현대 싼타페: 두 판 사이의 차이

[[2012년 4월]]에 개최된 [[뉴욕 국제 오토쇼]]에서 세계 최초로 공개되었다. 숏 바디의 싼타페 스포츠와 100mm의 축거와 225mm 전장을 늘린 롱 바디의 싼타페로 첫 선을 보였으며, [[대한민국]]에서는 [[2012년]] [[4월 19일]]에 숏 바디가 싼타페로 출시되었다. [[미국]]에서는 싼타페, [[캐나다]]에서는 싼타페 XL, [[유럽]]에서는 그랜드 싼타페로 판매되는 롱 바디는 [[2013년]] [[3월 7일]]에 [[대한민국]]에서는 [[현대 맥스크루즈#1세대(NC)|맥스크루즈]]라는 별도의 차명으로 출시되었다. [[현대 쏘나타#6세대(YF)|쏘나타(YF)]]의 [[전륜구동]] 플랫폼을 활용하여 개발되었고, 2세대에 얹혀졌던 2.0ℓ R 디젤 엔진과 2.2ℓ R 디젤 엔진이 이어서 장착되었다. [[현대자동차]]의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처를 기반으로, 스톰 엣지 컨셉을 통하여 폭풍의 생성과 소멸 속에서 빚어지는 자연의 강인함과 섬세한 느낌을 구현하였다. 운전석 무릎 에어백을 포함한 7 에어백, 차량 충돌 시, 시트 벨트가 신속하게 조여져 골반을 단단하게 잡아주는 하체 상해 저감 장치(1열) 등 탑승자를 배려한 최고 수준의 안전 사양이 적용되었다. 전자식 주차 브레이크, 오토 홀드, 주차 조향 보조 시스템, 플렉스 스티어 등이 적용되어 편의성을 높였다. [[현대자동차]]의 차종으로는 최초로 내비게이션과 최첨단 IT 시스템을 연계하여 운전자가 차량 거리와 상관 없이 언제 어디서나 원격 시동, 공조 제어, 도어 개폐 등을 할 수 있도록 한 텔레매틱스 서비스인 블루링크가 적용되었다. 같은 해 [[6월]]에는 [[대한민국]]에서 월간 판매 1위를 차지하였고,<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=022&aid=0002413439 싼타페·코란도, 아반떼보다 많이 팔린 SUV…왜?] [[세계일보]], [[2012년]] [[7월 2일]]</ref> [[2012년]] 한 해 동안 연간 판매 대수가 68,382대를 기록하였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=032&aid=0002290488 현대·기아車, 712만대 판매…해외실적에 순풍] [[경향신문]], [[2013년]] [[1월 2일]]</ref> 처음에는 2.0ℓ R VGT 디젤 엔진에 한하여 프리미엄 트림과 익스클루시브 트림은 3열 시트가 기본 적용되었으나, 나중에는 프리미엄 트림과 익스클루시브 트림에도 3열 시트가 선택 사양으로 바뀌었다. 최고급 트림인 익스클루시브 트림에서는 19인치 스퍼터링 알로이 휠, 크롬 라디에이터 그릴, 차선 이탈 경보 장치 등이 포함된 스페셜 에디션을 선택할 수 있으며, [[2013년]] [[1월 3일]]에는 사양의 가감 없이 익스클루시브 트림의 가격이 인하되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=008&aid=0002974261 현대차, 쏘나타·싼타페 가격 최대 100만원 인하…왜?] [[머니투데이]], [[2013년]] [[1월 3일]]</ref> 같은 해 [[3월 3일]]에는 커스터마이징 사양으로 구성된 튜익스 팩이 추가되었다. [[2014년]] [[2월 17일]]에는 비치 샌드 컬러를 대체하는 글레이셔 컬러가 추가되고, 리어 스포일러와 아웃 사이드 미러가 변경된 [[2014년]]형이 출시되었다. 같은 해 [[7월 16일]]에 출시된 개선형은 스마트 파워 테일게이트(선택 사양)과 새로운 디자인의 18인치 알로이 휠이 적용되었고, 글레이셔 컬러는 단종되었다. 같은 해 [[10월 20일]]에 출시된 [[2015년]]형은 2.2ℓ R 디젤 엔진에도 5인승이 추가되어 선택의 폭이 넓어졌고, 타이어 공기압 경보 장치(공기압 수치 표시)가 모든 트림에 기본 적용되었다. 아울러 정전식 터치 기능의 8인치 신형 스마트 내비게이션이 신규 적용되었다.