후쿠오카시 지하철 공항선: 두 판 사이의 차이

일본에서 유일 무이하게, 공항에서 직접 탈 수 있는 지하철 노선이다. 공항선은 메이노하마, 니시진역, 덴진, 나카스, 하카타, 후쿠오카 공항 등 후쿠오카시의 도심, 부도심을 한번에 연결하고 있어 하루종일 혼잡이 심하여, 후쿠오카시 지하철의 주축노선이 되고 있다. 니시테츠버스({{lang|ja|西鉄バス}})와의 경쟁이 있음에도, 삼대도심권({{lang|ja|三大都市圏}}) 이외에 소재한 지하철 노선으로서는 가장 많은 흑자를 나타내고 있다. 또한, 개업 4년째인 1984년부터 1인 운전을 시행하고, JR규슈로부터 [[직결 운행]]되는 103계1500번대를 제외한 모든 열차는 [[자동 열차 운전 장치]]를 실시하고, [[스크린도어]](미쓰비시 전기 제작<ref>{{웹 인용 |url = http://www.mitsubishielectric.co.jp/area/installations/kyusyu/kyusyu03.html | 제목 = 駅プラットホームを安全・快適な空間にします |확인날짜 = 2010-09-13 |보존url = https://web.archive.org/web/20080607024743/http://www.mitsubishielectric.co.jp/area/installations/kyusyu/kyusyu03.html# |보존날짜 = 2008-06-07 |깨진링크 = 예 }}</ref>)을 전역에 설치하는 등 효율화를 진행하고 있다.