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==== 건설 사업 ====
리비아의 대수로 공사가 1984년에 착공하여 지금도 건설하고 있다.
'''리비아~대수로[GMR]~공사[Ambox outdated serious];'''
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리비아 대수로(영어:Great Manmade River Project, GMR)는 남부 사하라 사막의 지하수를 끌어올려 북부 지중해 해안에 있는 도시들을 물을 공급하기 위한 수로로, ‘지름~4m’이고, ‘길이~7.5m’이며, ‘총연장~4,000km’가 넘는 ‘거대한 송수관’을~ ‘사막을 가로질러, 지하에 땅속`설치’해서~@~ ‘하루~ 650만t의~물’을, ‘북부(지중해)~연안’에~‘공급하는 공사’로, ‘현재 진행’~중!
'''* 목차];''' 01. 계획! 02. 문제점! 03. 한국~관련! 04. 각주!
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'''01. 계획];''' @ 53년]; 리비아 영토 내에서 행한 석유 탐사 때, 내륙부의 사하라 사막의 지하 깊은 곳에 1만 년 이전부터 축적된 대량의 지하수가 잠자고 있는 것이 발견.~! 1984년, 그 지하수를 퍼 올려 해안부의 트리폴리나 벵가지와 같은 대도시나, 트리폴리타니아, 키레나이카의 농경 지대에 공급하는 관개 공사를 25년에 걸쳐 2009년 중 완성을 목표로 하는 계획이 발표.~! 당시 리비아의 최고 실권자[카다피~대령]는~? 이 계획을 일컬어 「세계의 8번째 불가사의」가 될 것이라고….
공사는 4기로 나뉘어 1기는 쿠푸라 근처의 키레나이카 내륙부로부터 지하수를 퍼 올려 벵가지 및 키레나이카 해안부에 공급하고, 2기는 폐 잔(Fezzan)의 쉐바` 근처로부터 물을 퍼 올려 트리폴리타니아 해안부 및 트리폴리에 공급하며, 3기는 이집트 국경 가까이 있는 내륙부로부터 투브루크 인근으로 급수하고, 4기는 가다` 메스~근처로부터 튀니지 국경 지방으로 급수하는 것으로 계획.~!
‘수로의~총연장’은~? ‘4,000km’에 달하며, ‘깊이 500m’로, ‘1,300개 이상의 우물’로부터~ ‘하루당 6,500,000㎥’의 담수를 공급할 계획.~! 수로가 통과하는 거의 전역이 사막 지대이기 때문에, 지름 4m, 길이 7.5m, 무게는 1개당 75t의 거대한 PCCP (Prestressed Concrete Cylinder Pipe) 관을 지하에 땅속 설치해 해안 지역까지 송수.~! 총공사비는 250억 달러 정도.~!
@ 93년[]; ‘벵가지에 송수를 개시’했고, @ 96년[]; ‘트리폴리에 송수’가 개시.~!
{ ‘제~3기’와, ‘제~4기~공사’는 아직~착공` 전!~!
'''02. 문제점];''' 현재~ 대수로를 통해 지상으로 공급되는 지하수는 오래전부터 축적된 물일 뿐.~! 그래서 현재의 기후조건에서 지하수량이 지속해서 유지될 것인지 불투명한 상황에서 진행되고 있는 지하수 개발이 리비아 남부에 있는 오아시스에 악영향을 끼치지 않을까 하는 우려가 제기.~! 또한, 총공사비가 250억 달러에 달하지만, 공사로 인한 이익은 이에 미치지 못한다는 주장도 제기.~! 즉, 거액의 비용을 들여 공사했더라도 지하수가 고갈되면 대수로는 한순간에 쓸모없는 것이 되어버릴 것.~! 물론 향후 50년 동안 애초 계획한 수량이 공급될 것으로 예측되지만, 50년 이후의 지하수량을 보장할 수 없다는 문제점이.~! 그것에 더하여 현재 계획 중인 대수로는 기술상의 문제나 수질의 문제, 건설비의 상승 등에 의해 착공이 지연되고 있으며 전망도 유동적.~!
'''03. 한국~관련];''' @83년[]; 동아건설이 39억 달러에 1단계 공사를 수주해서 동남부 지역 1,874km의 수로를~ @ 84/01[]; 착공~ @ 91/08[]; 통수식~거행~완공@ 리비아 서남부 내륙 지방 사리를 취수장에서 지중해 연안 서트까지 955km, 타저` 보 취수장에서 벵가지까지 955km의 송수관 라인을 각각 연결하는 1단계 공사에 연인원 1,100만 명과 550만 대의 건설 중장비가 동원.~! 당시 카다피는 민심을 얻기 위해 반대 세력이 많은 벵가지 지역에 최우선으로 물을 끌어들여[1];
@ 90년[]; 착공한 2단계(서부 지역) 공사는~? ‘자발` 하소’나 ‘취수장’으로부터~ ‘트리폴리까지의 1,730km 송수관 라인’을 연결하는 공사도 동아건설이 맡아~ @ 96/08[]; 통수식을 거행함~완공.~! 1~2단계 공사비만 102억 달러에 이르러.~! 3, 4단계 공사도 동아건설이 수주할 것이 유력했으나 2003년 회사가 쓰러지면서 1~2단계 때 동아건설과 연합체를 했던 대한통운이 동아건설을 인수, 현재에는 대한통운의 자회사인 ANC가 3, 4단계 공사를 수주.~!
'''04. 각주];''' 함종선 (11/03/08); “카다피 “리비아 대수로는 세계 8대 불가사의””. 중앙[깨짐(과거 내용 찾기)]; Flag-map of Libya. SVG 이 글은 리비아에 관한 토막글.~!
'''- 분류];''' 리비아의 경제]; '''- 지리];''' 리비아의 물, 대한민국-리비아 관계?
'''@ 83[]; 시작[공사`개시]; ㈜동아`건설!'''
'''- 1단계]; 기술자들은 ‘거의~ 2000Km’에 달하는 ‘공사’~마무리.~!'''
'''{ 사막에~ 물 흐르게 하는~ 기적의` 강을 만들어 냄.~! }'''
'''- 2단계]; @ 90년[]; @ 00/10[]; 5% 공정 남겨두고, 감동의 통수식~대기!'''
'''- 최종`부도]; 현지~기술자들을~ 절망 속으로 몰고 감.~!'''
'''- 리비아` 정부]; 부도가 난 회사에~ 더는, 공사를 맡길 수 없다고 결정.~!'''
'''{ 한국정부에~ 위약금: 총~13억` 원~청구! }'''
'''- 갈등]; 2단계 공사를~ 다른 업체로 교체: 1년여의~공사` 기간~손실!'''
'''이미 완공된~1단계 공사의~ 하자`보수~문제!'''
'''- 긴급`제안]; 2단계 공사 중~ ‘타르나-제프라(구간: 총 24Km/ 119만t)~긴급’공급!'''
'''{ 일명~ 119프로젝트: 기간~‘단 10개월’~@~ }'''
'''- 결과]; 정장덕[본부장] 중심~ 현지 3,500여` 명[기술`팀]~ 긴급`회의=> 완수`결의!'''
'''{ 회사를 살릴~ ‘마지막~기회’로! ‘19여 년`전~대수로~공사’~마무리~자존심! }'''
'''- 구간]; ‘현지인들도 두려워’하는~@~ ‘사막의 험난한~산악’~지대!'''
'''{ 우기[1, 2월], 모래`바람[3, 4월]; 최악의~상황! }'''
'''- 최악]; 사용연령(20년` 이상)~중장비, 백만Km(이상`사용)~송수관, 수송` 차량!'''
'''{ 거의~ ‘불가능한 일’이었으나, 반드시~ ‘해낸다는 신념’으로! }'''
'''- 성공]; 모래바람을 이겨내고, 30도를 넘나드는 더위와 싸움!'''
'''{ 드디어~ ‘타르나-제프라(구간: 총 24Km/ 119만t)’을~공급` 성공!'''
'''* 그것은~? 밤낮을 가리지 않고, 땀 흘려 일한~ 우리 기술진들의~눈물겨운~신화!!'''
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'''* 둘러보기]; @ 19/03/08[金]; AM) 12:17~마지막!'''
== 문화 ==
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