장항화물선: 두 판 사이의 차이
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{{철도 노선 정보
|노선명 = 광양항선
|노선명2 =
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|배경색2 =
|현황 = 영업중
|나라 = {{KOR}}
|소재지 = [[충청남도]] [[서천군]]
|종류 = 화물선
|체계 =
|상태 =
|노선망 =
|구간 =
|기점 = [[장항역]]
|종점 = [[장항화물역]]
|역수 = 2
|경유노선 =
|수송실적 =
|이용자 =
|전보 약호 =
|노선 기호 =
|노선 번호 = 30802
|노선색 =
|개통일 = 2008년 1월 1일
|일시운행중단 =
|폐지일 =
|재개통일 =
|소유자 =
|운영자 = [[한국철도공사]]
|노선 구조 =
|총연장 = <!-- km -->
|영업거리 = 2.7 km
|시설연장 =
|궤간 = 1,435mm (표준궤)
|궤도 =
|선로 = [[단선 (철도)|1]]
|전철화 = 비전철 구간
|복선구간 = 없음
|신호구간 =
|신호방식 =
|차량한계 =
|최대경사 = <!-- ‰ -->
|최소곡선반경 = <!-- m -->
|고저차 =
|폐색방식 =
|보안장치 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|랙방식 =
|영업최고속도 = <!-- km/h -->
|설계최고속도 = <!-- km/h -->
|역간평균거리 =
|제원 비고 = 내용
|노선도 =
|노선도표시 = <!-- collapsed -->
}}
'''장항화물선'''(長項貨物線)은 [[충청남도]] [[서천군]]의 [[장항역]]과 [[장항화물역]]을 연결하는 [[한국철도공사]]의 [[철도]] 노선이다. 원래 이 구간은 [[장항선]]에 속해 있었으나, 장항역이 마서면으로 이전하면서 화물전용구간이 되어 장항선에서 분리되었다. 일부 사람들은 [[장항화물역]]과 [[장항잔교역]] 간의 폐지된 구간을 '''장항항선'''으로 부르기도 한다.
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* 궤간 : 1435mm([[표준궤]])
* 통행 방식 : -
* 역 수 :
* 복선 구간 : 없음
* 전철화 구간 : 없음
* 보안 장치 : [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
== 연혁 ==
* 2008년 1월 1일 : 장항~군산~대야 구간 개통으로 군산선과 직결되면서 신설된 장항역 ~ 기존 장항역 구간을 장항화물선으로 분리
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30802'''로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-173호], 2019년 4월 17일.</ref>
== 역 목록 ==
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|align="center"|
|}
== 각주 ==
<references />
{{대한민국의 철도 노선}}
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