중앙고속도로: 두 판 사이의 차이
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'''중앙고속도로'''(中央高速道路, 고속국도 제55호선)는 [[부산광역시]] [[사상구]]를 기점으로, [[강원도 (남)|강원도]] [[춘천시]]를 종점으로 하여 남북을 잇는 [[대한민국의 고속도로]]이다.
== 개요 ==
[[부산광역시]] [[사상구]]를 기점으로 [[대동 분기점]]에서는 지선이 분기하고, [[동대구 분기점]]에서 [[금호 분기점]]까지 [[경부고속도로]]와 중첩되며, 금호 분기점에서 본선으로 진입하여 [[경상북도]], [[충청북도]]를 거쳐 [[강원도 (남)|강원도]] [[춘천시]]를 잇는 고속도로이다. 지선 고속도로는 [[김해 분기점]]에서 [[양산 분기점]]의 18.2 km 구간을 잇는 '''[[중앙고속도로지선]]'''(中央高速道路支線, 고속국도 제551호선)이 있다.
고속도로가 없었던 [[경상남도|경남]], [[경상북도|경북]] 중동부 지역과 [[경상북도]] 북부 지역, [[충청북도]] 동북부 지역, [[강원도 (남)|강원도]] 영서 지역에 고속도로 혜택을 부여하고 다른 지역과의 접근성 향상과 지역 발전에 기여하고 있다. 이로써 중앙고속도로는 부산과 춘천을 잇는 고속도로로 가장 인기를 끌고 있다. 하지만 2년뒤 부산과 대구를 잇게되는 2차 중앙고속도로가 완공 되었다.▼
▲고속도로가 없었던 [[경상남도|경남]], [[경상북도|경북]] 중동부 지역과 [[경상북도]] 북부 지역, [[충청북도]] 동북부 지역, [[강원도 (남)|강원도]] 영서 지역에 고속도로 혜택을 부여하고 다른 지역과의 접근성 향상과 지역 발전에 기여하고 있다
[[대동 분기점]] ~ [[동대구 분기점]] 구간은 민자고속도로로써 대개 '''대구부산고속도로'''로 불리며, [[현대산업개발]]을 모체로 하는 [[신대구부산고속도로]] 주식회사가 경영 부분을 맡고 있다. 개통 초기 홍보광고에서 "[[경부고속도로]]여 허리를 펴라"라는 공격적인 광고와 I-Way라는 캐치를 사용하였다.
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== 역사 ==
* 1989년 10월 20일 : 대구직할시 북구 금호동 ~ 강원도 춘천시 석사동 구간을 '''고속국도 제14호선 중앙고속도로(중앙선)'''으로 지정<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9609 대통령령 제12828호 고속국도노선지정령], 1989년 10월 20일 일부개정.</ref>
* 1989년 12월 14일 : 중앙고속도로 신설을 위해 대구직할시 북구 금호동 ~ 경상북도 예천군 보문면 조암동 99.638km 구간과 충청북도 제원군 봉양면 강평리 ~ 강원도 춘천시 석사동 106.364km 구간 도로구역
* 1992년 4월 29일 : 부산직할시 강서구 대저1동 ~ 대구직할시 동구 용계동 구간을 '''고속국도 제19호선 부산 ~ 대구고속도로(부산 ~ 대구선)'''으로 지정<ref>[http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=9611 대통령령 제13636호 고속국도노선지정령], 1992년 4월 29일 일부개정.</ref>
* 1992년 5월 18일 : 부산 ~ 대구고속도로 대동 ~ 김해 구간 신설을 위해 경상남도 김해군 대동면 월촌리 ~ 부산직할시 강서구 대저1동 8.792km 구간 도로구역 결정<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028272363#18 건설부고시 제1992-235호], 1992년 5월 18일.</ref>
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