동해시외버스터미널: 두 판 사이의 차이

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[[1986년]]에 시외버스터미널이 최초로 건립되었다. 당시 터미널 규모는 지상 3층 연면적 2,606m<sup>2</sup> 규모였다. 그러다가 [[2008년]] [[11월 8일]]에 운영업체가 경영악화를 이유로 갑자기 폐쇄를 단행해 동해시종합운동장으로 임시 이전했다가<ref>[http://www.dh.go.kr/open_content/intro/news/01.htm?mode=view&mv_data=aWR4PTM0MTkmc3RhcnRQYWdlPTAmbGlzdE5vPTEmdGFibGU9Y3NfYmJzX2RhdGFfbm90aWNlJmNvZGU9bm90aWNlJnNlYXJjaF9pdGVtPXN1YmplY3Qmc2VhcmNoX29yZGVyPcXNucyzziZvcmRlcl9saXN0PSZsaXN0X3NjYWxlPSZ2aWV3X2xldmVsPSZ2aWV3X2NhdGU9JnZpZXdfY2F0ZTI9JnBhcnQ9| 동해시청 공지사항 - 동해시 시외버스 터미널 이전 안내], 2008년 11월 8일 작성.</ref> [[동부익스프레스]]에서 부곡동에 있던 [[동해고속버스터미널]]과 통합하여 동해종합버스터미널이라는 이름으로 운영되었다.
 
시외버스터미널 기능이 고속버스터미널로 통합되면서 터미널 건물은 시가지의 흉물로 방치되다가 [[2012년]] 1월에 [[동해시]]에서 시외버스터미널 부지를 매입하였으며, 약 15억원을 들여 [[2013년]] [[7월 1일]] 대합실, 매표소, 매점, 커피점, 공중전화, 현금, 자동지급기 등 편의시설과 함께 138면의 공영 주차장, 택시 승강장 정비, 주민편의 쉼터 시설을 갖춘 공영버스터미널로서 정상화시켰다.<ref>[http://www.kwnews.co.kr/nview.asp?s=501&aid=213062400015 <nowiki>[동해]</nowiki>시외·고속버스터미널 5년 만에 정상화], 강원일보, 2013년 6월 25일 작성.</ref><ref>[http://www.dh.go.kr/open_content/intro/news/05.htm?mode=view&mv_data=aWR4PTY3MjAmc3RhcnRQYWdlPTAmbGlzdE5vPTYmdGFibGU9Y3NfYmJzX2RhdGFfcmVwb3J0JmNvZGU9cmVwb3J0JnNlYXJjaF9pdGVtPXN1YmplY3Qmc2VhcmNoX29yZGVyPcXNucyzziZvcmRlcl9saXN0PSZsaXN0X3NjYWxlPSZ2aWV3X2xldmVsPSZ2aWV3X2NhdGU9JnZpZXdfY2F0ZTI9JnBhcnQ9| 동해시청 보도/해명자료 - 동해시 공영버스터미널 새롭게 단장 운영개시], 2013년 6월 24일 작성.</ref> 현재 이 터미널은 동해시시설관리공단에서 위탁 운영하고 있다.
 
== 운행 노선 ==
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! width="25%"| 방면 !! 행선지
|-
| '''수도권 방면''' || [[고양종합터미널|고양(백석)]], [[김포국제공항의 시외버스|김포공항]]<ref name="air">하루 1회 운행한다.(07:10)</ref>, [[동서울종합버스터미널|동서울]], [[상봉시외버스터미널|상봉]]<ref name="sy">하루 1회 운행한다.(14:53)</ref>, [[양평시외버스터미널|양평]]<ref name="sy" />, [[인천국제공항의 시외버스|인천국제공항]]<ref name="air" />
|-
| '''강원권 방면''' || [[간성시외버스터미널|간성]], [[강릉시외버스터미널|강릉]], 근덕, [[낙산버스터미널|낙산]], 도계, 미로, [[삼척종합버스터미널|삼척]], [[속초시외버스터미널|속초]], 신기, [[양양시외버스터미널|양양]], [[원주시외버스터미널|원주]], 임원, 장호, [[춘천시외버스터미널|춘천]], [[태백시외버스터미널|태백]], 통리, 호산
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== 외부 링크 ==
* [http://bus.dh.go.kr/index.php?mp=p3_1 동해시외버스터미널 시간표]
 
== 각주 ==
<references/>
 
{{대한민국의 버스터미널}}