포드 머스탱: 두 판 사이의 차이

 

6세대 머스탱은 [[2013년]]에 공개되었으며, 판매는 [[2014년]] 말에 개시했다. [[애스턴 마틴]]을 연상시키는 프론트 마스크와 [[1964년]]에 출시되었던 1세대를 오마주하는 디자인이 엿보였으나, 성능이 머슬카답지 않다는 평을 듣기도 했다.

리어 서스펜션은 기존의 리지드 액슬에서 인테그랄 멀티링크로 바뀌었다. 직렬 4기통 2.3ℓ 에코부스트([[터보차저|터보]]) 314마력, V6 3.7ℓ 304마력, V8 5.0ℓ 435마력, V8 5.2ℓ 526마력 등 총 4가지 엔진 라인업으로 구성되었으며, 특히, 5.2ℓ는 초고성능 모델인 쉘비 GT350에 장착된다. 여기에 6단 [[자동변속기]]와 6단 [[수동변속기]]를 맞물린다. [[2015년]]에는 초고성능 모델인 쉘비 GT350과 GT350R을 내놓았으며, V8 5.2ℓ 526마력 엔진에 6단 [[수동변속기]]를 맞물린다.

판매가 시작된 같은 해에는 머스탱의 탄생 50주년을 맞이하여 50주년 스페셜 에디션을 내놓았는데, 외부에 전용 뱃지를 장착하였으며, 실내에는 한정판 대수가 새겨져있다.

[[대한민국]]에는 [[2015년]] [[1월 27일]]에 포드코리아를 통해 정식으로 수입되었으며, 2.3ℓ 에코부스트 [[터보차저|터보]] 314마력 엔진과 V8 5.0ℓ 422마력 엔진에 6단 [[자동변속기]]만 맞물린다. 선대 모델과 달리, 이번 세대부터 5.0ℓ의 GT 모델도 함께 수입된다. [[2017년]]에 페이스리프트를 거쳤다.

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