9월 1일]] [[대한민국 교통부|교통부]] 산하에 [[대한민국 철도청|철도청]]을 신설하여 이때부터 국가가 체계적으로 관리하였으나 [[2005년]]에는 기업체로 전환하여, [[공기업]]의 형태인 [[한국철도공사]]와 [[한국철도시설공단]]에서 [[국유 철도]]를 관리하고 있다. 특히 [[경의선]] 철도는 [[평부선]]·[[평의선]]과 [[시베리아 횡단철도]]와의 연결을 추진하고 있다.<ref>[http://www.pressian.com/scripts/section/article.asp?article_num=40081001110039 '철의 실크로드' 앞서 '말(言)의 실크로드'부터, 프레시안 정창현, 2008-10-01]</ref> 대한민국의 대표적인 철도선에는 [[경부선]], [[호남선]], [[중앙선]], [[장항선]], [[경전선]], [[경춘선]], [[충북선]], 그리고 [[전라선]]이 있다.
 
또 2016년 12월에는 [[한국철도공사]]가 자본을 출자하여 설립된 민간기업 [[SR]]에서 운행하는 일명 수서고속철도라 [[열차|SRT|열차]]가 개통되며 철도경쟁시대가 도래했다.