노면전차: 두 판 사이의 차이
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개통된 전차는 일본의 [[교토 시|교토]]보다 4년이 늦었지만 [[도쿄도|도쿄]]보다 3년이 빨랐다. 당시 동경은 비교적 속도가 빠르고 유지비용이 적은 [[마차철도]]가 사용되고 있었다. 태국의 수도 방콕도 역시 1894년 철도마차를 대신하여 전기식 전차를 개통하였다.
근래에 천문학적인 규모의 예산이 들어가는 중량지하철을 대신하는 대중교통수단으로 도입이 건설/검토되고 있다. [[위례신도시]]에서는 2017년부터 노면전차의 일종인 [[트램]]이 운행 할 예정이며,
한국교통연구원은 경상남도의 의뢰로 용역을 수행한 결과 [[창원 도시철도]]의 최적 차량시스템으로 '노면전차'를 꼽았다.
== 법률 ==
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