|
|
|
|승강장 = 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
|노선1 = [[병점기지선]]
|경유노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[병점역|병점]]·서동탄행)
|영업거리1 = [[병점역|병점]] 기점 2.2km
|전역1 = [[병점차량사업소|병점기지]]
== 논란 ==
=== 역명 문제 ===
역의 위치가 [[화성시]]와 [[오산시]] 경계에서 [[오산시]] 쪽으로 들어와 있었기 때문에, 역명결정 당시 두 지자체 간 [[갈등]]이 있었다. [[오산시청]]은 역이 속한 부지 거의 대부분이 [[오산시]] [[외삼미동]]에 속하여 있으므로 역명을 '''삼미'''로 주장하였다. 이에 [[화성시청]]은 [[오산시]]가 비용분담을 거절하면서 사업추진 시 지자체 분담금을 [[화성시]]가 단독으로 부담(총 360억 원 중 [[한국토지주택공사]] 200억 [[대한민국 원|원]], [[화성시]] 160억 원<ref>[http://epic.kdi.re.kr/epic/epic_view.jsp?num=102796 국토해양부 보도참고자료]《KDI》2009.8.14</ref>)하였다는 정황을 들어 [[동탄신도시]]의 이름을[[이름]]을 딴 '''서동탄'''으로 결정해야 한다고 주장하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0002755557 화성 - 오산, 전철역명을 놓고 자존심 대결]《연합뉴스》2009.7.9</ref> 최종적으로 역명심의를 맡은 [[한국철도공사]]는 [[2009년]] [[10월 14일]] [[화성시]]의 의견을 수용해 역명을 '''서동탄역'''으로 결정하였고, 이에 반발한 오산시 시민단체에서 서동탄역 역명 지정을 [[취소]]해 달라는 소송을 제기하는 해프닝도 있었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0002943175 오산시민 '서동탄 역명 취소' 소송]《연합뉴스》2009.10.27</ref>
== 미래 ==
|
