쌍용 액티언: 두 판 사이의 차이

[[쌍용 코란도#2세대|뉴 코란도]]를 대체하는 후속 차종으로, [[2005년]] [[10월 13일]]에 출시되었다. [[쌍용 카이런|카이런]]과 형제 차종으로서 플랫폼과 엔진 등을 공유한다. 기존의 [[쌍용 코란도#2세대|뉴 코란도]]는 3도어였으나, 액티언은 5도어라 승·하차가 편리해졌다. 여전히 [[후륜구동]] 기반의 프레임 차체를 고수하였으나, 테일 게이트의 개폐 방식과 스페어 타이어의 위치가 달라지는 등 정통 [[스포츠 유틸리티 자동차|SUV]]를 표방하였던 [[쌍용 코란도#2세대|뉴 코란도]]와 달리, 도시형 [[스포츠 유틸리티 자동차|SUV]]로 탈바꿈하였다. [[2008년]] [[7월 7일]]부터 기존의 4단 [[자동변속기]] 대신 6단 [[자동변속기]]가 적용되었다.<ref>[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2007121612252921376&outlink=1 쌍용자동차, 2008년형 카이런·액티언 출시] [[머니투데이]], [[2007년]] [[12월 16일]]</ref> <ref>[http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?TM=news&SM=0101&idxno=173376 쌍용차, 2009년형 모델 출시] [[이투데이]], [[2008년]] [[7월 6일]]</ref> [[2008년 7월]]부터는 액티언과 액티언 스포츠의 수동변속기가 수출용만 생산되기 시작하였다. 액티언은 새로운 배기가스 규제를 충족시키지 못 하여 후속 차종인 [[쌍용 코란도|코란도 C]]가 출시되기 전인 [[2010년 12월]]에 내수 시장인 [[대한민국]]에서는 단종되었으나,<ref>[http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=4884655&cloc=olink|article|default 이런 차 올해 안에 단종됩니다]{{깨진 링크|url=http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=4884655&cloc=olink%7Carticle%7Cdefault }} [[중앙일보]], [[2011년]] [[1월 5일]]</ref> 수출용으로는 [[쌍용 카이런|카이런]]과 함께 계속 병행 생산되고 있다. [[중앙아시아]]와 [[동유럽]]으로의 수출명은 유목민을 뜻하는 노마드이다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0005488277 쌍용차, 신형 '액티언' 해외 시장 출시] [[뉴시스]], [[2013년]] [[11월 8일]]</ref>